SBB eurofima rijtuigen.

[arnout]

Wesley,

Dat Fs rijtuig is toch een lig rijtuig of niet?

Gr Arnout.

[Anoniem]

Deze niet. Ze zijn er ook als couchetterijtuigen inderdaad, maar in dit geval moet je een echt eersteklassezitrijtuig hebben .

[arnout]

Ik heb ze gevonden. Je hebt i.d. ligwagens en gewoon zit wagens. Als ik het goed gezien heb heb je ook een uitvoering van na 1982.

Die franse site is wel leuk met mooie combinaties. Vooral die baan met die bomen aan de achterkant is mooi.

Gr Arnout.

[metpetergaathetbeter]

Arnout,

Ik moet eerlijk toegeven dat ik toch eigenlijk teveel tijd aan de computer zit !
Dagelijks (vaak meerdere keren) bekijk ik deze site, 3-rail forum, MSM (en de Franstalige zustersite TMM)-forum en verder die Franse site.
Bij die Franse site regelmatig  eens kijken want er worden in die draadje over int.treinen en nachttreinen bijna dagelijk nieuwe combinaties toegevoegd !
Verder moet je ook eens kijken naar die Franse banen, vaak simpel maar door hun eenvoud echte juweeltjes (niet die Markl. en Fleischm. banen waar je amper tss de rail kunt kijken). Een vb :
http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?f=2&t=30975
Verder moet ik eerlijk toegeven dat ik die Italiaanse slaaprijtuigen en intern. rijtuigen (tijdperk V)in al die kleurcombinaties van blauw heel mooi vind. Helaas kan ik al die wagons ook niet kopen omdat er al zo veel op de markt komt van Bel. materiaal, en dan koop ik nog alleen Belg. materiaal !(eveneens tijdperk V)

Groeten Peter

[arnout]

Peter,

Die link die jij gaf is zeker een mooie baan. Zeker door zijn eenvoud.

Gr Arnout.

[Luc2000]

2 vragen over de SBB Eurofima

Wanneer “verloren” de SBB eurofima wagens hun grijze outfit voor de witte refit uitvoering?

Wanneer ging uiteindelijk de SBB eurofima rijtuigen buiten dienst?

[Bas, Dordrecht]

Luc

Lees dit maar eens door...

https://de.wikipedia.org/wiki/Eurofima-Wagen

Veel info over de betreffende wagens van de SBB, maar ook van anderen

Groeten

Bas

[Luc2000]

Thnx Bas

Buitendienststelling in 2011, maar blijkbaar nooit in refit design.

Of….


De bpm500 is toch ook een ex Eurofima wageh? Of heb ik het mis? Die reed wel in refit design. Was die dan gedeclasseerd?

Kwamen die Eurofima wagens ook wel eens in EC Berner Oberland terecht?

[Luc2000]

Ben weer iets verder mbt info over SBB wagens


Eurofima
- alleen eerste klasse
- oranje en grijs
- buitendienst 2011

Bpm500
- alleen tweede klasse
- groen/grijs en refit
- rond 2010 uit dienst


En natuurlijk

EC wagens Apm en Bpm (+ pano)
- eerste en tweede klasse
- oranje, grijs, refit, refit 2
- nog in dienst

EW IV wagens
- eerste en tweede klasse
- groen/grijs, refit, refit 2
- nog in dienst


Kan iemand mij iets meer vertellen over de achtergrond van de kleine serie Bpm500 wagens?

[Quinzeedied]

Over de Bpm500 staat toch genoeg in de gelinkte wiki?
Het zijn geen Eurofima-rijtuigen, ze zijn alleen wel in de C1 kleurstelling geleverd.

Ab 1980 stellten die SBB 30 Großraumwagen der zweiten Klasse in ihren Wagenpark ein, die den Eurofima-Anstrich trugen. Technisch ähneln sie den DB-Bpmz, sind jedoch mit anderen Drehgestellen ausgestattet. Diese Wagen wurden ursprünglich international eingesetzt, bei der Hauptrevision verloren sie aber die RIC-Fähigkeit, erhielten den schwarz/weißen Inlandsanstrich und Vis-à-vis-Bestuhlung statt Reihenbestuhlung. Diese Wagen wurden 2016 ebenfalls an RegioJet verkauft.

https://www.trainsdepot.org/en/vehicle/2010/bpm-20-70-500-529
Hier staat nog een foto in de C1 kleurstelling, en wat informatie over de levensloop

[Luc2000]

Niet goed door “geklikt”, excuses.  Nu zie ik het dank 

Wat ik mis bij de info is dat deze wagens ook in de groen/grijze huisstijl hebben gereden



Ik ga nu uiterlijke verschillen eens goed bekijken

[Luc2000]

Eurofima
Coupé
9 vensters
Sluitlicht hoog
Rooster op zijkant
Oranje, grijs




Bpm500
Grossraum
10 vensters
Sluitlicht hoog
Oranje, grijs proef, groen/grijs, refit




EC Apm/Bpm
Grossraum
10 vensters
Sluitlicht hoog
grijs, refit, refit 2 (geen oranje?)






Soms zie ik Bpm500 met kader voor koersbord, soms niet. Is daar een reden voor?

Apm en Bpm hebben blijkbaar nooit in oranje kleur gereden.

[Bas, Dordrecht]

Luc

Zie het stuk over EC-Wagen Apm en Bpm praktisch onderaan:

https://de.wikipedia.org/wiki/Einheitswagen_(Schweiz,_Normalspur)#EC-Wagen_(EuroCity)

Bas

[Luc2000]

Wordt steeds duidelijke 

Uitgeleverd in grijs met rode deur.


Resteren de vragen:
- is er een reden dat bpm500 met en zonder koersbord kader is afgeleverd?
- reden de eurofima’s ook (af en toe) in de EC’s met grijze Apm en en Bpm vanuit Asd naar Chur en Interlaken Ost?

Ik ga ook zelf nog even lezen en googelen.

Thnx allen 🙏

[Luc2000]

Alleen de oranje Bpm500 en de versie met grijze proefopdrukken heeft koersbordkaders.

Mijn theorie:
Na groot onderhoud voor volledige inzet in binnenlandse dienst hebben de wagens 3 losse bevestigingspunten gekregen voor koersborden