Is machinist een stoer beroep ?

[rene w.]

Heb gelukkig op alles gereden wat er toen in 1986 rondreed 
van diesel tot electrisch maar de 1100 sprong er letterlijk toch wel tussenuit met het comfort van een rodeopaard
in volle gallop en het geluid van een boormachine op hoge toeren,
daarintegen was de 1300 een verademing met zowel een rustige loop (zwaar) en een stuk stiller door de vele comfortaanpassingen na de renovatie.

Ook de eerste serie ICM0 was eigenlijk gewoonweg gevaarlijk met dat diepe trapgat meteen naast je stoel en de veel te kleine cabine, alle vervolgserie's hadden dat gelukkig niet meer..

Starten doet mijn dst altijd in mijn woonplaats en is dus nooit uren reizen naar ergens ver weg..
Dit geschied bij NSR nog steeds alleen op vrijwillige basis en dan ook nogeens met reiskostenvergoeding.

Ohja ook mijn linkerknie is verpest door die stalen bal van de dodemansknop welke constant ingedrukt moesten worden gehouden, gelukkig werd deze vervangen door het intimiderende dodemanspedaal.

mijn gehoor is nog steeds zeer goed zonder het gebruik van gehoorbescherming.

[Anoniem]

... het intimiderende dodemanspedaal.

Word je d'r erg bang van?

[rene w.]

ja schrik mij eigen elke keer weer een hoedje 

[Anoniem]

Da's dan meer verrassend of onverwachts dan intimiderend....

_{Je bedoelde vast "intermitterend"}

[rene w.]

Ja eigenlijk wel maar sorry hoor was vanmorgen 4uur toen de wekker afging 

[Anoniem]

Geeft niet, maar ik stelde me zo een intimiderend dodemanspedaal voor... eentje dat begint te schelden en te dreigen als je 'm niet op tijd indrukt of zo .

[Treinhobbijist]

Heb gelukkig op alles gereden wat er toen in 1986 rondreed......

Ook nog op de 1500 en/of de Benelux/mat 57 ?

[rene w.]

1500 niet want dat was een buitenbeentje,
benelux TD (asd/rsd v.v.) én ook mat57 alleen die laatste weer alleen onder de kap van asdcs.

[iarnrod]

En de Truck chauffeurs maar pochen met hun stickkers: "De mijne = 18m lang".
Onze lasten gaan tot + 850m!

[laurent]

Klein autotje gaan rijden, stikker achterop en dan voor een vrachtwagen:
En de mijne is 700 meter lang. Lekker puh!

[Nederduitsemeester]

Doe het dan goed, zet het gewicht van die trein erbij

[Treinhobbijist]

En dat ben ik weer eens met NederduitseMeester: Maakt het veel uit of je trein nu 250 of 850 meter lang is, dit is meer een idee, dan dat het stoer aanvoelt...
Natuurlijk klinkt een trein van ruim 1000 ton wel weer iets stoerder dan een vrachtautotje van 8 ton, (of de computergame SLT).

[Remco vM]

Natuurlijk klinkt een trein van ruim 1000 ton wel weer iets stoerder

Dat zijn treinen voor watjes 

[kevinhhw]

Natuurlijk SUPER stoer!

[Mcn1986]

Dat zijn treinen voor watjes 

Dat ben ik met je eens Remco, ik doe het normaliter ook niet voor minder als 3000 tot 5400 ton ;-)