3D/RM-IG: Kap van NS1200

[peterha]

Er zijn hier al meerdere 3D projecten aan de orde geweest, waarbij ook kappen van loc's en treinstellen gemaakt zijn. Tevens zijn er verschillende draadjes geweest over het modificeren van kappen van de NS 1200 eloc, oa gebaseerd op het Lima model.
Is het al eens aan de orde geweest om een kap te ontwerpen/maken voor een NS1200 in H0?
Dan kunnen gelijk alle aanpassingen op basis van tekeningen, foto's e.d. daarin meegenomen worden.
Ik heb zelf ook nog een Lima 1200 kap liggen, maar als zo'n NS1200 kap gefabriceerd kan worden, denk ik dat ie er beter uit komt te zien dan dat ik 'm zelf in elkaar knutsel.
Benieuwd naar reacties.
Groeten,
Peter

[Richey]

Is dat nuttig dan? Ik moet zeggen dat ik de Matrix 1200 erg knap vind... 

[peterha]

Sorry, kun je me even verder "op weg" helpen: Matrix 1200?

Groet,
Peter

[Richey]

http://hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=169:trix-1211-electrische-lok&catid=50:trix&Itemid=119

[Wim Rosbender]

Beste Peter,

MA-TRIX is de verzamelnaam voor Marklin (wisselstroom) en Trix (gelijkstroom)

Dat zou wat zijn als we een kap konden laten maken op basis van de MATRIX 1200 loc met natuurlijk alle onjuistheden gecorrigeerd.

Dit aangevuld met een ingekort onderstel van een Amerikaanse Athearn PA loc met alle assen aangedreven.

Dan hebben we eindelijk eens een goed rijdende en vooral betaalbare 1200 loc op de baan.

Ik zie eventuele initiatieven wel tegemoet en ik wil meedoen/helpen met spuiten en alle andere technische werken die er te verrichten zijn.

Ik hoor het wel......

Groetjes,  Wullem NS  

[peterha]

Helmaal mee eens. Als ik zie dat er toch al veel over een 1200 besproken is...
Ook gezien de nodige aanpassingen om de Trix 1200 stiller te krijgen, zou een nieuw alternatief best eens een goed alternatief kunnen zijn. Het blijven tenslotte "dijken" van locs.
Mocht er nog een Philotrain NS1200 voorbeeld nodig zijn, dan kan ik hier ook wel meer helpen.
Groeten,
Peter

[Hans van de Burgt]

@Peter,

Inmiddels is een groep van 40 mensen actief en passief bezig met 3D/RM binnen BNLS.

De werkwijze om nieuwe projecten op te starten is doorgaans de volgende:
- beschrijven wensen;
- aanleveren van informatie waaronder maatschetsen en foto's;
- uitwerken plan en kostencalculatie;
- maken van een 2D of 3D ontwerptekening;
- maken van een prototype mbv 3Dprinter, CNC en/of lasercutter afhankelijk van de gekozen methode;
- opnemen van model in een database van waaruit besteld (en betaald) kan worden.

Dat laatste gebeurt doorgaans via Shapeways, maar inmiddels kan dat op meer plaatsen.

Grzz,

Hans

[Klaas Zondervan]

Dat zou wat zijn als we een kap konden laten maken op basis van de MATRIX 1200 loc met natuurlijk alle onjuistheden gecorrigeerd.   

Volgens mij kan je beter een Lima kap als voorbeeld nemen, hoef je minder onjuistheden te corrigeren.

[henk]

En dan is het cirkeltje rond, want een ouwe Lima is goedkoper dan zo'n geprinte kap zou moeten kosten. 

[Jefftrack]

Minder te corrigeren wil nog niet zeggen perfect.......

Jeffrey

[peterha]

En dan is het cirkeltje rond, want een ouwe Lima is goedkoper dan zo'n geprinte kap zou moeten kosten. 

Het ligt er natuurlijk aan hoe duur zo'n kap dan zou zijn. Als die dan meteen a.h.w. perfect zou zijn, dan is een meerprijs t.o.v. de Lima kap best te overwegen. Verder is het zo dat ik best bereid ben iets meer neer te tellen voor een (combinatie) lok - kap die uitsteekt boven de Lima of Matrix versies.

Ik heb zelf één kap, waar ik ooit aan begonnen ben om aan te passen. Met hetgeen er inmiddels op het forum al geschreven is, kom ik natuurlijk ook een aardig eind, maar het leek me een aardig idee om te kijken of -net als verschillende andere lokkappen- ook hiervoor "markt" zou zijn.

En dan moeten er natuurlijk nog mensen zijn die het willen en kunnen doen/maken.

Peter

[Mitchell]

Een kap van 1200 in een beetje goed materiaal zou de besteller ongeveer 120euro kosten

[fissy]

En dan is het cirkeltje rond, want een ouwe Lima is goedkoper dan zo'n geprinte kap zou moeten kosten. 

en hier heeft ons prutser al wat van laten zien, hoe het met een oude Lima kan...

[janw]

Ik vermoed dat Fissy dit draadje bedoelt
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11297.0.html

Terugkijkend op dit pimp-project denk ik ook dat het printen van een kap niet loont. Je hebt als je dat zou doen nog steeds alleen een basis-kap die je nog moet detailleren met buffers, handrails, spuitwerk etc etc. en waar je nog ook een werkend onderstel voor moet vinden/maken/aanpassen. Nog steeds een hoop werk te doen dus.
Het aanpassen van een Lima-kap tot een basis-kap gelijkwaardig aan de ideale geprinte kap is in feite maar een klein klusje, van geschat een uurtje of twee werk, misschien wel minder. Dan heb je dus al hetzelfde als wanneer je zou printen in handen, tegen een fractie van de kosten en van de tijd, want het ontwerpen een goed 3D-software model van de 1200 kap zal ook geen simpel werkje zijn.
Het aanpassen van de Lima-kap is inderdaad een fluitje van een cent. De nieuw te maken delen bestaan helemaal uit simpele platte delen die je haaks op elkaar lijmt. Het enige spannende is de zaagsnede bovenaan de bufferbalk plaatsen, maar zelfs hier kan niet veel misgaan. De zaagsnede hoeft maar een paar mm. diep te zijn.

Ging als volgt:
Benodigdheden: styreen 1mm 0,5mm 0,3mm, en versterkingsstukjes bv. vierkante staf 3x3 mm; afbreekmes, lineaal en snijmat, lijmstift, plasticlijm, Roco-zaag, boortje 1 en 3 mm. Zijaanzicht van een 1200 op ware modelgrootte.

- kopieer het zijaanzicht een aantal malen en knip uit de copieën de volgende delen met wat ruimte eromheen uit: zijkant bufferbalk (2x links 2x rechts) en verdiept middendeel van de zijwand (2x).
-plak deze delen met de lijmstift op 1mm styreen, laat drogen en snij ze in de correcte vorm uit
-maak de voorplaat van de bufferbalk: meet de correcte hoogte op in de tekening (NB: dus ca. 2mm meer dan de Lima-bufferbalk!) en neem de breedte van het model. Versterk deze plaat door aan de binnenkant nog een laagje 0,5 mm te lijmen. Boor de gaten voor de buffers (3 mm), koppelingshaak en hoofdreservoirleiding (1mm);
maak de bovenplaat van de bufferbalk uit 0,3 mm styreen of ander dun kunststof (ca. 4 mm x breedte bufferbalk).
Lijm nu met de versterkingsstukjes alle delen samen. Het resultaat is een soort doosje dat aan twee kanten open is. Bovenplaat steekt naar voren iets uit. Zie foto's in bovenstaand draadje.
-Verwijder van de kap het kleine voetplaatje voor de neus-deur incl. z'n steuntjes, want deze zitten anders de zaag in de weg.
-Zet de zaag horizontaal tegen de bufferbalk, dwz bovenaan, met de onderkant van het uitstekende bovenrandje van de bufferbalk als geleiding, en zaag in tot aan het 'einde´ van de ronding in de neus.
-Maak de Lima-bufferbalk los door met zaag of mes de betreffende plekjes in de zijwand (corresponderend met de lengte van de nieuw gemaakte zijkantjes) door te snijden/zagen en werk de snij- en zaagvlakken netjes af
-snij de oude bovenkant bufferbalk terug tot de ronding van de neus, lijm een stukje 0,5 mm styreen onder de neus, en snij dit ook terug tot de vorm van de neus. Vul de randen van de neusdeur naar onderen toe aan met smalle stukjes 0,3 mm styreen
- vijl de lampringen terug tot kleine ringetjes
- lijm de nieuwe bufferbalk op z'n plek

-afwerking: nieuw (groter) voetplaatje voor de neusdeur en z'n steuntjes maken, opstaptreden aan de bufferbalk uit 0,3 mm styreen of messing of aluminium; buffers maken of kopen (bv van de M* 1200, deze blijken kon ik vlot bestellen), handgrepen uit 0,3 mm verenstaal, opstapstangen onder de buffers, koppeling, remslangen, stekker.

Het bovenstaande kan zelfs nog versimpeld worden door de Lima-bufferbalk, als deze verder intact is, te hergebruiken en gewoon 2 mm lager weer vast te zetten ipv een zelfgemaakte. Zie de voorstellen van Prutser en Spoortief op p. 5 en 6 van bovenstaand draadje. Dit levert dan wel weer wat meer werk op met het bijwerken en inpassen van de Lima-bufferbalk (die bovendien niet hoger wordt, alleen lager bevestigd), waardoor ik me persoonlijk afvraag of het per saldo loont  maar het kan je voorkeur hebben.

Zijwand: snij het oude verdiepte deel uit, met zoveel meer materiaal naar boven als correspondeert met de vorm van het nieuwe zelfgemaakte deel.
- Leg de kap op de tekening en lijm het nieuwe deel in zodanig dat de vorm klopt met de tekening. Dun versterkingsstrookje erachter.

Spuiten met primer en waar nodig plamuren.
Klaar.