Wat gaan we doen deze zomer qua spoor?

[Anoniem]

In Griekenland kunnen ze het zich tegenwoordig toch sowieso niet meer veroorloven om treinen te laten rijden?

[Chris2412]

Als je in Griekenland nu een dagkaart koopt krijg je er een spoorwegbedrijf gratis bij.

groetjes Chris

[Alexander]

Hallo allemaal,

Maar meteen een praktische vraag.

Volgens mijn geheugen waren de mensen hier van mening dat de interregionale treinen van de DB toch snel zijn.
Ik was van plan om deze zomer in het weekend van Duisburg naar Berlijn te reizen op een weekend korting kaart.
Deze zijn dus niet geldig in ICE en IC treinen.

Volgens de DB website ben ik van Duisburg naar Berlijn dan 27 tot 34 uur onderweg, dus zou ik meerder kortingskaarten nodig hebben.

Zit ik er langs te kijken of zijn er snellere mogelijkheden met de interregio trein tussen Duisburg en Berlijn met een weekend kortings kaart ??

Alvast bedankt voor de hulp ( ik denk dat meer lezers dit boeiend zullen vinden )

Groeten, Alexander

[Anoniem]

Hoe kom jij op zulke reistijden dan? Als ik naar bahn.de ga, Duisburg Hbf en Berlin Hbf inklop en "nur Nahverkehr" voor (bijvoorbeeld) volgende week zaterdag, kom ik op verbindingen van 8:32 en 9:02, met drie tot vijf keer overstappen...

[Alexander]

Hoi Wesley,

Bij de ICE en Ic optie reistijden van 6 tot 7 uur met 1 maal overstappen in Minden.
Dan is 9 uur reizen met de stoptrein wel erg snel denk ik.

Bij de keuze met Interregio 1 maal overstappen, en die reistijden incl. vertrek op zondag, en aankomst op dinsdag enzo.
Beter krijg ik ze niet te zien, helaas. ( moet dan nog verder naar Warschau ).

Groeten, Alexander

[Anoniem]

Je hebt ALLEEN InterRegioExpress aangekruist? Ja, dan gaat het niet werken natuurlijk...

Als ik aanstaande zaterdag vertrek, om bijvoorbeeld 08:15, dan heb ik:

Duisburg Hbf 08:15, RE 10609 richting Minden.
Overstap 1 in Bielefeld Hbf, aankomst 09:58, vertrek 10:22 met RE 4877 richting Braunschweig.
Overstap 2 in Braunschweig Hbf, aankomst 12:41, vertrek 13:17 met RB 17923 richting Burg bei Magdeburg.
Overstap 3 in Magdeburg Hbf, aankomst 14:29, vertrek 15:06 met RE 18123 richting Eisenhüttenstadt, aankomst in Berlin Zoo 16:41, Hbf 16:47, Friedrichstrasse 16:51, Ostbahnhof 16:58.

Da's 8:32...

(ICE is overigens ongeveer 4½ uur en geen overstap, dus ook geen 6 tot 7 uur... ik weet niet wat je allemaal hebt ingevuld, maar er klopt niet veel van )

[Alexander]

Ik heb ALLEEN de InterRegio aangekruist.   
Dacht daarmee de meest relevante info boven te halen.
Ik zal eens kijken of ik jouw suggestie ook tevoorschijn kan halen.

Bedankt voor de hint om het naverkehr ook erbij te halen.   

Heb je toevallig ook een beter idee als je in Venlo met het Duitsland gedeelte start, dan met de Euregio naar Duisburg ??

Groeten, Alexander

[Anoniem]

Bij Die Bahn heb je allemaal verschillende treincategorieën, die echter in drie "Produktklassen" zijn ingedeeld t.b.v. de tarieven: klasse A is het ICE-verkeer (met Thalys, TGV, railjet en dergelijke), klasse B zijn de IC's en EC's. Klasse A en B samen worden Fernverkehr genoemd. Klasse C bevat alle treinen die als Nahverkehr worden aangeduid, dat is dus IRE, RE, RB en S-Bahn. Interregio bestaat al jaren niet meer. Zie http://de.wikipedia.org/wiki/Preissystem_der_Deutschen_Bahn voor meer informatie. Kaarten zoals het Schönes-Wochenende-Ticket zijn alleen geldig in productklasse C.

Wat betreft de diensten vanuit Venlo: dat is allemaal recentelijk op de schop gegaan toen DB de concessie had verloren. Hoe dat anno 2011 precies loopt, weet ik niet, daarover kunnen anderen je vast beter informeren .

[Alexander]

Ik kom nu ook op 8 uur en 32 minuten, bedankt.    
Tja, Interregio IRE alleen leek mij het meest van toepassing, maar niet dus.
En zo'n Schones wochenende leek mij een goede manier om, en treinen te fotograferen EN goedkoop bezig te zijn.

Groeten, Alexander

[Ernst-Jan]

SWE is uitstekend geschikt hoor. Ik ben zelf ook 2x met SWE vanaf Bad Bentheim naar Frankfurt Oder gereisd, in één dag om vanaf daar met de BWE door te gaan naar Poznan. Weliswaar moest je dan om 6 uur de trein uit Bad Bentheim hebben, maar afgezien daarvan was het heel goed te doen. 4 of 5 keer overstappen geloof ik, viel reuze mee in ieder geval.

Ernst-Jan

[Anoniem]

SWE is uitstekend geschikt hoor. (...) 4 of 5 keer overstappen geloof ik, viel reuze mee in ieder geval.

Geschift, is wat ik dat noem, niet 'uitstekend geschikt' . Mij niet gezien. Bovendien loont een SWT zich sowieso nauwelijks als je alleen reist: ding kost €39, veel Sparpreise IC/ICE zijn ook ongeveer die prijs als je vroeg genoeg bent.

[reMARKable]

Heeft dat puur met vroeg boeken te maken?
Een retour arnhem Basel in niet te betalen!

[Robert_N-Nm]

Vanaf Venlo gaat gewoon nog steeds 1x per uur (elk uur om :05 voor het uur) de trein richting Mönchengladbach-Düsseldorf-Hagen. Alleen worden er geen silberlinge maar FLIRT's ingezet door Keolis. Zijn overigens prima treinstelletjes om in te zitten. Ik heb er afgelopen week nog gebruik van gemaakt tussen Mönchengladbach en Düsseldorf nadat de ICE, door een stremming dinsdagochtend tussen Utrecht-Arnhem, over Eindhoven-Venlo werd omgeleid. Overigens zat ik voor 32€ met een retourtje dus, das voor herhaling vatbaar.

Robert

[mallet96]

Hallo,

Een SWE is eigenlijk ideaal geschikt, zeker als je met meerdere personen gaat. Ik heb vorig jaar met enkele vrienden een dag door Duitsland gereden, we zijn vertrokken vanuit Emmerich naar Koblenz, toen van Koblenz langs de Moezel naar Trier en vanuit Trier via de Eifel terug naar Koln en dan terug naar Emmerich. Dit was een leuke dag met veel km's in de trein, maar de moeite waard.

Groet,

Marcel

[nscargo]

..... met de trein richting Ameland.....
Groet Ivo

Ik dacht dat die varende IRM al lang gesloopt was
Harm