Treinverkeer van/naar en in Nieuwkoop

[Myron]

Hoi Jordy:
Leuk verhaal, en het ziet er goed uit .

Gr, Myron

[Marc Riswick]

Druk verkeer weer.....en ik zie de Lint al klaarstaan. Welk stelnummer is het?

Marc

[Jordy]

Bedankt Myron!!
@Marc, het is altijd druk in Nieuwkoop
Het nummer is 33 dus kun je ff op het station kijken of die is aangekomen

[Jordy]

Vandaag vertrok er een extra trein van Nieuwkoop naar Stuyteweg, en hier wat foto's:
Syntus Lint 33 heeft net getankt op het grote rangeerterrein, en vertrekt zo naar Nieuwkoop om de reizigers op te halen.
Klik,
Aangekomen in Nieuwkoop op spoor 4 kon het gezelschap instappen.
Klik,
Hier moest even gewacht worden op de HUSA Portfeeders 7109 die net de Stuyte-Shuttle naar Stuyteweg gebracht heeft, en nu opweg is naar het grote rangeerterrein om de Nieuwkoop-Shuttle op te halen.
Klik,
Nadat de losse loc voorbij was kon de Lint 33 zijn weg vervolgen richting Oudkoop, hier kwam de trein op spoor 1 aan om kop te maken richting Stuyteweg.
Klik,
Dat was het weer.

Groeten Jordy

[Jordy]

De opruiming.

Vandaag werd alles van de materieelshow van gisteren weer terug op zijn plek gezet.
Als eerste vertrok de ICE vanuit Nieuwkoop naar het opstelterrein toe.
Alles plaatjes zijn klikbaar.
Daarna vertrok de Protos naar zijn plek.

Later werd de HTRS 7105 opgestart en reed wat heen en weer omde NSM 1220 en SR10+ICR op te halen.


Nadat de 7105 de trein weggebracht had werden de railion loc en de stoomloc vanuit Nieuwkoop opgehaald.

Later stonden de locs weer op hun eigen plek.

Daarna werden de CT 186-148 SBBC 186-181 R4C 2003 en R4C PB017 opgehaald en op het grote rangeeterrein op hun eigen plek gezet.

Nadat er een spoor vrij was bij het OBN ging de Syntus lint terug naar zijn eigen plek.

Daarna werden alle rangeerlocs en de stopmachine in een trein gerangeerd en werden ze naar de Shunter werkplaats gebracht.


Daarna werden alle locs opgestart en werden ze naar hun plek gebracht zodat alle sporen weer vrij waren.



Daarna werden de wagons opgehaald en naar het grote rangeerterrein gebracht, hier werden ze wagens in hun eigen stam gerangeerd.


Later werd de opruim trein aangehaakt en werd het noodperron weer weggehaald.


De trein reed naar het OBN toe om de spullen te lossen en wat andere spullen op te halen.

Daarna reed de Arriva Spurt ook terug naar zijn plek en stonden alle personentreinen weer op hun plek.

De Strukton G1206 werd aan de opruimtrein gehaakt samen met de stopmachine en de Kandt hippel en vertrokken richting Nieuwkoop waar de trein gestationeerd is.

De wagens en de stopmachine en Kandt hippel werder weggezet en de Sturkton G1206 vertrok weer naar het grote rangeerterrein.

En toen stond alles weer op zijn plek!
Dit was het weer.

Groeten Jordy

[kraansik]

cool,heb je ook een sik (serie 200/300 broertjes van de bakkies)


vr. gr. robin

[Jordy]

Dankje, en ja de groene en geel/grijze versie.

[Jordy]

Het is weer tijd voor een verhaaltje

Afscheidsrit

Vandaag is er een afscheidsrit gereden met de 1e containerstam die in Nieuwkoop was, deze stam is niet meer in Nieuwkoop nodig, omdat er en langere stam is, dus worden de wagens verkocht aan een of andere maatschappij is Polen.
De rit werd gereden door de ACTS 1253+6705.
Alles is klikbaar.
De locs in de bocht bij Nieuwkoop.

De trein is aangekomen op spoor 3 in Nieuwkoop.

Daarna werd de V60 opgestart.

Daarna werden alle wagons bij elkaar gerangeerd.

Toen de trein naar voren reed ontstond deze line up tussen de V60 en de rangeerkar van het OBN.

Daarna werd de trein op het hoofdspoor klaar gezet.

Nadat de loc wat heen er weer gerangeerd heeft stond de loc weer op zijn plek.




Daarna werd de 6705 van de 1253 afgehaald en voor de containerstam gerangeerd.

Daarna werd ook de 1253 weer voor de trein gezet.

De trein komt aan op het grote rangeerterrein.

Nadat de locs waren omgelopen werd de trein beladen, en stond weer klaar voor vertrek richting Nieuwkoop.

Toen ontstond er een line up tussen de treinen die nog moesten vertrekken, de V100 zal daar gewoon blijven staan voor het rangeren.

Als eerste mocht de 189-065 met een beladen kolentrein vertrekken.

Daarna kwam de 1253+6705+containertrein aan in Nieuwkoop.

De trein is in Nieuwkoop aangekomen op spoor 4, later werden de locs van de trein gehaald en afgerangeerd naar een kopspoor.


Daarna werd de V60 weer opgestart, en werd deze voor de containertrein gezet.

Daarna werd de trein geplaatst bij het OBN, en werd de trein gelost en weer beladen met nieuwe containers.

Daarna werd de trein weer op het hoofdspoor geplaatst en liep de V60 om.


Daarna reed de trein het terrein van het OBN weer op, maar nu met de loc aan de andere kant, want de wagens moesten op een spoor gezet worden.

De wagens zijn op een spoor gezet met de containers, hier wachten ze totdat de koper ze wil hebben, de containers heeft de vervoerder ook gekocht.

Toen kwam de DBS 189-027 met een lege korte PON trein langs.

Daarna kwam de DBS 232 909 ook nog langs met een UC!

Nadat de 1253 omgelopen was vertrokken de 2 locs weer naar het grote rangeerterrein.

Dit was het weer.

Groeten Jordy

[Bastian]

leuk verhaal jordy!

[Viktor]

Leuke update Jordy

[Jordy]

Bedankt Bastian en Viktor!

[arentjan]

Mooie V60 Ost. Van welk merk en hoe kom je er aan?

[Jordy]

Dankje Arentjan, die V60 is van piko, (de oude versie, niet die dus nu aangekondigd is) en heb hem een keer op marktplaats gekocht.

[laurent]

Lekker veel afwisseling! 

[Willem van den Broek]

Leuke verhalen Jordy

Alleen mogen ze wel ens iets doen aan die heftrucks die op hun kant liggen lijkt me niet gezond