RAIL 2011

[jeroen visee]

heeft er echt niemand fotos gemaakt?

[stig]

Gênant he... 

[Chris]

Bizar bijna.

Maar morgen toch nog kansen ?

[Niels B]

Ik heb er vijf gemaakt, waarvan drie van Lauwersmeer en een van wasjnie naar foetsie of hoe die ook mag heten.. Ze staan nog op mijn telefoon, zal ze morgen proberen te uploaden..

grtz, Niels

[prutser]

Ik maak eigenlijk nooit foto's want thuisgekomen denk ik altijd ;wat moet ik er nou eigenlijk mee?, maar morgen wil ik het wel weer proberen.

[Chris]

Ik maak eigenlijk nooit foto's want thuisgekomen denk ik altijd ;wat moet ik er nou eigenlijk mee?

Plaatsen op BNLS

[prutser]

Goed, morgen ga ik op een fotografische odyssee op Rail.

To boldly go where no man has gone before, en die man met die camera dat ben ik dus.

[1795]

Foto's, ik heb er maar een paar gemaakt, heb nogal een beperkte interesse....
Verder, volgens mij betaalt er niemand 15 euro, maar 13. Mijn ervaring is dat ontrax misschien wel "hogere kwaliteit" zou leveren, maar op rail staan toch ook leuke baantjes. Ontrax is veel kleiner, minder banen, en nog minder handel. Het is maar net wat je wilt, maar mijn mening is dat je op rail meer krijgt voor je geld als op ontrax.
Maar wat al eerder gemeld is, in de proto hal stond het meest interresante.






Deze meneer had een vergrootglas op zijn bril gemaakt, om zijn treintjes te kunnen koppelen/ontkoppelen......


Deze vond ik zeer interresant, omdat ik deze aan het maken ben, en wat weinig goede foto's ervan had!!

Edwin

[Frank_]

Banen zoals van de Railclub Utrecht die kennen we na 25 jaar nou wel. Leuk voor die jongens dat ze ieder jaar weer uitgenodigd worden maar wat mij betreft mogen ze best eens wat anders verzinnen.

Misschien een vreemde reaktie , bouwen de bouwers van de hooggewaarde banen (volgens de kenners) dan elk paar jaar een volledige nieuwe baan ;-) bv van 25 meter lang (+/- 150 meter rijlengte in n-schaal) of doet men dit alleen op bv 3 x 2 meter in H0 . Het veel bezochte t-schaal baantje met vliegveld welke op ludieke wijze gekoppeld is aan de n-spoorbaan van de hierboven genoemde vereniging . Is zowel de vrijdag als de zaterdag zeer druk bezocht en met zeer veel positieve reakties van bezoekers , handelaren , clubs en de kenners bezocht en zeer gefotografeerd . Jong en oud kwamen met de reaktie welke schaal is dit , en door wie wordt dit gemaakt , verder vond men het over het algemeen wel klein maar zag er ook de humor van in . Spoor T (1:450) is eigenlijk 1:3 tov n-schaal (1:160) vergelijkbaar als zijnde tuinspoor in het echt .
De combinatie met het vliegveld (in aanbouw) werd door zeer veel mensen als verfrissend gezien aangezien men in andere schalen dit niet gaat lukken ivm ruimtegebrek . 

Er volgen later nog enige foto's van het t-schaal baantje .

[Frank_]

Hier een paar foto's en reakties mbt het t-schaal baantje .
overigens ook andere leuke banen te zien op de beurs alleen hebben het te druk om deze allemaal goed te bekijken .



n T recht



lensen , bril , verrekijker , macrolens gewenst voor de details .


onze volledige t - module op ongeveer  2,5 x 60  cm .




De bouwers zijn zeer content met de reakties van het publiek en moedigen
verdere bouw en ontwikkeling hierdoor aan . De detailering zal in de toekomst
alleen maar toenemen . Ondertussen is er al veel scenery materiaal (poppetjes en
auto's ) apart geschilderd . Denk hier wel bij dat de poppetjes zo'n  3 mm groot zijn en dat deze blanco geleverd worden . Uiteraard bestaan er ook geschilderde poppetjes , auto's , husjes enz .


De bovengenoemde foto's zijn met een eeenvoudige GSM germaakt , hierdoor kan de resolutie enigzins tegenvallen .

Enkele leuke reakties op deze module :


- Ik kende deze schaal niet
- Ik heb er over gelezen en nog nooit gezien maar erg leuk
- Rijdt dit wel en is dit te repareren
-leuke combinatie
- Welk merk en waar is dit verkrijgbaar
- Ik rijdt 1:32 en wil dit weleens in mijn wagon inbouwen


- Dat men dit zo klein en rijdend kan maken , grote motor en kop en sluit
 verlichting

- sh*t het is kleiner als mijn pen en het rijdt .
- tof
- Heey ik maak papier achtegronden en wil dit weleens op deze schaal proberen .




maar 2 reakties die waren sprekend onze deskundige lezers

- Hu rijdt er niets over de grote lus , neen wij hebben een paar kontakt problemen en gaan deze zo verhelpen . Nou dan ga ik weg mopperend en wel !
- Ik zie duidelijk dat de vliegtuigen kleiner zijn dan het rijdende treintje . 
en hij liep hoofdschuddend weg

Ons motto is wie het kleine niet eerd is het grote niet .......

[r.hoolsema]

Zo ben al een tijdje terug van rail en ik moet zeggen 15 euro te duur 10tje maximaal. Was er eigenlijk best rap door heen. Veel banen vond ik beneden de maat. Andere uiteraard weer niet

Maar voor jullie de foto´s die ik heb genomen
























en dat waren ze

mvg
Reinder

[Hans Reints]

Vandaag wel veel leuke dingen gezien en met heel veel mensen gesproken.

 Ja er staan banen met super hoog detail nivo, en er staan banen met laag detail nivo. Maar dat is juist de charme van rail daar kan heel veel. Als bezoeker van Ontrax heb je direct oh en ah maar vergeet niet dat zijn zeer bekwame bouwers. Verenigings banen zijn altijd een compromis van geld, aantal bouwers en kennis en kunde.

Doordat de organisatie alle typen banen laat zien heb je als bezoeker niet gelijk een minderwaardigheids complex, maar denk je veeleer, hee ,er zijn er meer net zoals ik die niet een volmaakte baan kunnen maken maar wel veel lol in de hobby hebben.

Helaas ben ik zelf niet geweest, maar ik kan mij volledig in het hierbovenstaande vinden.
SK

[spoorzolder]

heeft er echt niemand fotos gemaakt?

ik heb 250 foto's gemaakt
maar maandag pas tijd om ze er op te zetten
dus nog even wachten

[Johan Schalken]

heeft er echt niemand fotos gemaakt?

Ik heb er aardig wat gemaakt maar kan ze pas maandag of dinsdag plaatsen... 

[Sander Fondse]

Ik heb gisteren ook genoten, maar ja, de prijs is toch wat te hoog.

Bij Fremo heb ik hartelijk gelachen. Het deel Iserlohn Ost zag ik 2 jaar geleden ook al. Toen waren het stationsgebouw, alsmede de meeste andere gebouwen van karton. Nu nog steeds. Toen ik vroeg waarom dit zo was, kreeg ik dit verhaal. (vrije vertaling uit het Duits)

"Telkens als we een bijeenkomst hebben, spreken we af om de gebouwen alsmede de uitrijseinen in te gaan bouwen. Na enkele minuten komt er dan iemand van ons die zegt dat hij nog even een locomotief of wagon moet testen. Natuurlijk wil de rest dan helpen en draait het erop uit dat we de hele sessie alleen maar treinen laten rijden."

Zo maar weer eens het bewijs, dat de mensen van Fremo meer lol hebben in het (realistisch) rijden, dan in bouwen.

Voor de rest was de beurs zozo. Veel interessante handelaren waren er niet, die er normaal wel op Houten zijn. Enkele andere handelaren waren er dan weer wel en ik kon enkele onderdelen voor mijn diorama halen. De banen waren leuk. Sommige waren niet van hoge klasse, maar bij de goede banen bleef ik lang staan. De Sceneryshop heb ik zien staan op Rail. Staat die ook weer op Houten in mei ?

M'n bezoekvriend heeft tussen 10:15 en 13:45 bijna constant rond gelopen en viel op de terugweg in slaap.