"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Paul Delcour]

Dank alvast voor jullie goede reacties. Code 75 lijkt voor mij de makkelijkste weg.

Die aangepaste Peco rails is heel mooi en lijkt de moeite waard:L zeer fraaie look. Maar... dat kan niet met de wissels toch? Hoe los je dat dan op?

[St00mboy]

Bij de Peco wissels kun je een paar bielzen niet vervangen - die waar de frog zit en waar geschakeld wordt - en een paar wel.
En het wissel is verder ook niet echt super prototypisch Brits.
Daarvoor is geen mooie oplossing, tenzij je zelf wissels gaat bouwen:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,14927.0.html

Er zijn nu eenmaal geen RTR Britse wissels voor redelijk geld te koop.

Leen.

[draisinenl]

Het schijnt nu echt te gaan gebeuren....

http://www.dailymail.co.uk/wires/pa/article-3303147/Series-events-unveiled-mark-Flying-Scotsmans-return.html

Wel weer een reden weer eens naar de UK te gaan..

Michael

[St00mboy]

Ja, en er gelijk te overzomeren:
http://www.nrm.org.uk/flyingscotsman/scotsman-season.aspx

Leen.

[rvdb]

Zijn er eigenlijk al nieuwe Hornby aankondigingen bekend?? Of komt dat pas in Warley? Of komt het dit jaar niet???

[Merlin674]

Michael,
Ik wil de pret niet bederven maar heb dit project al een aantal jaren gevolgd. Al in 2012 werd de FS feestelijk onthult in het NRM in York. Totdat ze er na een paar dagen al achter kwamen dat ze nog een paar kleine issues over het hoofd hadden gezien. Inmiddels zijn we drie jaar en wéér 1,5 miljoen pond verder. Laten we hopen dat het nu eindelijk goed is. Ik heb wel meer vertrouwen in de technische kwaliteiten van Ian Riley dan die van de NRM maar ik ben inmiddels wel van eerst zien en dan geloven. Maar... àls hij dan rijdt is het een sensatie!
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[St00mboy]

In mei 2011 stonden we in het NRM naar de Flying Scotsman te kijken, die eindelijk na een lange restoratie de volgende dag onthuld zou worden:


We waren er net een dag te vroeg, maar vol verwachting klopte ons hart....

De pret was van korte duur. Al snel bleek er van alles mis te zijn.
Het rapport n.a.v. het mislukte project heeft online gestaan en ik heb het doorgelezen.
Ook hier kun je o.a. lezen waarom hij nu pas gaat rijden:
http://www.rail.co.uk/rail-news/2013/damning-flying-scotsman-report-issued-by-nrm/

Leen.

[iarnrod]

Toen stond ie in z'n nootje:
https://www.flickr.com/photos/46742861@N03/4312509624/in/album-72157623303383270/

Gr,
Jan

[St00mboy]

Ja, zo heeft hij er wel een paar jaar bij gestaan.

Leen.

[iarnrod]

Iemand wel eens wat besteld bij The Modelshop in Ierland?

Thijs

Yep Een deel van m'n Ierse spullen komt per post van daar! Correcte service. Maar je moet bij die mannen te Portaloise uitkijken naar de koopjes. Vaste vrijwillige medewerkers "VerIersen" tal van Brits spul. Maar dit heeft zijn prijskaartje (Een aantal ervan werkten/deden dit ook al eens bij de vorig jaar op de fles gegane Belfast Modelshop)
Een ander deel van m'n spullen komen van het even correcte Marks Models Shops te Cork/Dublin en per post van Rathcole (Dublin) http://www.marksmodels.com/
Maar ik haal m'n mosterd ook al eens per post uit Liverpool of Sheffield.
Gr,
Jan

[Hans van de Burgt]

Veel Litterbin-ners zetten regelmatig hun stoel in de gang in afwachting op het moois dat van over het kanaal deze kant op komt.
Sommigen moeten dan zelfs jaren geduld hebben. Maar als je geen zin hebt in lang wachten en iets wil kopen, dat recent is uitgebracht, kom je ook van een koude kermis thuis. Dan... is de kans groot dat je mis grijpt. 

Grzz, Hans

[St00mboy]

Hoe bedoel je? 

Leen.

[Hans van de Burgt]

Nou vindt maar eens een Hornby Class 700, bijvoorbeeld. 

Grzz, Hans

[St00mboy]

Ja, OK. Nu snap ik het.
Je bedoelt dus dat je aan de ene kant 4 jaar op de stoel in de gang op je O2 moet wachten, zoals Michael en dat je aan de andere kant een lok als de 700 nu al nergens meer kan kopen omdat hij na 4, 5 maanden overal uitverkocht is.

Het is een veelgehoorde klacht dat pre-ordering niet ideaal is:
1) Omdat je dan sowieso de hoofdprijs betaalt.
2) Omdat het soms inderdaad lang kan duren.
3) Omdat de kwaliteit van het product tegen kan vallen.

Het is voorgekomen dat mensen Hornby loks lang van tevoren ge-pre-ordered hadden en dat ze bij de distributie door Hornby niet aan de betreffende winkel geleverd werden.
De klant stond dus mooi met lege handen en was boos.
Ook daardoor heeft Hornby veel van zijn goede naam en faam verloren.
En... soms ging het ook nog over een product met DesignClever, zoals de 2-BIL.
En... in het geval van de 2-BIL lagen die een tijdje later bij Kernow in de ramsj voor 59 pond i.p.v. de 120 die Hornby de klant bij Modelzone wilde laten betalen, die vervolgens failliet ging. 

Maar je weet van tevoren nooit of iets in de ramsj terecht komt.
En als je lang wacht totdat ze in de ramsj gaan, en dat gebeurt niet, dan sta je inderdaad met lege handen.
De troost is, dat er van zo'n goed lopende lok vast wel weer een opvolger zal komen.
En dan moet je gewoon niet zo lang wachten....

Maar voor de Class 700 is dat gelukkig niet nodig.
Ze zijn er nog wel hoor:
https://railsofsheffield.com/search/search-results.aspx?searchTerm=class+700

Leen.

[St00mboy]

Vanmiddag kwam de geweatherde P2 van Rails of Sheffield binnen.
Hij zit nog in de doos, want ik heb hem vanwege een hardnekkige kl#$@% verstopping met daardoor een natte keuken met een sip kijkende stoomgirl   nog niet uitgepakt.

Aan de echte zijn ze volop aan het bouwen:
http://www.p2steam.com/news/current-news/116-smokebox-door-pressed

Dat is nog eens wat anders dan een decodertje inbouwen!

Leen.