Waarom rijden treinen eigenlijk rechts in ons land?

[Gert1]

Dan hoop ik voor je dat je al hebt uitgezocht wat dat mobiel internetten je daar kost, anders wordt Beneluxspoor bijhouden wel een heel erg dure hobby!   

Wat dat rechts rijden betreft: Zou het ook niet iets te maken hebben met het feit dat de meeste mensen rechtshandig zijn?

mvg,
Gert

[hubertus]

Ik heb nog nooit een machinist gehoord die eerst op een paard gaat zitten en daarna pas op een loc. Laat staan dat ie dan ook nog een zwaard bij zich heeft. 
Kortom, dat er ooit in de middeleeuwen een reden was om links te rijden, kan niet verklaren dat eeuwen later op basis van dezelfde uitgangspunten het ene land voor rechtsverkeer en het andere voor linksverkeer heeft gekozen.
Ik vraag me ook af of daar een echte reden aan ten grondslag ligt, anders dan zaken als toeval, recalcitrant gedrag of ruzie met de echtgenoot de avond voor de keuze voor links of rechts werd gemaakt.

Huub

[henk]

Dat doe ik voorlopig op kosten van het hotel dat mijn eega voor haar werk in Lausanne had geregeld Gert. Geweldig, we zitten op het balkon met uitzicht over Lac Leman afhaal te nassen, omdat we restaurants te duur vinden    Doe maar een factor twee sinds de laatste aanpassingen van de wisselkoersen. Arme Wesley.

Mensen kunnen er slecht tegen als iets toch echt op toeval lijkt te berusten en dus wordt er naarstig naar een verklaring gezocht.

[Mark D.]

Wat een enorm lul verhaal op Wikipedia.
en dan ernaar verwijzen... want het staat op internet, dus het is waar.

[Gert1]

Wat een enorm *** verhaal op Wikipedia.
en dan ernaar verwijzen... want het staat op internet, dus het is waar.

Tjonge Mark, wat een leuke reactie...   
Maar ik begrijp dat jij het allemaal beter weet.
Dan dan heel graag nu hier uit de doeken doen of voor eeuwig zwijgen.

Gert

[Speedle]

Hallo,

het links rijden is ingevoerd door de Romeinen, uit strategische ontwikkelingen.
Dus inderdaad het hanteren van het zwaard.
Het werd zelfs zover doorgevoerd dat de draairichting van de trappen in kastelen/burchten hierop werd aangepast.
De trappen draaien van bovenaf gezien nl rechtsom, zodat je altijd door de middenconstructie werd beschermd. Door verdere ontwikkelingen, zoals beschreven in wiki werd de rijrichting later aangepast in de meeste landen. Engeland is eigenlijk de grote uitzondering gebleven.
mvgr Peter

ps
West Minister, de andere zijde noemt men London, was de grootste legerplaats van de Romeinen
buiten het vaste land

[Jeronimos]

Dus hoe ver zit dit wikipedia-artikel er naast?

http://en.wikipedia.org/wiki/Right-_and_left-hand_traffic

Is redelijk wat lezen, maar je zou kunnen beginnen met het stukje "history". Hier wordt een wet genoemd mbt tot links rijden in het VK. (in Engels, dat we.l)

[Mark D.]

Tjonge Mark, wat een leuke reactie...   
Maar ik begrijp dat jij het allemaal beter weet.
Dan dan heel graag nu hier uit de doeken doen of voor eeuwig zwijgen.

Gert

dank je, ik post graag leuke reakties.

stel hè, dat het zwaard verhaal wel kant en wal raakt, waarom soms links, soms rechts en..... echte dare devils die ridders, waarom reden die soms zelfs op een single track?
en de Romeinen dan met hun speren? hadden die geen wegen?
Ik zie van de Romeinen meer sporen dan van ridders met zwaarden.

Grote onzin dus dat verhaal op Wikipedia, moet ik nu verzinnen wat wel de reden was, omdat andere ook iets probeerde te verzinnen?

en dan voor het ''uit de doeken doen of zwijgen''
Vind jij dat ik een goed zanger moet zijn om te oordelen of iemand vals zingt?
of een goed schrijver moet zij om te oordelen of ik boek  leuk vind?


Ik kies voor het zwijgen.
bye bye  

[Eelco Storm]

Het Nederlandse wikipedia-lemma over links rijden lezende, kan ik me de reactie van Mark wel een beetje voorstellen. Het komt erg op me over alsof iemand een paar weetjes uit de Donald Duck achter elkaar heeft geplakt. Zelf lees ik liever Engelstalige wikipedia lemma's omdat daar vaak van diverse bronnen gebruik gemaakt is (die ook worden genoemd, in tegenstelling tot de Nederlandse lemma's).

Als je nu ook het Engelstalige lemma leest, zie je bijvoorbeeld al een verschil rondom het stukje over Napoleon. In het Nederlandse stuk wordt het als een feit geponeerd, in het Engelse wordt het een 'popular story'  genoemd. Daar zit dus al een voorbehoud ingebouwd.

Eelco

[prutser]

Lijkt mij ook gewoon toeval waarom er door wie dan ook besloten werd om links of rechts te rijden, de gewoontes van ridders zal hierop van geen enkele invloed geweest zijn.
Ten tijde van de koetsen was het verkeer min of meer vrij van rijrichting (meestal dus in het midden), in Amsterdam reden de paardetrams b.v. links en dan is het niet zo handig om met je koets rechts te gaan rijden.

Stephan.

[Jeronimos]

Toch interessant:

Wikipedia wordt ja/nee geloofd. Hoe zit het dan hiermee?
http://www.drivinglessons-cumbernauld.com/left-hand-traffic.html
Ja een rijschoolhouder uit het VK.

[Treinhobbijist]

Ze rijden in Nederland rechts, maar kruisen (op enkelsporige baanvakken) links.........

Ook leuk nog, de cabine / zitplaats machnist van de "Engelse" NS 1500 werd voor veel geld verbouwd van links naar rechts, omdat anders de mcn geen goed zicht had op de seinen, bij de komst van de NS 1600, zo'n 10 jaar later, kon de mcn ineens wel links zitten, en bleek het zicht nog beter te zijn ook.....!

[Marc tramt]

het links rijden is ingevoerd door de Romeinen, uit strategische ontwikkelingen.

Behalve dan toch in één klein dorpje, dat dapper weerstand bleef bieden...   

[Gideon]

Blijft de vraag waarom wij recht op het spoor en de belgen links?

[Gert1]

De Belgen waren eerder met de aanleg van spoor en hadden daarvoor Engelse ingenieurs ingehuurd.

mvg,
Gert