Auteur Topic: afgeleefde vervallen bR52 (gelezen 22500 keer)

Johan Schalken · « **Reactie #90 Gepost op:** 11 July 2011, 13:11:32 »

Het wordt mooier en mooier....!

vandorpe marc · « **Reactie #91 Gepost op:** 17 July 2011, 07:00:39 »

En eindelijk was het zover,heb een beetje de rest van de onderdelen kunnen afwerken en monteren.Vooral de kompressor en zandleidingen waren nog erg veel prutswerk.Heb gekozen om de kompressor van de kit te gebruiken en deze een beetje zelf op te leuken.Er bestaan zoveel verschillende versies ervan ,dat deze manier van werken het simpelste was.Doordat ik geen beplating langs de boiler kon plaatsen,kwamen er nog extra leidingen erbij.Nadien alles in de grondverf gezet.Het binnenste van het stuurhuis,zal ik tussendoor maken,ondertussen kunnen we beginnen schilderen aan de loc en tender.De binnenkant van het stuurhuis moet toch iets anders aangepakt worden van kleur.

vandorpe marc · « **Reactie #92 Gepost op:** 29 July 2011, 13:35:19 »

Was eigenlijk vergeten dat het stuurhuis nog een beetje aankleding vroeg,dus daarmee een beetje gedold.Ga er niet teveel werk instoppen,je ziet er bijna niets meer van ,wanneer de tender er achter staat.
De eerste laagjes verf zitten erop,nu nog verder uitwerken.Nadien de onderdelen proberen te monteren,dit zal wel een beetje problemen geven,doordat het stuurhuis reeds dicht is,en je er maar erg moeilijk meer bij kan.

En dan een paar kleurstudie's gemaakt,kwestie van te weten wat kleuren tegenover elkaar uitspoken,is reeds van in men schooltijd dat ik het nog eens deed,wat worden we vlug oud.

Hans Reints · « **Reactie #93 Gepost op:** 29 July 2011, 14:07:02 »

Vergeet geen gebroken glas in sommige (mano)meters te zetten

Floris Dilz · « **Reactie #94 Gepost op:** 29 July 2011, 14:21:22 »

ja en haal er gerust wat onderdelen uit zoals peilglazen en dergelijke, zo'n wegroestende loc is vaak allang niet meer compleet, allerlei onderdelen zijn al naar langer doorrijdende zusjes gegaan...

guest7823 · « **Reactie #95 Gepost op:** 29 July 2011, 14:23:09 »

Citaat van: vandorpe marc op 29 July 2011, 13:35:19

Was eigenlijk vergeten dat het stuurhuis nog een beetje aankleding vroeg,dus daarmee een beetje gedold.Ga er niet teveel werk instoppen,je ziet er bijna niets meer van ,wanneer de tender er achter staat.
De eerste laagjes verf zitten erop,nu nog verder uitwerken.Nadien de onderdelen proberen te monteren,dit zal wel een beetje problemen geven,doordat het stuurhuis reeds dicht is,en je er maar erg moeilijk meer bij kan.

Ik heb niet zo veel verstand van die zwarte oren dingen, maaaar ...........

Ik heb de indruk dat je de manometer en regulateursleutel van plaats hebt verwisseld. Misschien even sjekken, zou zonde zijn van de prijzenswaardige hoeveelheid werk die je in dit model stopt

PS boeiend bouwverslag!

Eelco Storm · « **Reactie #96 Gepost op:** 29 July 2011, 14:27:19 »

@Paul: Zo staat het volgens mij wel op de bouwtekening van het model.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,21366.msg321031.html#msg321031

Linkje naar een paar foto's van mijn model. ook daar zit de regulateursleutel op deze plek.

Eelco

Floris Dilz · « **Reactie #97 Gepost op:** 29 July 2011, 14:51:44 »

en t hoort ook gewoon zo... http://i258.photobucket.com/albums/hh272/jeancorbeau/diversen/BR52Fuhrerhaus1.jpgtis wel n aparte constructie, veruit de meeste locs hebben m midden boven maar ik heb al meer uitzonderingen gezien.

vandorpe marc · « **Reactie #98 Gepost op:** 29 July 2011, 15:06:15 »

Heb het een beetje gebouwd naar de bouwbeschrijving,ken er ook niet veel van.

Die stukjes glas in die pijlglazen zal niet echt lukken,veel te klein.

Misschien wel in de ramen enz.

vandorpe marc · « **Reactie #99 Gepost op:** 01 August 2011, 15:57:52 »

Niet veel veranderd,enkel de onderdelen van het stuurhuis verder afgewerkt.
Ze zijn klaar voor de montage;

Nederduitsemeester · « **Reactie #100 Gepost op:** 01 August 2011, 17:24:55 »

Verroest, wat mooi.

vandorpe marc · « **Reactie #101 Gepost op:** 05 August 2011, 11:40:49 »

Voorzichtig begonnen met de trein en tender in kleur te zetten.
Het is nu de bedoeling om alles in een basislaag te krijgen waarop ik later kan verder werken.
Dat betekend meer diepte en oplichtende vlakken schilderen.

Floris Dilz · « **Reactie #102 Gepost op:** 05 August 2011, 14:18:42 »

Dat wordt gaaf!

Nederduitsemeester · « **Reactie #103 Gepost op:** 05 August 2011, 18:00:53 »

Ja, dat wordt echt een lekkere roestbak. Weer eens wat anders dan alles in nieuwstaat

vandorpe marc · « **Reactie #104 Gepost op:** 08 August 2011, 09:52:52 »

Beetje tijd gevonden om het stuurhuis verder uit te werken.

Op het einde van de schilderwerken ga ik de kleuren en zo nog een beetje verder aanpassen.
Nu ga ik eerst na een paar goede tips de trein een beetje verwoesten en doorroesten op sommige plaatsen.
Het valt wel op dat in mijn uitgebreide dokumentatie van die verroeste trein geen enkele foto aanwezig was waar er doorroestschade was aan het plaatwerk.
Nu kreeg ik gisteren enkele leuke foto's van een medebouwer waar je ze wel ziet doorroesten.
Deze trein stond wel aan het andere eind van de wereld in een zacht ,warmer zeeklimaat,terwijl mijn foto's bijna allemaal van europa en het oostblok waren.
Blijkbaar speelt het klimaat een grote rol hierin.