Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spoorwegmuseum in zwaar weer door WesleyMunnik
Vandaag om 23:20:49
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 22:30:31
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door 1200blauw
Vandaag om 22:25:10
Spotten in Sloehaven en Zeeuws Vlaanderen door Huibert
Vandaag om 22:11:03
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Cegielski
Vandaag om 22:02:11
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 21:55:06
Stub switches door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:28:45
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 21:15:21
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Steven Loosman
Vandaag om 21:15:20
Traincontroller software gaat stoppen. door reinderlf
Vandaag om 21:12:47
Rheinburg, TP V/VI door Wim Vink
Vandaag om 21:09:20
Bediening OOC terminal Oss door timtrein
Vandaag om 19:50:02
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 19:42:24
Minibaan Visserskaai H0 door Sikko
Vandaag om 18:50:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Robkop
Vandaag om 18:42:35
Roco 70788 2400 met Zimo MX645 acceleratie settings door Steven Loosman
Vandaag om 18:12:17
Station Weesp door virmfan
Vandaag om 18:05:15
Foto's station Weesp gezocht door virmfan
Vandaag om 18:01:04
Voordelige treinkaartjes door Quinzeedied
Vandaag om 18:00:49
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 17:46:46
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 17:29:22
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 17:18:29
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 17:03:17
4 april Het Stoomgenootschap naar Köln door Seinhuis
Vandaag om 16:55:32
Minstens 5 jaar geen treinverkeer Groningen-Leer [D] door Noordster
Vandaag om 16:51:57
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:42:09
Spoor vernieuwing Oisterwijk door Charles_
Vandaag om 16:42:05
Nederlands-materieel in Spoor-1 door FritsT
Vandaag om 16:41:07
Spoor vernieuwing Oisterwijk door Daan Knoben
Vandaag om 16:25:59
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
Vandaag om 15:45:00
  

Auteur Topic: stamnummersvan Roco ICK  (gelezen 1324 keer)

spoorfan

  • Offline Offline
  • Berichten: 444
stamnummersvan Roco ICK
« Gepost op: 04 July 2011, 13:58:50 »
Kan iemand mij wat duidelijkheid verschaffen. ik heb al wat zitten googlen, maar kom er toch niet helemaal uit.

Op de ICK rijtuigen rijtuigen van Roco die ik heb staan allemaal 5417 als stamnummer. Ik heb ook een BKD. Daarvan is alles aangepast behalve het stamnummer. Dit zou volgens mij een ander nummer moeten zijn, omdat de stammetjes waren B+A+B en B+BKD.

Ik weet alleen niet goed welk stamnummer de BKD dan zou moeten hebben.

Iemand?

Vast dank.

Spoorfan

Ronald69

  • Online Online
  • Berichten: 3183
  • Duitsland TP III/IV
Re:stamnummersvan Roco ICK
« Reactie #1 Gepost op: 04 July 2011, 14:24:57 »
Antwoord verkregen via de site van Martijn Haman:
Vernummering ICK:
De ICK-rijtuigen hebben de nummers 50 84 12-37 001-9 t/m 036-5 (A-rijtuigen), 50 84 22-37 901-8 t/m 996-8 (B-rijtuigen en 50 84 82-37 051-9 t/m 068-3 (BD-rijtuigen) gekregen. Deze nummers zijn nooit gewijzigd.
Vanaf maart 2005 zijn de rijtuigen officieel ingezet in vaste samenstellingen, zgn. stammen. Elke stam heeft zijn eigen nummer dat naast het rijtuignummer op de stelbalk aangebracht. Er bestaan drie soorten stammen:
- 5000-serie: los B-rijtuig
- 5300-serie: twee rijtuigen BD+B
- 5400-serie: drie rijtuigen, B+A+B

Grt, Ronald.

 
Grt, Ronald.

ad.M

  • Offline Offline
  • Berichten: 752
Re:stamnummersvan Roco ICK
« Reactie #2 Gepost op: 04 July 2011, 14:40:17 »
In welke reeks vallen die ICK's?
5301 t/m..
5401 t/m..  ?

Mvg Ad

Taigagaai

  • Offline Offline
  • Berichten: 608
  • *
    • Flickr
Re:stamnummersvan Roco ICK
« Reactie #3 Gepost op: 05 July 2011, 12:59:00 »
Bij de B+A+B bepaalde het nummer van het A rijtuig de stam, dus 5401 - 5436. Bij de BD+B stammen was het nummer van de BD bepalend, dus 5351 - 5368. De 5000 nummering kon iedere willekeurige B zijn. Dus 5001 - 5096 was in theorie mogelijk.
Spoorgroet, Martin