Harlingen Haven - 1950/1960

[Hans van de Burgt]

Vandaag een blik geworpen op het (nieuwe?) boek D.E.-Locomotieven serie 2200/2300 en 2400/2500 van Sicco Dierdorp & Davy Beumer, uitgegeven door De Alk BV.

Ik ben geinteresseerd in het oude station Harlingen Haven uit 1950/1960.
Het lijkt me erg leuk om een baanplan te ontwerpen voor dit kleinschalige havenstation.
Volgens genoemd boek reed er een boottrein tussen Leeuwarden en Harlingen Haven, bestaande uit een 'kleine' stalen D, een nieuw plan E-rijtuig serie 6500 en een couperijtuig serie 6400, getrokken door een loc uit de 2400 serie.

De foto in het boek laat enkele details zien zoals twee havenkranen en een aantal schepen.
Kleur van de rijtuigen is me onbekend, maar ik neem aan dat groen en blauw (e-rijtuig) doir elkaar reden. Dus lekker bont.

Maar nu de vraag, bij wie of waar kan ik meer details vinden. Sporremplacement, stationsgebouw, overige gebouwen e.d.?

Grzz,

Hans

[Simplex]

Ben aan het zoeken voor je in mijn verzameling boeken.
De foto waar je het over hebt staat ook in diesellocomtieven
in Nederland. En daar haal je niet veel uit.
Ik zoek verder, wat ik heb laat ik weten.

vrgr Steef

[Gooierhaven]

Zie: Railhobby Raccordementen Special blz. 54 t/m 63.

[Hans van de Burgt]

Is die nog te koop? Of te leen?

Grzz,

Hans

[guest7823]

- www.sporenplan.nl heeft in ieder geval een schematische tekening beschikbaar.
- "Locomotiefloodsen en tractieterreinen" heeft wel een tekening beschikbaar van Harlingen zelf, maar niet van haven. Echter deze twee stations liggen eigenlijk direct aan elkaar vast
- "Stoppen op doorreis" heeft een luchtfoto van Harlingen / Harlingenhaven, maar daar kan je eigenlijk niks mee voor modelbouwdoeleinden

Ik kan in m'n boekenkast (of geheugen) niet zo gauw een boek opdiepen dat over rails in Friesland gaat, anders dan het NTM boek en dat leverde zo gauw doorbladerend geen plaatjes op van Harlingen Haven.

[Simplex]

- www.sporenplan.nl heeft in ieder geval een schematische tekening beschikbaar.
- "Locomotiefloodsen en tractieterreinen" heeft wel een tekening beschikbaar van Harlingen zelf, maar niet van haven. Echter deze twee stations liggen eigenlijk direct aan elkaar vast
- "Stoppen op doorreis" heeft een luchtfoto van Harlingen / Harlingenhaven, maar daar kan je eigenlijk niks mee voor modelbouwdoeleinden

Ik kan in m'n boekenkast (of geheugen) niet zo gauw een boek opdiepen dat over rails in Friesland gaat, anders dan het NTM boek en dat leverde zo gauw doorbladerend geen plaatjes op van Harlingen Haven.

Dat is Harlingen in 1916, vermoed dat dat te oud is.

vrgr Steef

[Gooierhaven]

Is die nog te koop? Of te leen?

Zie je mail.

[guest7823]

Dat is Harlingen in 1916, vermoed dat dat te oud is.

vrgr Steef

Kan zijn dat je gelijk hebt maar site geeft aan "situatie 1965", of doel jij op "Tractieterreinen"?

[Rob]

Kijk hier anders eens:
https://picasaweb.google.com/wimhoekema/Harlingen?authkey=Gv1sRgCIbw_vODx-H9bg#slideshow/5156192538045546994
Serie foto's van Harlingen-Haven van Wim Hoekema. Volgens mij geen onbekende hier.
Veel foto's van na de jaren '60, maar ook oudere.
Denk ook aan de oude goederenwagens voor het fietsenvervoer, destijds heel gewoon.
Tussen de afbeeldingen staat ook nog een sporenplan.
Ook reden er in 1962 nog Diesel 3-en en Diesel 5-en weet ik uit eigen ervaring als 10-jarig jochie. Heb er nog een foto van.
Groeten, Rob

[Rob]

Het wagenpark in 1962:

Sfeerplaatje:


Rechts de "Friesland" voor Terschelling. Deze boot bestaat nog en ligt volgens mij in Enkhuizen.
Links de "Oost-Vlieland", gloednieuw in 1962. Boot zou gerestaureerd worden voor rondvaarten vanaf Terschelling, maar daar stak Rederij Doeksen een stokje voor vanwege een kettingbeding. Daarna verkocht aan Afrika, daar gekapseisd en is/wordt nu gesloopt.

Rob

[Hans van de Burgt]

Al met al dus wel een heel interessant object.
Lijkt me prachtig om hier met meer mensen samen aan te gaan werken.

Ik lees net dat Harlingen ooit de derde zeehaven van Nederland was, en men de ambitie had om van hieruit het Europese achterland (Duitsland en Rusland tot St. Petersburg) te verbinden met Londen.

Maar zelfs tot wat het was... Het maakt zeer gevarieerd treinverkeer mogelijk.

Grzz,

Hans

[Rob]

2200 met Silberlinge kan er ook nog bij........
Rob

[cup-druc-han]

@ hans ik heb de schaaltekening van Harlingen -Haven in schaal 1:1000

Deze tekening loopt vanaf de stootblokken van station hglhvn tot grofweg 10 meter na de Vam -aansluiting.
Voor school heb ik dit stukje vaak bereden, ook toen er nog vele goederensporen lagen.
Deze zijn inmiddels grotendeels verwijderd om de nieuwe waterkering aan te leggen.

Lijkt me een mooi project en afhankelijk wat je wil kan je ook leuk stoeien met kadesporen(zowel aan de willemshaven als de nieuwe willemshaven lagen er twee sporen)

En misschien staat er in het nieuw te verschijnen fotoboek van Uquilair nog interessant fotomateriaal.

Groet Hendrik

[Hans van de Burgt]

De VAM aansluiting kwam toch pas na 1960, of niet?

Wie heeft trouwens ingangen bij de 'vereniging Oud Harlingen'?
Zie: http://www.oud-harlingen.nl/

Grzz,

Hans

[cup-druc-han]

Volgens de link in antwoord 8 is de VAm in gebruik genomen in 1967.