NS Modellen

[Stijn de Vreede]

Maar je moet wel de uiteinden rond schuren, Maar dat is geen probleem
En de bouwtekeningen zijn verloren gegaan :-| , Schatten dus...

mvg,
Stijn

[Menno 1846]

Genoeg bij ieders op het (verlang)lijstje!!
Wat in het vat zit verzuurt niet!!
We wachten wel af!!
Greetz:Menno
_______________________________________
Wadloper  en Buffel in HO!!

[Huup]

Moet het wèl in het vat zitten natuurlijk, en dat vraag ik me toch bij de meeste wensen af.....

[Maurik]

Doe mij maar:
mat46 vier
mat54 vier
mat64 vier

[Chris2412]

`waarom probeer je niet een railhopper te maken met behulp van trawos kappen?
ik ga een plan u bouwen met hun kappen met onderdelen van plan v.
prijs heb ik voor je.

[Peter Korsten]

De resultaten met Trawos-kappen zijn wisselend. Chi-kit heeft een mooie DH-1 (Wadloper) met zo'n kap gemaakt, maar andere modellen hadden last van verschillende diktes van het materiaal, sommige dingen zaten niet recht, niet alles klopt altijd, etc.

Karst heeft heel wat afgeschuurd en gedoe gehad om de kappen van de Plan U enigszins recht te krijgen.

- Peter

[rail4marcel]

Ik zou die nieuwe class 66 van ACTS wel graag in model zien.

[Ntreintjes]

Laat een fabrikant maar wat "moderne" NS modellen in N uitbrengen. Zoals Plan V, T ,sprinter en zo. Met een hiervan zou ik al bij zijn. De DDM modellen zijn er wel maar toch iets boven mijn budget. 

[Edde]

Een dieselloc van de serie 450 zou ik zeer op prijs stellen.

[Edde]

Een kant en klare dan wel he !!!

[Menno 1846]

@ M.Breedvelt:
Van alles 4 of een 4 baks??   
Greetz:Menno

[Rob Ellerman]

Laat een fabrikant maar wat "moderne" NS modellen in N uitbrengen. Zoals Plan V, T ,sprinter en zo. Met een hiervan zou ik al bij zijn. De DDM modellen zijn er wel maar toch iets boven mijn budget. 

De ellende is alleen dat fabrikanten er natuurlijk wel brood in moeten zien om een model in "N" ,speciaal voor de NL-markt, uit te brengen. Het betekent dat je in een bepaalde tijd (zeg: 5 jaar) een X-aantal (zeg:  5000) modellen moet zien te verkopen om je investering terug te verdienen en er ook nog iets van beleg op je boterham aan over te houden. Die kans is voor een N-model en dan ok nog eens naar NS-vooorbeeld, zo minimaal (de N-markt is nu eenmaal een enorm stuk kleiner dan de H0-markt) dat de kans minimaal is. Maar hoop doet leven zeg ik maar. Dromen van een mooi model (Heidi Kluhm?) is ook leuk.....

[ZwolsBas]

N spoor wordt ook heel veel gebruikt....

HO het meeste.


Maar NL is een klein land dus weinig verkoop ( inverhouding met Duitsland ).


Maargoed.

[mmhajvth]

Dan het volgende.

Men roep wel eens: N spoor, ach daar is geen markt voor. En dan word er niets uitgebracht.
Vervolgens roepen de modelspoorders: N spoor, hartstikke gaaf! alleen jammer dat er geen modellen in worden uitgebracht...

Zo zit je toch in een negative spiraal?!?!?!?  :-|

Dus produceer nou toch AUB die paar belangrijke modellen als een plan V/T en de IRM en je zal zien dat de klanten vanzelf groeien!

m.v.g.

Mark

[Jerry1]

Daar ben ik het ook mee eens.
Er zijn ook veel mensen die N willen rijden maar omdat het nederlands materieel een aantal mooie treinstellen mist ze toch voor Ho kiezen.

Dus kom maar op met die mooie treinstellen en dr zullen zeker meer n-spoorders bijkomen

mvg,

jerry