Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jan-Peter
Vandaag om 00:09:19
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door basjuh1981
Vandaag om 00:04:01
Welke decoder is dit? door Lolke Bijlsma
06 February 2026, 23:53:05
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door willyTEE
06 February 2026, 23:49:43
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door prutser
06 February 2026, 23:40:25
Vr 13 februari Nao ’t Zuuje Express door Seinhuis
06 February 2026, 23:38:45
Openen Piko 1100 "botsneus" door Peter J K
06 February 2026, 23:34:42
28 februari Afscheidstrein M4 rijtuigen door Seinhuis
06 February 2026, 23:23:20
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Corné81
06 February 2026, 22:34:47
TAB Gerard (of Gerard TAB) - H0 uit Parijs door sncf231e
06 February 2026, 22:31:07
PB Models, ICR-rijtuigen door Peter J K
06 February 2026, 22:22:22
‘Antieke’ Jouef 040 TA een beetje aanpassen naar de huidige normen… hellup! door Ferdinand Bogman
06 February 2026, 21:30:31
Zermitz door maartenvdb
06 February 2026, 21:29:16
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door dikkiedik75
06 February 2026, 20:53:35
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
06 February 2026, 20:25:18
Raadplaatje door Whis
06 February 2026, 20:24:12
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Rob Ellerman
06 February 2026, 19:44:45
Stub switches door Ronald Halma
06 February 2026, 19:42:31
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
06 February 2026, 19:29:02
Rheinburg, TP V/VI door basjuh1981
06 February 2026, 19:21:19
Rijnstraat door puntenglijder
06 February 2026, 19:17:50
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
06 February 2026, 19:15:38
Vitrineplankje door Huibert
06 February 2026, 19:06:53
Issue met PIKO 4.1 programmeren door Sikko
06 February 2026, 19:06:32
Pfarrerwinkel bahn door 741230
06 February 2026, 18:20:47
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door 741230
06 February 2026, 18:19:05
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
06 February 2026, 17:55:38
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
06 February 2026, 17:51:10
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Tomasso
06 February 2026, 17:11:55
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
06 February 2026, 17:04:49
  

Auteur Topic: Kortkoppeling tender-loc Roco BR23  (gelezen 1652 keer)

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3121
  • Aachenau West
Kortkoppeling tender-loc Roco BR23
« Gepost op: 27 March 2011, 14:16:01 »
De afstand loc-tender bij de Roco BR23 is bij vooruit rijden prachtig klein, maar bij achteruit rijden fors groter (motor in de tender). Die grote afstand is nog tot daar aan toe, maar het stoort me dat de loc schokt t.o.v. de tender (of andersom). Het is geen gezicht. Zou dat te verhelpen zijn met een sterkere veer? Heeft iemand van jullie hier ervaring mee of tips?

Groet, Bas

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re:Kortkoppeling tender-loc Roco BR23
« Reactie #1 Gepost op: 27 March 2011, 14:22:30 »
ongetwijfeld, maar of ie dan nog zonder ellende door een bocht wil..

marctrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 185
Re:Kortkoppeling tender-loc Roco BR23
« Reactie #2 Gepost op: 30 March 2011, 19:04:10 »
hoi Bas, ook ik heb een Roco BR23 waarmee ik overigens zelden achteruit rijd, alleen als ik van station naar depot ga. Daarbij stoort het gedrag mij niet, je moet er echt op letten. Bedoel je het schokkerige gedrag met of zonder trein erachter (eigenlijk aan de voorzijde dus)? Vraag me af of dit uberhaupt mogelijk is, mischien met een aparte insteekkoppeling ofzo.
In het algemeen is t zo dat hoe zwaarder de belasting, hoe verder de veer uitgerekt wordt. Misschien is jouw voorspanning uit de veer door overbelasting. Of loopt je drijfwerk onregelmatig/zwaar.

Groet, Marc

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3121
  • Aachenau West
Re:Kortkoppeling tender-loc Roco BR23
« Reactie #3 Gepost op: 11 April 2011, 19:59:06 »
Wat mij stoort (stoorde) is niet zozeer dat de afstand loc-tender bij achteruit rijden fors groter wordt, maar het schokkerige gedrag tussen loc en tender.
Dat laatste lijkt nu goeddeels verholpen met de inbouw van een Lokpilot 4.0. De tender (want daar zat het probleem) loopt nu veel regelmatiger. Dat is wellicht ook te danken aan het feit dat de stroomafname weer hersteld is. (Bij één as bleek de stroomafname maar beperkt te werken). En ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om motor en assen te smeren.
Ik heb overigens geen koppeling aan de voorzijde. Dus hoe de loc zich achteruitrijdend met trein gedraagt, kan ik niet zeggen.

N.B.1
Het was trouwens een omvangrijke klus om de loc te voorzien van een decoder. Alleen al de kap van de tender er weer op krijgen vergt uren tijd (ongelogen, ik ben er uren mee bezig geweest).
N.B.2
In een ander draadje heb ik een vraag gesteld over de keuze van een rookgenerator in deze loc. Ik ben voornemens daar nog wat meer te vertellen over het digitaliseren.

Groet, Bas