Ongeval met stoomtrein SGB

[Post49]

@ Johan,

Deze overweg betreft een zgn fluitoverweg en is voorzien van andreaskruisen. De machinist moet dus een fluitsignaal geven en de trein heeft gewoon wettelijk voorrang. En er wordt daar heel veel gefloten want het is daar best onoverzichtelijk.
Hopelijk heb ik het kunnen verduidelijken!

Groet, Erik.

Klaas: je was me voor!

[nscargo]

Maar het is nog niet duidelijk of dat fluiten vandaag ook is gebeurd.
Hoe dan ook, het is erg dat zoiets is gebeurd, ongeacht wie er eventueel "schuldig "aan zou zijn.
Laten we maar wachten op meer duidelijkheid.
Onderussen betuig ik mijn deelneming aan de nabestaanden
Harm

[wimke]

Gewoonweg vreselijk wat hier gebeurd is.
Ik doe een dringende oproep aan de leden van het forum om hier respectvol mee om te gaan, en geen brandstof te geven aan wilde speculaties.

[brabo57]

Was gister 4 juni bij de SGB en heb genoten van de prachtige dag. Alle lof voor de medewerkers/vrijwilligers die de dag door hun inzet tot een klein cadeautje in dit ondermaanse wisten te maken. Verdrietig is het dat deze mooie dag zo dramatisch eindigde. Met name is het dramatisch voor de machinist en de bestuurder van de auto, immers zij zijn de ongewilde 'acteurs' in de dood van de bejaarde mevrouw en zullen dit voor zichzelf moeten verwerken.
Wat mij vooral zorgen baart is dat de sentimenten over zo'n gebeurtenis een nadelige wending voor de museumlijn(en) kunnen nemen. Het lijkt of de heilige koe, de auto, de wettelijke hegemonie van het railverkeer en met name van museumlijnen ter discussie stelt. Met name de opmerking van Matheus 18 op dit forum dat er 'mogelijk andere veiligheidsmaatregelen gelden' lijkt hier een teneur aan te geven.
Veel zal dan ook afhangen of de veiligheidsmaatregelen in acht genomen zijn wat niet wegneemt dat met name de automobiele weggebruikers bij het naderen van spoor- of tramrails gewaarschuwde mensen dienen te zijn.
Tenslotte verraste mij de mededeling, op teletekstpagina 122, dat de reizigers met een andere stoomtrein zijn opgehaald, terwijl ik hiervoor de inzet van de ABD 41 heb waargenomen.

Marco.

[Ronald81]

Lees dit draadje eens, zou ik zeggen, en dan vooral het 2e bericht....

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,350.msg2353.html#msg2353

Groet,

Ronald

[Floris Dilz]

jij moderator? nee he?

[Gert Arkema]

Maar het is nog niet duidelijk of dat fluiten vandaag ook is gebeurd.

Even nadenken Harm; al die machinisten van de SGB hebben hun opleiding op dat traject gedaan en daarbij talloze malen gefloten bij deze en veel andere overwegen. Zo vaak zelfs dat niemand er meer bij nadenkt om te fluiten, dat gaat automatisch. Ik ga ervanuit dat er gefloten wordt en blijft worden, dat is verweven met je functioneren als machinist. Als ik in de auto zit en rijd hoef ik ook niet steeds na te denken of ik moet schakelen of niet, dat is verweven met je functioneren als chauffeur. Als iemand achteraf vraagt; heb je ook geschakeld? Ja natuurlijk, al kan ik me niet elke keer herinneren.

En dan nog, je staat met z'n tweeën op de loc, in het geval dat je een keer niet zou fluiten, zou je stoker je eraan herinneren.

Overigens schijnt het enorm vaak te gebeuren dat een auto voor een museumloc langsschiet en wat minder vaak dat een museumloc een auto raakt, er staat zelfs een filmpje van op Youtube. Uiteraard slechts met blikschade, maar het geeft wel aan dat er regelmatig automobilisten de trein 'over het hoofd zien (en dus ook niet horen)'.
Deze keer had het een tragische afloop, maar wees blij met al die keren dat de automobilisten het wel konden navertellen.

[rene w.]

Of ze glijden op hun buik over de overweg......... 
Ook in Nederland Hoorn/Medeblik (2juni"11)

http://www.youtube.com/watch?v=HojCCKZDja8&feature=player_embedded

[nscargo]

Gert
Met mijn opmerking over het fluiten wilde ik zeker niet de indruk wekken dat de machinist of de stoker iets met het ongeval te maken zouden hebben.
Zij zijn immers net zo goed slachtoffer.
Als jij zegt dat er altijd gefloten word, dan geloof ik dat verder.
Laten we maar gewoon afwachten wat er verder uit komt.
Het kan ook gewoon zo zijn dat de automobilist het gewoonweg niet heeft gehoord.

Rene
De vrouw die je aan het einde hoort geeft een goede kwalificatie over de motorrijder
Harm

[Floris Dilz]

darwin, iemand?

[henk]

Je bedoelt dat die stoomdingen al veel te lang kunstmatig in leven worden gehouden?

[Floris Dilz]

 

[Alex Langenkamp]

De vrouw die je aan het einde hoort geeft een goede kwalificatie over de motorrijder

Harm,

Wat tik jij een onzin.... weet jij veel wat er met die motorrijder gebeurde vlak voor hij weggleed???
Hij gaat heus niet met opzet liggend door de slagboom....

Alex

[Ronald69]

Ik denk dat de motorrijder te laat in de gaten had dat de bomen dicht waren/gingen en koos voor deze optie i.p.v. dwars er door heen.

Grt, Ronald.

[stig]

Laten we het nieuwsbericht nou niet vertroebelen met een ander filmpje wat er helemaal niks mee te maken heeft. Dat werkt alleen maar verwarrend met betrekking tot de reacties.