Bemo BR-624 treinstel, stopt niet meer voor sein, stuurstandrijtuig vóór.

[draaischijf2000]

Hallo treinliefhebbers,

Mijn Bemo 624 treinstel met 1 tussenwagen rijdt ,met de stuurstandwagen voorop ,door op stroomloze gedeelten voor seinen.In de motorwagen is een voorziening aangebracht die er voor zorgt dat steeds het vooroplopende rijtuig de stroom op neemt . Voorheen maakte het dan ook niets uit of de motorwagen of stuurstandwagen voorop liep.Er werd keurig gestopt. De stroomloze gedeelten zijn dus ook niet te kort.
De motorwagen rijdt niet "achteruit" als deze niet is gekoppeld met de stuurstandwagen.
Ik ben nu gedwongen om steeds met de motorwagen voorop te rijden en dat is niet de bedoeling van een treinstel. Voor de duidelijkheid , ik rijd analoog.
Weet iemand wat de oorzaak kan zijn?
Alvast mijn dank voor een reactie.

Pieter

[tinus]

Heb je se stopsecties aan beide of op een spoorstaaf gescheiden?

Weet je hoe de stroomafname schakelt met de rijrichting?
Misschien wisselt deze enkelzijdig en moet je de stopsecties dubbel uitvoeren.

Tinus.

[Sander Fondse]

Eh,

dat ligt denk ik aan het feit dat bij het 'achteruit' rijden alleen de stroomafname van de stuurstand wordt gebruikt als stroomafname voor de motor.
Sinds wanneer rijdt een 624 met alleen 1 motorwagen ?

[Bart Donker]

In het echt zijn (waren..) beide koppen motorwagens, maar bij het Bemo-model is slechts één van beiden met een motor uitgerust. Pieter zal waarschijnlijk daarom van een motorwagen en stuurstandwagen spreken.

Groetjes, Bart

[Sander Fondse]

Wat ik bedoel is,

de 624 was 2, 3 of 4 delig. Nooit 1-delig (Motorwagen)
Als je de (stuurstand) wagen van de Bemo in de verpakking laat, zal de motorwagen nooit achteruit rijden. Daar de motorwagen stroomafname verwacht via zijn stroomgeleidende koppeling (stroomafnemers op de stuurstandwagen). Als de wagen ontbreekt is de motor stroomloos.

[Swiss_fan]

Waar staat dan dat hij dat doet?

[stig]

De motorwagen rijdt niet "achteruit" als deze niet is gekoppeld met de stuurstandwagen.

Hier?

[Alex Langenkamp]

Ok, als ik het goed begrijp kan het treinstel (met de stuurstand aangekoppeld) maar 1 kant op rijden?
Mocht dit zo zijn, dan is de stroomafname vanaf het stuurstand dus onderbroken. Je moet dan gaan zoeken waar de onderbreking is. Wellicht is er een draadje los bij één van de stroomvoerende koppelingen. Of is er een contact in de koppeling verbogen.

Alex

[Mark D.]

Hallo treinliefhebbers,


De motorwagen rijdt niet "achteruit" als deze niet is gekoppeld met de stuurstandwagen.


Pieter

klopt.

Het werkt allemaal dus goed. Gewoon aankoppelen die stuurstand

[Christoph]

Mijn Bemo 624 treinstel met 1 tussenwagen rijdt ,met de stuurstandwagen voorop ,door op stroomloze gedeelten voor seinen.In de motorwagen is een voorziening aangebracht die er voor zorgt dat steeds het vooroplopende rijtuig de stroom op neemt .Voorheen maakte het dan ook niets uit of de motorwagen of stuurstandwagen voorop liep.Er werd keurig gestopt. De stroomloze gedeelten zijn dus ook niet te kort.

Hallo Pieter, in dit stukje tekst lijkt een tegenstrijdigheid. Rijd het model met de stuurstand wagen aangekoppeld nu wel door of niet bij een stroomloos stuk spoor? en stopt het model dan aan het begin van het stoomloze deel of als het hele model stroomloos staat?
Ook schrijf je dat in de motorwagen een voorziening is aangebracht om er voor te zorgen dat steeds het vooroplopende rijtuig stroom afneemt, hoe is dit gedaan? dmv schakelaars of diodes?

De motorwagen rijdt niet "achteruit" als deze niet is gekoppeld met de stuurstandwagen.

Als de schakelaars of de diodes goed werken klopt dit dus.

Weet iemand wat de oorzaak kan zijn?

Mogelijk als je mijn vragen hebt beantwoord kan ik je verder helpen, het is mij nog niet geheel duidelijk wat je probleem is.

Groeten,

Christoph

[draaischijf2000]

Hallo 624 liefhebbers,
Dank voor alle reacties en meedenken. Ik noem inderdaad het aandrijvingsloze koprijtuig stuurstandwagen. Ik rijd in de combinatie motorwagen-tussenwagen- stuurstandwagen.Dus altijd met een compleet treinstel.
Het is correct dat de motorwagen alleen achteruit rijdt als deze is gekoppeld met de stuurstandwagen.
Ik heb  zo willen aangeven dat aan de motorwagen (waarschijnlijk) niets mankeert. Met de motorwagen voorop stopt deze keurig op het stroomloze gedeelte van ca 40 cm. Met de stuurstandwagen voorop negeert deze het stroomloze gedeelte en stopt het treinstel pas als de motorwagen op het stroomloze gedeelte staat.De voorziening om steeds de vooroplopende wagen stroom te laten opnemen is fabrieksmatig door Bemo aangebracht en bestaat uit diodes bij analoog bedrijf en uit een ESU Schaltung voor digitaal bedrijf , aldus de beschrijving in Miba april 2003 en M.E. april 2003.
Ik heb het treinstel 3 jaar en het probleem heb ik een half jaar geleden ontdekt . Daarvoor maakt het geen verschil welke wagen voorop liep, want het treinstel stopte correct voor de seinen.
Wellicht weet iemand een oplossing.
Alvast bedankt.
Pieter

[Christoph]

Hallo Pieter,

als ik het goed gelezen heb lijkt het dus dat de trein in duwstand bij de motorwagen of over de gehele lengte stroom afneemt?
Probeer de motorwagen in duwstand eens van de rails af te nemen, blijven de wielen van de motorwagen dan doordraaien?
Probeer dit zelfde nu eens bij het stuurstandrijtuig, trein weer proberen te laten rijden richting deze stuurstand. Wil hij nu ook weer gaan rijden?
Als hij in beide gevallen wil rijden, haal dan eerst eens de middenwagen er tussen uit en probeer het dan eens opnieuw. Kan je je bevindingen hier daarna eens opschrijven?

Groeten,

Christoph

[draaischijf2000]

Hallo Christoph,

Dank voor je reactie. In duwstand motorwagen opgetild, wielen blijven draaien. In duwstand stuurstandwagen opgetild, wielen motorwagen draaien niet. Tussenwagen verwijderd, geen ander resultaat.De stroomvoerende koppelingen nog eens gecontroleerd en geen afwijkingen kunnen ontdekken.
Nog eens in de duwstand over de baan gereden en nog steeds hetzelfde probleem.

Groeten Pieter

[tinus]

Probeer het nu een s met de stuurstand met een kant nog op de rail.
Hierbij ook de motorwagen laten staan.
Stopt hij met rijden ?


Tinus.

[draaischijf2000]

Hallo Tinus,

Ik heb de rechterrailstaaf geisoleerd.Als de stuurstandwagen voorop rijdt is dat dus aan de rechterzijde
Het treinstel komt aanrijden met de stuurstand voorop en bereikt het stroomloze deel.Ik houd hem vast en til de linkerwielen van de rails.De rechter blijven contact met de rails houden De motor stopt.Nu de omgekeerde situatie en de motor  gaat weer draaien.Voor de verandering heb ik de stuurstandwagen geheel gedemonteerd, maar ik heb geen losse draden of andere defecten kunnen ontdekken.

Groeten Pieter