Vergelijking tussen Acme en Roco TRAXX (h0)

[Dion]

Als eerst even de pantograven.


Roco variant(Hector rail loc).


Acme variant(cargonet loc).


Beide langs elkaar. Links Roco, rechts ACME. Een duidelijk verschil.
Die van ACME gaat verder omhoog en het grove uiterlijk vind ik mooier, die van Roco is glad en strak.


Het vlak waar pantograaf op rust. Die van ACME is wat groter uitgevoerd dan die van Roco. Maar die van ACME heeft dat mooie grove uiterlijk, die van roco is heel erg glad(strak in de lak).

Mijn mening: De ACME heeft een erg mooi wat grove uiterlijk(kleur) is niet zo glad als die van Roco.
                  Maar daar in tegen kijk eens naar de afwerking onder tussen de twee gekruisde draden, dat heeft Roco
                  veel mooier voor elkaar.
                  Ook vind ik de weergave van dikte verschil in de buizen bij die van Roco een pluspunt.
                  Helaas kan ik niet kiezen welk er beter uitziet, het een van de ene en het andere van de andere dan kom je
                  voor mij bij een mooie pantograaf.

[Dion]

De sneeuwruimer:


Sneeuwruimer ACME(cargonet loc).


Sneeuwruimer Roco(Hector rails loc).


De sneeuwruimer van de Cargonet is iets groter in formaat, de gele kleur benadrukt de grote ook heel erg ten opzicht van de zwarte uitvoering van Roco.


Bevestiging van de sneeuwruimer op de Cargonet loc. 2 details ver genoeg aan de kant duwen en opletten dat ze niet wegspringen. 2 schroeven losdraaien en de ruimer en een zwart plaatje komen los van de onderkant.


bevestiging van de sneeuwruimer op de Hector rail loc. Een simpele schroef los draaien en de ruimer is te vervangen door de dicht of open variant.


Plaatje met de ruimer. Het plaatje paste niet goed, daar heb ik aan moeten vijlen zodat het goed op zijn oorspronkelijke plaats past. Hierdoor kwam de ruimer iets hoger uit, maar niet hoog genoeg.


De ruimer o.a. afgevijld op de plaats waar de vijl op ligt.Naar wat vijlen en passen heb ik de juiste hoogte kunnen bewerkstelligen.


Dit is de ander ruimer voor achter waar de koppeling zit, deze zat vrij goed maar heb het toch aangepast. Hier zie je boven op de 2 gele pinnen nog wat "bramen" zitten. Deze verwijderd en deze ruimer zat naar mijn zin op een betere hoogte.

[Peter Spruit]

tx Dion,
Duidelijke foto's van het ruimer probleem.   Ga  die van mmij van het week-end ook eens proberen aan te passen.   

Verder vind ik de ACME in zijn totaliteit wat mooier overkomen als de Roco.  Functioneel ( gebruiksvriendelijkheid en binnen afwerking  zoals bedrading , plaats decoder etc) scoort de Roco toch wel echt beter .

Deel je mening.... vooraleer er een tweede ACME lok komt zal ik ook eerst nog eens nadenken en indien zelfde model van Roco bestaat zelfs niet twijfelen

Verder mooie loks met mooie rijeigenschappen

Peter

[Dion]

Graag gedaan, was een kleine moeite.

Ook al komt de ACME in zijn totaliteit net wat mooier over als de Roco, het is zeker geen straf om een Roco te hebben.

Verder ben ik ook tevreden over de mooie rijeigenschappen van beide loks.

Helaas bestaat bij mij de twijfel nog steeds, al wordt het minder.

[Petertrein81]

ACME is gewoon typisch Italiaans, dus in principe hetzelfde als zeg maar een Ferrari of een Ducati motor.
Het ziet er mooi uit, de afwerking is heel erg mooi, maar de techniek heeft wel eens wat nukken om het maar
netjes uit te drukken.
Wil je degelijkheid, dan koop je in plaats van een Ferrari een BMW, Audi of Porsche, in plaats van die Ducati
een mooie Japanse motorfiets en in plaats van die ACME lok gewoon een Trix, Roco, Marklin of Piko lok.

Groet Peter,

[Dion]

Ja, zo kun je het ook verwoorden.

[Peter Spruit]

Vandaag  de  sneeuwruimer aangepast.  Inderdaad na  wat vijlwerk op de juiste hoeken en plaatsten komt ie wat  beter in het  chassis te liggen en dus wat  hoger  boven de rails.  De lok kan nu gewoon meedraaien op de baan en een mooie set in combi met de Cisalpine rijtuigen van ACME

Tx voor  deze tip !!

Peter

[Dion]

Graag gedaan.

Mooie dat het gelukt is en naar je tevredenheid. Hier maakt op dit moment de cargonet nog niet echt veel rondjes.
Te druk bezich met verbouwen, de keuken is er al uit en de meubels zijn vandaag in de opslag gegaan. Nu het echte breekwerk(tegels op de wand en de tegelvloer) en dan weer opbouwen.

[reMARKable]

Zo, zojuist weer eens de test doorgelezen omdat ik opnieuw een ACME lok wil aanschaffen.
Alle voors en tegens weer eens afgewogen en ik ga het doen, de Green Cargo Re 1424.
Dion nogmaals dank voor deze goede test 

[Dion]

Dankje Mark.

Wordt een mooie nieuwe aanwinst.

[Lokpaint]

Hoi

Goede keus om voor de ACME tegaan. Mooiere detaillering en een beter vormgegeven kap met minder fouten.

bart

[Albert.H0]

Ik twijfel nog over de ACME 186 Euro Cargo Rail.....

[Dion]

Mij is altijd meegegeven bij twijfel niet doen en eerst er nogeens over nadenken. 

Maar het is een mooie locomotief en volgens mij heeft een ander merk hem niet.
Dit zou voor mij toch de doorslag geven(je kunt geen kant op) om voor de ACME te gaan, het is geen straf om iets van dit merk te hebben.

[Dion]

Als iemand een Brawa uitvoering heeft en evt. de tijd heeft om een verslag te maken kunnen we deze vergelijken met de Roco en ACME.

[Dave.......]

Als iemand een Brawa uitvoering heeft en evt. de tijd heeft om een verslag te maken kunnen we deze vergelijken met de Roco en ACME.

Wat wil je weten en wat wil je zien?
Ik heb de witte van Brawa