Roco Hectorrail 62507 vs. A.C.M.E. Hectorrail 60057

[Sander1987]

Hallo allemaal,

Ik ben al langere tijd in overweging om maar eens een Hectorrail 241 aan te schaffen. Nu heeft Roco en A.C.M.E. beide deze variant in het programma. De prijs ligt niet ver uit elkaar dus was mijn vraag: Welke kun je het beste kopen?

Onderstaand wat foto's van beide fabrikanten:
Bron:http://www.reisezugwagen.eu/?p=7261

Roco 62507:



A.C.M.E. 60057



Ik vind persoonlijk de kleur het meeste opvallendste maar ben benieuwd of er (grotere) verschillen zijn ten aanzien van het grootbedrijf.

Alvast bedankt!

Sander

[Petertrein81]

Het is ook afhankelijk waar je de lok voor gaat gebruiken.
Als je hem in de vitrine zet is een ACME zeker een overweging waard, de detaillering is iets mooier.
Als je er mee gaat rijden op je modelbaan kun je beter een Roco nemen, de Roco rijdt gewoon beter.
Dion (Van Baden-Baden) en ik hebben allebei de Roco in de gelederen en beide tot volle tevredenheid.

En je kunt altijd de test van Dion even doorlezen.

Groet Peter,

[Sander1987]

Bedankt voor je reactie Peter. Momenteel zal hij (nog) dienst moeten doen in de vitrine, plannen zijn er uiteraard om deze te laten rijden. Heb inderdaad de test gelezen tussen de ACME en de Roco. Normaliter zweer ik bij Roco maar de kleine detaillering van de ACME spreekt mij aan. Al heb ik wel gelezen dat het binnenwerk van de ACME behoorlijk bagger schijnt te zijn en problemen heeft met schuiver voor de wielen, deze zou te laag zijn afgesteld.

Wat heeft jou dan uiteindelijk de Roco Hectorrail laten kiezen of waren de rijeigenschappen doorslaggevend?

[Petertrein81]

Nou, zoals je al zegt.
De slordige bedrading en het afvallen van onderdelen tijdens het rijden (Bijv. bij een ontsporing)
hebben mij doen kiezen voor een Roco, de ACME is mooi van buiten, maar technisch is het geen goede lok.

Groet Peter,

[Sander1987]

Dan ben ik in ieder geval weer een en ander wijzer! Bedankt Peter

[Michael]

Wat ook een reden kan zijn, is dat je van één merk maar een bepaald type loc koopt. Als je bijvoorbeeld al allemaal 185'ers van Roco hebt, is het wellicht consequent ook deze van Roco aan te schaffen, als de verschillen niet al te groot zijn. Ik heb de loc ook van Roco, voor in de vitrine. De Roco loc heb ik vorig jaar op Eurospoor gehaald, de Roco loc werd in die tijd gedumpt voor prijzen rond de 120 euro (en zelfs 1 stand 105 euro). Vast goedkoper dan die van ACME

[rail4marcel]

Loc wordt nog steeds goedkoop aangeboden.

[Sander1987]

@ Michael

Het is inderdaad mooier om dezelfde types van hetzelfde merk te kopen maar vindt het wel een keer een gokje waard. Wat betreft de prijzen; de Roco kost 114,- de ACME 144,- ( op de site van de foto's )

Dat verschil vind ik te verwaarlozen, hoor tot heden alleen verhalen van mensen die de Roco versie hebben, zijn er ook mensen met de ACME versie??

[Dion]

Het verschil in prijs is een decoder. als je die nodig hebt.

Ik heb de ACME versie maar dan in de Cargonet uitvoering(zie mijn testverslag). Het kleur verschil zal niet veel uitmaken denk ik zo.

Ik sta nog steeds op het zelfde punt als wat ik heb aangegeven in mijn conclusie, twijfel aan een volgende koop van een ACME loc.

Mijn twee(Roco/ACME) uitvoeringen doen qua rijeigenschappen niet veel onder van elkaar. Voor de verder rest zie mijn test kan ik alleen maar zeggen en trek je conclusie. Net zoals ik heb gedaan.

Het is geen straf om een Roco te hebben maar dat telt ook voor de ACME.

Succes met je keuze.

[Sander1987]

Hallo Dion,

Bedankt voor je reactie! Ik denk op dat wat ik zo lees er niet veel verschillen zijn. Hoe zit het eigenlijk met de pantrograven van de ACME? Die ogen nogal lomp vergeleken met die van Roco...

[Dion]

Lomp wil ik niet zeggen, maar ze zien er gewoon net wat anders uit.

Maar ik neem aan dat je het draadje van de test geheel hebt doorgelezen, daar staan ook foto's en comentaar over de pantograven.

Met deze loc's is het wat de ene goed doet, doet de andere net wat minder. Als je van beide de goede zaken bij elkaar doet heb je een geweldige loc, helaas gaat dat niet. Maar dat is mijn conclusie.