Auteur Topic: afgeleefde vervallen bR52 (gelezen 23399 keer)

vandorpe marc · « **Gepost op:** 28 February 2011, 15:24:12 »

Het is de bedoeling om van deze trein een afgeleefde vervallen trein op rust te bouwen,lekker oud en uiteen aan het vallen ergens in een locdepot aan het wachten op restauratie.
Hoe ik het een en ander moet aanpakken weet ik nog niet zekers,maar het idee is er toch al.
Het zal een zeer oude vervallen trein van de Belgische spoorwegen worden,met misschien hier en daar nog een beetje groene kleur?
Ik zal geen gebruik maken van pe,wel hier en daar waar nodig zelf details trachten aan te brengen,dat zal opzoekwerk worden
Als eerste zal ik de aanhangwagen voor de kolen bouwen,daar moet ook wel het een en ander aan veranderen,nog beetje verder uitzoeken.Die ga ik veranderen naar een pruisisch model die vaak gebruikt word in het buitenland en ook Belgie

De bovenbouw verschilt erg veel,langere kolenschuif,verhoogde randen,afgeronde hoeken,kolenlader(zijn meer mogelijkheden),ander watervulgaten enz.
Dus mogelijkheden zat.Eerst ga ik het onderstel van deze kolentender aanpakken,die verschilt niet erg veel met die van de bijgeleverde kolentender.
Heb echter wel al ondervonden dat de kwaliteit van deze kit niet zal kunnen tippen aan de WR360,minder stevig plastiek,slechtere pasvorm,en redelijk veel plamuurwerk eraan.

vandorpe marc · « **Reactie #1 Gepost op:** 28 February 2011, 15:28:28 »

Tips en opmerkingen welkom.
Iemand foto's van de koppeling en de kolenopening van zo'n tender,zoek ook foto's van een open kabine van de Belgische BR52.

Jojo · « **Reactie #2 Gepost op:** 28 February 2011, 15:45:18 »

Als ik het zo bekijk gaat het om een kit van Trumpeter in 1/35 maar helemaal duidelijk is het me niet.

Citaat van: vandorpe marc op 28 February 2011, 15:24:12

Ik zal geen gebruik maken van pe

Wat is pe ?

Een afgeleefde lok in deze schaal lijkt me prachtproject. Ga zo door, ga zo door....

JSRail · « **Reactie #3 Gepost op:** 28 February 2011, 16:33:13 »

Citaat

Wat is pe ?

Polyetheen kunststof/plastic)

roadster36 · « **Reactie #4 Gepost op:** 28 February 2011, 16:36:53 »

en wat is wr360?en idd welke schaal is dit?
afgeragde meuk is altijd mooi

Gr Jan

Bob R. · « **Reactie #5 Gepost op:** 28 February 2011, 16:41:05 »

Dit is een WR 360, ook van Trumpeter

(van www.modelsandhobbies4u.com.au)

sander1985 · « **Reactie #6 Gepost op:** 28 February 2011, 16:45:11 »

En PE zal in dit geval dan staan voor Photo Etched (En niet plyetheen), oftewel verfraaiingssetjes van metaal die voor vele kunstof kits beschikbaar zijn.

Sander

vandorpe marc · « **Reactie #7 Gepost op:** 28 February 2011, 16:57:23 »

Het is inderdaad een kit van Trumpeter op 1/35,die ik volledig ga verbouwen.
De originele tender word anders opgebouwd,nadien komt er ook nog een juiste kuiptender bij zoals hij reed in Belgie.
De loco moet ook volledig aangepast worden,een open kabine,misschien enkele huidplaten eraf,dus meer dtail werk.
En niet te vergeten,volledig laten verroesten en laten uiteen vallen.
De tender die ik nu bouw is eigenlijk een vergissing geweest,maar die bouw ik nu eerst af tot ik de andere kan verwachten.
Dit model dient voor de beurs op 1 en 2 oktober in Wieze Belgie,ook volledig vervallen en opgeroest in een klein diorama.

Floris Dilz · « **Reactie #8 Gepost op:** 28 February 2011, 17:03:46 »

misschien hebbie hier wat aan qua inspiratie....
http://www.flickr.com/photos/floris_dilz/sets/72157624791871270/

Thowra · « **Reactie #9 Gepost op:** 28 February 2011, 18:30:24 »

Zo zeg Marc!

Ik keek zojuist even op jullie website. De afgebouwde WR360 in het groen ziet er zeer fraai uit! Zelfs een krant op het tafeltje in het machinistenhuis ontbreekt niet. Ik heb ook beide bouwpakketten van Trumpeter in huis en moet nog beginnen. Veel succes en plezier met het afbouwen van de Br52'r.

Jeroen

vandorpe marc · « **Reactie #10 Gepost op:** 01 March 2011, 19:55:53 »

Bedankt voor de reakties mannen.
Het is een zeer goede link,bedankt.
Dit is waar ik naartoe wil met de kit.

@Jeroen,veel plezier ermee,echt leuk om te bouwen zonder ernstige problemen.

vandorpe marc · « **Reactie #11 Gepost op:** 07 March 2011, 10:11:33 »

En dan was het tijd om met de bovenbouw van de tender aan de slag te gaan.
Daar is redelijk veel werk aan; de randen moeten verhoogd worden,de hoeken afgerond,de kolenbak moet iets verlaagd en verlengd worden.
De watervulgaten moeten gedicht worden deze komt nu achteraan de tender.De opening waar ze de kolen uitscheppen ben ik nog niet echt uit,je kan hem laten zoals in de doos,
maar hij bestaat ook gewoon open langs achter.
En niet te vergeten,de tender is oud en vervallen,dus moet hij ook met een lege binnenkant kolenbak uitgewerkt worden.
Eerst ben ik begonnen met de originele tender te bouwen,waarna de hoeken afgerond werden en alle verzonken klinknagels uitgeplamuurd.
Deze worden vervangen door opliggende klinknagels.