Waarom werkt wisselaandrijving niet?

[henk]

Opperste verbazing.
Kan een wissel met een Roco 40296 wisselaandrijving het wel doen op een gewone transformator, maar niet op een Viessmann decoder? Naar rechtstand gaat prima, naar kromstand wordt de aandrijving wel bekrachtigd - dat hoor je - maar gaat niet om. Probeer je het met een gewone trafo, dan werkt het wissel prima.
Decoder lijkt in orde, want andere wissels werken goed op dezelfde aansluitingen en de aandrijving doet het op geen enkele decoderuitgang goed. Nog maffer, ik heb een nieuwe aandrijving gekocht ....  met precies hetzelfde resultaat. 

Dan houdt het even op hoor.

[Floris Dilz]

je hebt de aandrijvingen los getest, dus zonder wissel eraan neem ik aan?

[Ronald81]

Misschien is de Powermodul van Viessmann een idee. Deze geeft net dat beetje stroom, zodat je wissel dan wel om kan gaan...

Groet,

Ronald

[henk]

Met en zonder wissel eraan Floris. Precies hetzelfde resultaat, wissel zowel ingebouwd als inmiddels uitgebouwd.

Ronald, allemaal leuk die Power Module, maar ik had 16 van dat soort aandrijvingen die het jaren prima hebben gedaan en 15 doen dat nog. Bovendien, de aandrijving werkt prima op een knullig 0,5A Trix trafootje.

[sik250]

Vermoedelijk te weinig vermogen.
Heb het bij een vriend opgelost door de wisseldecoders op een aparte booster aan te sluiten en toen was het probleem weg. Hij heeft Fleischmann profi rails met gewone Fleischmann wisselspoelen.
Bij mijn eigen testbaan hetzelfde. Ik heb een testbaan met Roco geoline en de wissels van Roco spoelen en decoders voorzien. Zit dus netjes onder de wissels. Nadeel is dat ze dus de spanning uit de rijspanning halen. Ook dat was teveel van het goede. Regelmatig dat wissel niet omging. Baan in twee delen opgedeeld, extra booster er aan en probleem heeft zich niet meer voorgedaan.
Mijn testbaan is overigens bedoeld voor zeer uitgebreide testen met koploper om dat op de clubbaan toe te kunnen passen.

groet
Johan

[maartens]

Ik heb het zelfde probleem met Geoline wissels (deze gebruiken andere aandrijvingen, maar het principe is gelijk) i.c.m. ESU decoders i.c.m. een externe voeding.
Ik heb de externe voeding al vervangen door een van 18V met voldoende 'pk's' maar sommige aandrijvingen blijven haperen.
Ik heb ook nog geen oplossing.... Bij mij helpt uitruilen met een andere aandrijving wel. Het lijkt alsof de aandrijving soms onvoldoende kracht heeft om om te gaan. Of dat de decoders niet alle energie goed doorgeven, of dat de aansluitdraadjes te dun zijn. Kortom ik zit ook te puzzelen.

Het je de decoder al eens gereset? Ik merkte dat een van mijn ESU decoders soms helemaal de dienst weigerde. Ik heb deze gereset en opnieuw geprogrameerd. (zie nu dat dit bij jou niet relevant is)

[henk]

Dank heren.

Je zou zeggen te weinig vermogen ja. Ligt niet aan de voeding. Mijn 10A booster wordt niet warm of koud van een wisseltje. Dan toch de decoder, maar waarom doen andere aandrijvingen het dan wel met die decoder op precies dezelfde uitgangen? Waarom twee aandrijvingen die hetzelfde resultaat op dat wissel geven?
Het wissel klemt nergens, de tongen zijn zonder aandrijving moeiteloos te bewegen.
Pulsduur ook al verlengd, maar helpt ook niet.

Vanavond nog maar eens alle denkbare testen doen. Anders Kliko-time.

Soms kan ook het forum niet helpen, maar dan kan een mens zich hier in ieder geval even afreageren.  

Henk

[Floris Dilz]

vissen schijnt ook een hele leuke hobby te zijn.

[Gert1]

 

mvg,
Gert

[hippel500]

vissen schijnt ook een hele leuke hobby te zijn.

Dat doen we hier toch.........we vissen naar oplossingen en hengelen naar informatie

Johan

[fissy]

Johan, schizofreen? 

[dito]

Hallo
Zeker de wisselaandrijving.Ik heb op mijn testbaatje twee wissels van piko dus dezelfde soort aandrijving en aangesloten op dezelfde decoder.De een prima de andere soms noppes.
Dito

[phdirk]

Hallo Henk,

Heb je de andere uitgangen van de Viessmann decoder al geprobeerd. Het kan zijn dat de decoder niet helemaal jovel meer is. Ik heb dat eens met een ESU Switch-pilot gehad, waarbij één van de uitgangen ineens een continusignaal gaf. Dat vonden de wisselaandrijvingen, waar ik de eindafschakelingen uit had gehaald, niet leuk. De ESU via mijn dealer opgestuurd naar ESU en netjes een nieuwe gekregen. Weggooien kan altijd nog. Ook de wisselaandrijvingen heb ik kunnen reanimeren.

[henk]

Jawel hoor, alle uitgangen met verschillende wissels uitgebreid geprobeerd en de hele decoder uit elkaar gehad. Daar was niks mee aan de hand.

Er was dus een rotte zekeringhouder die niet genoeg stroom kon doorlaten. Dit wissel gebruikt kennelijk net een beetje meer stroom, zodat die er als enige last van had. Voor Jan met de korte achternaam een nieuwe aandrijving gekocht. 

Wat kost een beetje vishengel?