schumacher zelf bouw rails goede keus ?

[Deka]

Tijmen, je bent nogal wat van plan! Voor 284,40 € krijg je (afgerond) ongeveer 14000 stoeltjes om rail te monteren. Stel dat je er 2 per cm nodig hebt, dan kan je dus 140 m rails leggen.
Ik zou eerst maar eens beginnen met een probeersetje (Schnupperpackung) van € 40, exclusief railstoeltjes. Dan heb je een wissel met 1 m rails, en kan je daarna beslissen of je de juiste keuze gemaakt heb.

[Tijmen]

die ga ik ook bestellen maar de rail stoeltjes zijn nodig om dat het een nederlandse baan word en daar wel rail stoeltje moeten

[Deka]

Tijmen, op een baan van 3x1,2 m krijg je nooit 140 m rails gelegd. Dus waarom ga je deze grote hoeveelheden kopen?

[Tijmen]

eh reken foutje het moet 14 meter zijn zonder wissels
en hoe veel rail stoeltjes heb ik nodig voor 14 m

[Klaas Zondervan]

en hoe veel rail stoeltjes heb ik nodig voor 14 m

a. Hoeveel bielzen gaan er in een meter?
b. Hoeveel stoeltjes gaan er op een biels?
14*a*b=totaal 

[Falkenberg]

Als je toch zelfbouw wilt doen, waarom neem je dan niet Werps NP46 spoor? Heb je meteen de juiste railstoeltjes, rails en biels voor een nederlandse situatie. Beter dan het ouderwetse geetst plaatje met twee spijkertjes van Schuhmacher.

dirkjan

[Tijmen]

ik heb de site gevonden maar er staat niks op over np46
linkhttp://www.werpsmodelbouw.nl/html/nieuws.htm

[frederik19630]

heb een tijdje geleden zo;n schnupperpackung plus nog wat spul laten komen (voor Hoe, dan hang je
in de zelfbouw als je een redelijke hoek in de wissels wilt). Ziet er allemaal netjes uit

In ieder geval voor smalspoor heb je het alternatief om bestaande bielsmatten van Tillig te gebruiken
voor de normale rails, wissels etc dan met platen. Ben er nog niet helemaal uit, alles zonder of
met plaatjes en alleen de wissels zelf bouwen. Die plaatjes zijn wel een giga gefrunnik, wordt een rustgevende ervaring

fred

[Marc tramt]

Eigenlijk ben ik nog steeds benieuwd waarom je zelfbouw wil gaan doen.

[Tijmen]

nou het word natuurlijker maar meer werk zie
http://www.floodland.nl/aim/blust_bouwverslag_5.htm

[Marc tramt]

Das wel schaal 0

[Tijmen]

das de uit daging om het net zo mooi te krijgen

[frederik19630]

1 ding ga je zeker winnen over conventionele rails, de hoogte, dat is een grote visuele winst.
Wat de winst is tov het betere aanbod (Tillig en Weinert) met de voetplaten valt te bezien.

Het O-spul ziet er altijd geweldig uit, dat zeker.

fred

[Ronaldk]

Hallo Tijmen,

Wat is je baanplan? Want je kan met zelfbouw en lage railprofielen niet verwachten dat je bogen van R420mm gaat maken... Daar komen veel ruimere bogen voor in de plaats. 14 meter is erg veel... Ik denk dat ik in mijn baan van 3,50 x 1,20m met 3 rijniveau's nauwelijks de 14 meter ga halen.  Ga je rijden met lage railprofielen mag je je bestaande locomotieven, rijtuigen en wagons wel klaar maken voor die lage profielen. 

Goed heb je al een kijkje in de Encyclopedie genomen? Bijvoorbeeld hier:

Lage profielen
Smalle wielen met lage flenzen
Bouwpakketten voor rails
Zelfbouw Rails en Wissels

Groeten Ronald.

[Klaas Zondervan]

Eigenlijk ben ik nog steeds benieuwd waarom je zelfbouw wil gaan doen.

Nou, dat weet ik wel, het is gewoon leuk. Ik heb zelf ook de nodige wissels en meters spoor zelf gebouwd. Op mijn huidige spoorbaan moet ik nog een paar meter, maar dat komt er even niet van omdat andere dingen voorrang hebben.

Zoals Ronald zegt moet je wel even opletten bij de keuze van de profielhoogte in combinatie met de flenzen.
Voor H0 zal code 83 geen probleem zijn, maar bij code 70 lopen standaard NEM flenzen over de spijkerkoppen. Gebruik je RP-25 wielen, dan heb je ineens ruimte genoeg. En als je naar Proto-87 gaat, dan ben je helemaal het heertje, want die flenzen komen niet dieper dan de onderkant van de railkop. Maar daar loop je weer tegen een andere beperking op. De boogstaal moet dan minstens 70cm zijn, en liever nog groter dan 1 meter.