Bronx Terminal

[WimC]

Deze kwam ik tegen op Stummi's forum. De Bronx terminal.



Als iemand zoiets in model zou bouwen, dan zou die te horen krijgen dat het absoluut niet realistisch is

Leuk sporenplan:


Ideaal voor een realistisch rangeerprojectje voor iemand die kleinbehuisd is. Kleinste radius is 90 ft, dit is ongeveer 31 cm in h0 (als ik goed gerekend heb). Of 17 cm in N. Die laatste is nog kleiner dan de kleinste radius bij Minitrix en Fleischmann .

Bron van de afbeeldingen: http://members.trainweb.com/bedt/indloco/crrnjbxt.html#Trackage
Daar is ook meer info erover.

Groeten,
Wim

[Ronald Halma]

Dank voor de link, Wim! Voor wie meer wil zien is er de man van het bedrijf Fast Tracks, Tim Harris, die al een tijd bezig is met het omzetten naar (H0)model van deze terminal: http://www.bronx-terminal.com/?p=5 . Erg interessant.

[ruudns]

Lekkere complexe wisselstraat
In model....ok, maar wie verzint zoiets nou in het "echt" ?

[Jeronimos]

Euh

Dit is echt.

het modelspoortijdschrift Modelrailroader heeft een soortgelijk plan gepubliceerd in de special Model Railroad Planning 2007.
De Lackawanna Harlem Transfer.

http://members.trainweb.com/bedt/indloco/ht.html

[Ronald Halma]

Jeroen, dat is de correcte link. Hier is veel info te vinden over deze terminal RR. Ik blijf het een erg aantrekkelijk onderwerp vinden en zou het graag nabouwen. Ware het niet dat ik al veel te veel onder handen heb......

[Floris Dilz]

dat speciale locje vermomd als tram is wel een heel briljant ding zeg! Die harlem transfer is op een meter bij anderhalf gewoon helemaal op schaal na te bouwen. Ik zou dr bijna zin in krijgen.

[Jeronimos]

Uberhaupt bevat deze site een aantal links die interessant zijn om na te bouwen, zelfs in de tegenwoordige tijd. En misschien wel te vereuropeezen zijn. 

[Gert1]

In model....ok, maar wie verzint zoiets nou in het "echt" ?

Euh

Dit is echt.

Ik denk dat Ruud er niet aan twijfelt of het echt is, maar dat hij zich verbaasd afvraagt waarom men in vredesnaam iets met zo'n enorme complexiteit ontworpen heeft. Zelf ben ik - om in stijl te blijven - flabbergasted!

mvg,
Gert

[ruudns]

Precies, wat is het doel van deze complexe opstelling? Plaatsgebrek? Waarom twee loops om de losplaats?
De Harlem transfer heeft gewone wissels en geen kruisingen zoals de Bronx transfer.
Als je deze twee vergelijkt zou je inderdaad zeggen dat dit is ontstaan uit plaatsgebrek.

[Han Zijlstra]

deels plaatsgebrek , maar belangrijker is dat het "off line"terminals waren. dwz niet direct verbonden met een lijn naar de rest van het land.
Verzorging gebeurde dmv car floats ( onlangs zo'n exemplaar bij raadplaatje voorbijgekomen.)

Bronxz is vermaard onder de USA leifhebbers vanwege zijn complexiteit en specifieke functie.

Bij dit soort rail specials dien je vooraal op het tijdsgewricht te letten. New York is booming, autovervoer is marginaal , trein is leading transport.
We praten over early 1900.

[Jeronimos]

deels plaatsgebrek , maar belangrijker is dat het "off line"terminals waren. dwz niet direct verbonden met een lijn naar de rest van het land.
Verzorging gebeurde dmv car floats ( onlangs zo'n exemplaar bij raadplaatje voorbijgekomen.)

that is the story Han.

[Thurbo]

Hoeveel keerlus modules heb je hiervoor nodig? Ik kan het amper volgen.

[Anoniem]

Eentje, t.b.v. spoor 10 . Hij lijkt ingewikkelder dan-ie is.

[Floris Dilz]

Waarom twee loops om de losplaats?

De binnenste ring is puur een laad/losspoor voor aan de loods, die staat dus altijd vol wagens. Het spoor eromheen is het rangeerspoor waarvandaan je bij alle kopsporen en de binnenring kunt om de wagens op te halen en blijft dus in principe altijd vrij. Waarom is het dan een ring en niet gewoon een U-vorm? nou, op een U kun je niet omlopen. Ik vind het wel een tamelijk briljant ontwerp, het grondoppervlak is nul maar de lengte aan bruikbare sporen enorm, terwijl de hoeveelheid spoor die je vrij moet houden om te kunnen rangeren minimaal is (alleen de buitenring en een of twee kopspoortjes om even wat te kunnen stallen)

[guest7823]

Maak een realistisch baanplan, maak dus geen kleine ovalen en gebruik ruime boogstralen.

En in model