Ik wil met selectrix beginnen

[gvandersel]

Heren,

Het wezelijke verschil tussen Selectrix en DCC is inderdaad het protocol.
Selelctrix is synchroon, terwijl DCC a-synchroon is.

Bij selelctrix worden alle 112 adressen 13 maal per seconde aangestuurd/uitgelezen.
(Bepaalde adressen zijn voor bepaalde componenten gereserveerd, hierdoor soms minder adressen bruikbaar.)
Hierzit dan ook de beperking (en de schoonheid).
Meer dan 112 adressen gebruiken betekent een volgende SX-bus activeren.
(Communicatie PC <> SX-bus is niet de beperkende factor.)

DCC heeft een haast onbeperkt aantal adressen. Wat ook meteen de valkuil is.
Al die adressen kunnen op een gegeven moment niet meer aangestuurd worden.
Gevolgen? (Gebruik je eigen fantasie en denk niet nee dat is niet waar.)
Dit ontstaat ook zonder gebruik van de PC.

Groet,

Gerard van der Sel.

[HansQ]

Nou ja, ook van belang bij Selectrix is dat het protocol ook op de baan eenvoudiger is van opzet, waardoor de treinen veel vaker een commando ontvangen en het daarom betrouwbaarder is dan DCC, dat (ik vind onnodig) ingewikkeld is. Maar ja, dat heb je wel vaker met standaarden (zie Betamax en V2000 tegenover VHS) en in praktijk voldoet NMRA DCC (net als VHS) prima...

[smits66]

Hoi allemaal

Ik heb besloten  dat dcc voorlopig afvalt en ik voor selectrix heb gekozen. Er zijn nu ook decoders te koop die zowel sx,sx2 en dcc en analoog mee kunnen werken.

Op mijn modelbaan wil ik zowel digitaale en analoge locomotieven laten rijden en met de nieuwste generatie selectrix decoders zou dat moeten kunnen.

Het gaat mij alleen om mijn locomotieven zo natuurlijk mogelijk te laten rijden via selectrix, ik denk er over om misschien, later wissels en seinen te gaan aansturen, voor als nog heb ik geen interesse om mijn modelbaan met de computer te gaan aansturen.

Ook ben ik er achter gekomen dat ik selectrix en dcc gelijk kan aansturen, mits je een mobile station hebt. (Dat haal ik uit de handleiding van het mobile station.)

Als er nog mensen zijn die de selectrix hanboek deel 1 en 2 nog hebben en die dat voor mij zouden kunnen copieren of als pdf bedtand hebben het met mij willen delen, zou dat erg fijn zijn.
Deze boeken zijn niet gemakkelijk te vinden op internet.

Of als er nog mensen zijn, die nog selectrix componenten hebben hoor ik dat ook graag.

Mvg Paul Smits

[Bernhard Keizer]

Hallo Paul,

Je begrijp nog steeds niet het verschil tussen digitaal en analoog.

Principe :
Op een analoog gestuurde baan, bv een rondje, kan je een trein aansturen en niet meer.

Op een digitale baan, bv zelfde rondje, kan je middels een centrale ( DCC of selectrix centrales) meerdere locs tegelijk aansturen, mits de locs zijn voorzien van een decoder (DCC of selectrix). Hoeveelheid locs is afhankelijk met welk systeem.

Digitale en analoge locs kunnen niet tegelijk rijden op een door een "digitale" centarale worden aangestuurd, behalve bij Dinamo en bij Lenz met decodernummer 0.

Voor nadere uitleg via PB.

mvg,
Bernhard

[gvandersel]

Beste Bernard,

Even een correctie analoge locomotieven kunnen rijden op een digitale baan mits de centrale ervoor zorgt dat de digitale spanning gemiddeld 0V is.
Voor de drie grote protocollen geldt:
Motorola: (hoofdzakelijk gebruikt door 3 rail rijders): Is per definitie ongeschikt om analoog te rijden.
DCC (hoofdzakelijk gebruikt door 2 rail rijders): Is afhankelijk van de soort booster. Maar is in principe geschikt voor digitaal/analoog bedrijf.
Selectrix (laatset van de drie): Is geschikt voor digitaal/analoog bedrijf.

Dus het valt nog wel mee.

Groet,

Gerard van der Sel.

PS.: Je moet je niet al te veel voorstellen bij analoog gebruik. Vaak valt de wisseling van de frontseinen weg.

[knar46]

Bernard,

de slogan is: ga je digitaal dan helemaal. Er is mij in het verleden afgeraden analoog  te rijden op een digitale baan (ik gebruik Lenz apparatuur: inderdaad op O bestaat de mogelijk één loc analoog te laten rijden) vanwege de continue stroom op de (digitale) baan en daardoor de kans op doorbranden van motoren.

Knar46

[RE465]

Even een correctie analoge locomotieven kunnen rijden op een digitale baan mits de centrale ervoor zorgt dat de digitale spanning gemiddeld 0V is.

In princiep ja maar loks met een klokkenanker motor (Faulhaber) zijn in een paar sekunde door gebrand 

RE465

[Bernhard Keizer]

Hallo,

Gerard en RE465 ( liever een echte naam, Internet is al zo onpersoonlijk) ik snap wel wat digitaal is, maar Paul de vragensteller nog steeds niet. Digitaal en analoog gaan moeilijk samen. Principe van digitaal is toch, meerdere locs tegelijk aansturen en zo natuurlijk mogelijk te laten rijden.  

Paul, als je locdecoders gaat kopen neem dan een decoder met Selectrix en DCC protocool. Je kan dan zo overschakelen van Selectrix naar DCC. 

groeten,

Bernhard

Ja, er staat een H tussen

[smits66]

Heren

Stop met dat afkraak gedoe, en probber het leuk te houden.

Ik weet wat het verschil is tussen een analoge baan en een digitale baan.

Ik ben op nieuw begonnen met mijn treinbaan.
Heb ongeveer 20 jaar ervaring met een modelspoorbaan en ik heb altijd analoog gereden, maar wel automatisch dmv bloksturing en pwm ,2 locjes onafhankelijk van elkaar rijden (beperkt), locjes lanzaam optrekken en afremmen zonder dat daar decoders aan te pas komen. (analoge electronica)

Ik heb locs die niet digitaal gemaakt kunnen worden minitrix T3, laat ik dat nu leuke locjes vinden.
Ik wil daar mee blijven rijden op mijn baan, dus moet mijn baan ook een analoge loc kunnen aansturen, er zijn in de handel systemen die het verschil kunnen zien tussen een analoge loc en een digitale loc.

Hoe ?

Het systeem herkent of er een decoder is ingebouwd en stuurt de loc digitaal aan, als het systeem een analoge loc herkent word de loc door middel van pwm gestuurd. (ben de naam van het system even kwijt)

Nee, ik wil het geheel niet via de computer sturen ook niet in de toekomst.

Het enige wat ik wil is dat mijn locjes mooi optrekken en afremmen, ik een rijweg kan instellen en de locjes  een bepaalde richting opsturen (linksom of rechtsom).

Het enige waar ik advies over wilde hebben is welke systeem ik het beste kan gaan gebruiken selectrix of dcc, uiteindelijk heb ik besloten om voor selectrix te gaan. (leuke aanbieding)

Paul

[Ronaldk]

Hallo Paul,

Kijk, dat is altijd goed. Een leuke aanbieding! Let op met Analoge besturing, PWM en decoders. Sommige decoders reageren daar niet heel goed op. Dus echt analoog is echt analoog. Maar dat kan je ook proefondervindelijk uitvinden en daar leer je ook van

Heelveel succes met je nieuwe baan en met selectrix-digitaal! Veel plezier. We volgen graag hier op het forum de bouw van je baan!

Groeten Ronald.

[smits66]

hoi Ronald

Er zijn systemen die een digitale loc en een analoge loc kunnen herkennen, en ze ook op de juiste manier aansturen.

Paul

[Ronaldk]

okee, dat is dan nieuw voor mij. Dat mag je dan een keer gaan uitleggen  Ik weet het van dinamo maar gecombineerd analoog en digitaal is voor mij even nieuw. Ik kan mij niet herinneren dat ik dat al een keer in de praktijk ben tegengekomen.

Groeten Ronald.

[Bernhard Keizer]

Ben ook zeer benieuwd welk system dat zijn. Nooit te oud om te leren.

groeten,
Bernhard

[Hans sprinter]

Heren, zover ik weet kan dynamo dit in combinatie met koploper.
In principe zit er tussen PBM (nederlands) en DCC niet zo heel veel verschil.
Of Dynamo de decoder herkend, of dat het een ingevoerd iets is wat koploper weet, dat is mij niet bekend.
Weet wel dat meerdere mensen het werkend gebruiken, maar weet niet of die hier op het forum zitten.
Anders Leon even mailen, weet je het zeker.
Groetjes, Hans

[smits66]

Hoi

Ik heb het even opgezocht.

Het systeem wat ik bedoelde is dinamo.

Ik heb het stukje even gekopierd.

Analoge en digitale treinen

 Dinamo is een blokgeorienteerd systeem. Dit betekent dat de spoorbaan elektrisch wordt opgedeeld in dusdanig kleine gedeelten, dat elke trein onafhankelijk van alle andere treinen kan worden aangestuurd. Het mooie van deze opzet is dat je op deze wijze zowel analoge als digitale treinen kunt besturen en dat het verschil in rijgedrag tussen analoog en digitaal materieel hierdoor sterk vervaagt. Daar waar analoge locs rijden wordt de spoorbaan met een voor die treinen geschikte aansturing voorzien, daar waar digitale locs rijden genereert Dinamo de digitale signalen om de decoders de juiste instructies te geven. De analoge/digitale aansturing wordt per baanvak Dinamisch aangepast naar gelang de treinen zich verplaatsen over de baan. De enige beperking is dat zich binnen 1 blok alleen analoog of digitaal materieel mag bevinden en geen combinatie hiervan. Eenvoudiger gezegd: je kunt (alleen) geen multitractie rijden met een analoge+digitale loc in dezelfde trein.

Paul