Station Stavoren

[Ronald Halma]

Ik meende trouwens ergens te lezen dat er inmiddels al zoveel OHMB was dat er een 'stop' op is gezet?

Nee hoor, als je een mooie inbreng zoals deze hebt zal het geen probleem zijn dat Gert je in zijn OHMB groep opneemt Waag er een mail aan zou ik zeggen, hij zal er zeker blij mee zijn.

[Gert Arkema]

Dag Xander, hulde voor je keus voor Stavoren. Leuk station en meer dan genoeg te doen en te zien in de omgeving. Aangezien ik algemeen als aanspreekpunt voor het Oud Hollandsche Module Bouwen word gezien, beantwoord ik je vraag maar even.
Zoals je hebt kunnen zien op dit forum zijn er verschillende luitjes met OHMB bezig. Oud Hollandsche Modules Bouwen zeg maar. Dat werd eerst ( het initiatief is nog niet zo gek oud) door een paar luitjes gepraktiseerd, om de simpele reden dat het OHMB als 'systeem' nog niet was uitgewerkt. Inmiddels hebben we in de gaten dat het losvaste laagdrempelige systeem van 'ons' werkt en kunnen we het meer publiek maken. Dat hebben we al gedaan door met het OHMB op een paar beurzen te staan.
Daarom zijn de do's en don'ts  een tijdje geleden ook op dit forum verschenen, zodat je kunt weten wat minimaal vereist is.
Naast deze minimale eisen vragen wij van de bouwers ook dat ze zich maximaal inspannen om zo realistisch mogelijk te bouwen. Dus geen standaard bouwpakket-spullen, maar de gebouwen die er staan/stonden realistisch nagebouwd. De groene omgeving realistisch nagebootst en ook de bestrating zoveel mogelijk volgens het voorbije grote voorbeeld.

Het is wel zo dat 'we' een soort OHMB club zijn gestart om contact te hebben en te houden met lui onder elkaar. Die club is niet open op de manier dat Beneluxspoor violledig open is, maar wel blijvend belangstellend in alle startende OHMB achtige initiatieven.
Dus; kijk met een schuin oog naar de normen en ga gewoon aan de slag. Probeer inderdaad de verschillende gebouwen van Stavoren zo realistisch mogelijk op te bouwen en als je dan terug moet naar gewoon platte plasticplaat en een mesje; so be it, achteraf ben je er wel veel trotser op.

Een puntje van aandacht; de poothoogte van OHMB en Fremo verschilt nogal (zie normen) , maar houd maar de Fremo-hoogte voor bovenzijde spoorstaaf aan, wij OHMBérs groeien er wel naartoe .

[Jeronimos]

Heb je al info over de draaischijf die Stavoren had?  

In het eerder genoemd boek staat een gedeeltelijk sporenplan van Stavoren ( uit 1916 ) Daarin zit dus in een van de sporen een draaischijf (ja dat rondje)



(helaas dus alleen het linker gedeelte)

Ik heb jou tekening aangepast zoals uit het boek.
Jeroen

[Erik_omBC]

Een puntje van aandacht; de poothoogte van OHMB en Fremo verschilt nogal (zie normen) , maar houd maar de Fremo-hoogte voor bovenzijde spoorstaaf aan, wij OHMBérs groeien er wel naartoe  .

Dat zag ik...

Tijd voor een FremOHMBC regiotafel...

Erik

[Xander]

Zo, tentamens voorbij en bijna vrij... volgende week eens naar het Utrechts Archief om alle bruikbare tekeningen op te halen.

Ik hoop dat ik, voordat ik 6 weken naar het buitenland ga, een eerste ontwerp met de daadwerkelijke afmetingen/ vormen kan gaan maken.

Wat betreft het OHMB, Gert, leuk dat er een mogelijkheid bestaat om mee te doen! Behalve kale houten+roofmate modules zal er de komende maanden nog niet veel te zien zijn dus voordat de baan OHMB waardig is zijn we wel even wat tijd verder.

Ik zal uiteraard alles tot in detail na proberen te bouwen, waaronder een model in 1:87 van MS W.F. van der Wijck en de gebouwen.

Zoals gezegd, volgende week wat meer over de tekeningen en wellicht een aanzet tot een ontwerp.

Met vriendelijke groet, Xander Nienhuis

[sander1985]

Xander, volgens mij heeft/hebben er in de spoorwegjournaal een of meerdere artikelen gestaan over dit station en over een model van de spoorpont. Ken je deze al?

Zo niet dat valt dat wel te scannen en mailen.

Sander

[Xander]

Hey Sander,

Die artikelen heb ik van een forumlid ontvangen van de week. Toch bedankt voor het meedenken!

Mvg, Xander

[Erik_omBC]

volgende week eens naar het Utrechts Archief om alle bruikbare tekeningen op te halen

Ik heb net even zitten neuzen in het archief, maar er is nogal wat te vinden. Ben wel benieuwd hoe compleet het een en ander werkelijk is.

Het bouwen van een station wat zowel voor OHMB als Fremo inzetbaar is, is zeker mogelijk. Zelf ga ik Tjm ook aanpassen/herbouwen zodat ik aan beide dingen mee kan doen. Als tip kan ik je nog meegeven om je niet te snel te laten verleiden tot treintjes rijden...

Erik

[Kees 49]

Goededag,

In het Nationaal Modelspoor Museum staat een kast (treinen op zee) met daarin een model van het station in Stavoren en er is ook een model van de boot met nog wat meer dingen.
Leuke aanleiding om daar eens rond te kijken.

Kees

[Erik_omBC]

Volgens mij zijn dat de stukken van het diorama waar in het modelspoorjournaal over wordt geschreven. Ze zien er netjes uit. Deze zomer zal ik er ook weer eens langsgaan.

Erik

[Xander]

Beste mensen,

Ik ben inmiddels bezig met het maken van een Autocad ontwerp van het stationsgebouw. In verband met plotten (waarbij ik ook meteen de bakstenen wil graveren) ben ik nu bezig om uit te zoeken welke bakstenen er gebruikt werden en wat een acceptabel formaat daarvan in h0 is. Als iemand mij een tip zou kunnen geven over het metsel patroon dat veel gebruikt werd voor dit soort gebouwen, zou dat ook zeer welkom zijn.

Heeft iemand hier ideeën over?

Groeten, Xander

[sneek]

voorgevel was gepleisterd

[Xander]

Fijn! Een kleurenfoto!

De sierrand onder de dakgoot is zo te zien dus van een soort kalksteen/natuursteen... in ieder geval geen baksteen...
Nu de afmetingen nog...
En nog een extra vraag: weet iemand toevallig of deze sierrand ook aan de perronzijde op de lage vleugels is aangebracht? Mijn tekening geeft alleen een gevelaanzicht vanaf de straatzijde.

Mvg, Xander

[sneek]

moeilijk zichtbaar door de perronkap
hier op de site van E. Bary is nog deze te zien


complete tekeningen van het station zitten in het HUA.

Zoals hier te zien liep de sierrand langs alle daklijsten:

[klaesb]

hier is een kleurenfoto van het station, waarschijnlijk later ingekleurd maar wel redelijk accuraat. zoals je ziet is de de voor gevel niet wit. dat is later gebeurd. Ik weet niet of je nog bezig bent maar ik las dit en ik kom uit stavoren vandaar.