Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken

[RikM]

Klein ongelukje?
Tsjee, dat had zomaar anders kunnen aflopen. Nu gelukkig  geen persoonlijk letsel.
De ligging van de sporen in Arna is te vergelijken met een oude (retro) trein baan. Heel veel infrastructuur op kleine ruimte tussen tunnels. En ja als je het zo bekijkt is het een klein ongeluk want er is niet veel ruimte.

[RikM]

Ze zijn erg snel met de eerste conclusies. Volgens de Noorse TV heeft de onderzoekscommissie  verklaard dat de goederentrein door rood is gereden. Vervolgens hebben ze deze daarom uit veiligheid bewust laten ontsporen. Dit om te voorkomen dat deze in de tunnel op tegemoedkomende passagierstrein zou botsen. De goederentrein zou ook een noodsignaal hebben gegeven. 

[Loki]

Hei Rik,

Klopt de trein is door rood gereden, daar is weinig twijfel over. Ze zijn nu aan het onderzoeken waarom de trein door rood is gereden. De twee medewerkers op de lok zijn gehoord maar zitten niet vast. Er wordt ook technisch onderzoek gedaan om te controleren of er een technisch falen was in de sein inrichting.

[Loki]

Weer wat nieuws uit het hoge noorden 
Vanaf 15 augustus wordt de meråkerbanen gesloten voor 6 maanden. Het elektrificatie project heeft grote achterstand vanwege een aantal flinke aardverschuivingen afgelopen winter en voorjaar. De lijn wordt nu gesloten voor 6 maanden om de achterstand van het project in te halen en gelijk een bijna volledige spoorvernieuwing uit te voeren. De hellingen en ondergrond worden gestabiliseerd. Afgelopen week was hier de 6449 van grenlandrail aanwezig om de laatste funderingen te boren voor de bovenleiding masten.
Deze aankoondiging heeft wel een betekenis voor de inzet van de BM92 treinstellen. Deze zullen als de elektrificatie is afgerond niet meer ingezet gaan worden. Ze worden vervangen door de hybride BM76. Dit betekent dus dat de BM92 zijn laatste rit zal doen op 14 augustus  een aantal BM92 zijn gereserveerd voor Oekraine.

[Simplex]

6 maanden... goh, hier schiet de boel bij een week al in de stress 

[Loki]

Ja weet ook niet hoe lang uiteindelijk die brug bij ringebu er uit heeft gelegen 

[Karben]

En wat te denken van Bad Nieuweschans - Leer? De Friesenbrücke.

[Loki]

jaja 30 dagen geen nieuw bericht boohoo.

Een nieuwe operator wil vanaf volgend jaar een trein Bergen - Oslo - Trondheim laten rijden. De naam word: Norient express en richt zich meer op de toeristische reizigers.
Desondanks zijn SJ en VY bezorgd dat het mogelijk klanten gaat kapen.

[RikM]

Interessant. Schijnt al een tijdje te spelen als ik naar de reacties kijk.
Op de foto (shopt) bij het artikel hebben zowel rijtuigen als loc prominent SJ embleem. Dan bevreemdt de reactie van SJ (Nord) als huidige concessie houder me.

[Loki]

Sorry ik heb het mis gelezen, SJ Norge is er wel OK mee:
"SJ Norge og De Historiske AS er med som partnere og innholdsleverandør, og gir en kontinuitet i hele reisen.­"

[Loki]

Serieuze ontsporing net zuidelijk van Mo i Rana:
NRK nieuws

[Simplex]

Dat is een serieuze kiezel, de Di4 kun je
afschrijven. Nog een geluk dat er maar
één dode is, dat hadden er meer kunnen zijn.

[RikM]

In Noorwegen besef ik iedere keer weer hoe machtig de natuur is.
Triest voor de machinist die overleden is.
Ben benieuwd hoe ze de DI4 gaan vervangen.

[Loki]

Er zijn 5 Di4's en er zijn er minimaal 3 nodig voor de F7 service. Nu stonden er 2 ter zijde vanwege grote reparaties die nodig waren, wellicht dat ze daar 1 van kunnen herstellen met pluk delen van deze lok.
Zo ver ik weet was er al een uitvraag gedaan voor 5 nieuwe loks maar geen enkele fabrikant wilde 5 unieke loks bouwen. Dus de vraag is meer of er een lok type is dat van de plank geplukt kan worden dat aan de hoge eisen kan voldoen.

[bollen neus]

Zie het nu maar. Een ferm ongeluk en inderdaad de loc zal niet direct weer kunnen bollen. Spijtig dat er ook een dode bij gevallen is. Is er steeds eentje te veel.
Eric