OHMB Station EDE 1925

[roadster36]

mijn naam is Jan Bosman en ben 45 en Wageninger van geboorte.
mijn OHMB zal een diorama van station Ede-Wageningen worden.  
in de periode 1925 nog gewoon station Ede
aangezien er een stoom tram naar  Wageningen reed en Wageningen dus zelf een station had (Dit word gebouwd door Hans Duizendpoot) http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,29294.0.html

1832 Amsterdam wilde spooraansluiting met het Ruhrgebiet
 
 Amsterdam , Utrecht ,maarsen, de Klomp, Ede , wolfheze, Oosterbeek, Arnhem , ri Wesel

Hierbij zou de Rhijnspoorweg de dorpskernen van  Ede en Bennekom op 3km passeren
ondanks het verzoek van Ede om de lijn via de dorpskern te laten lopen werd hier aan voorbij gegaan
.
15 maart 1845 Eerste trein binnen de Gem Ede  de Nederlandsche Rhijnspoor wegmaatschappij (NRS) had de Klomp bereikt
 
14 mei 1845 feestelijke opnening van de lijn naar Arnhem , Ede had hierdoor 2 jaar eerder spooraansluiting als Rotterdam.
stationsgebouw was  een voormalige timmerwerkplaats en kreeg de bijnaam De Keet (de keetmolen refereert hier nog aan)
 
1878 eilandstation geopend
 
31 januari 1882 opening tramlijn Ede Wageningen explotatie door Nederlandsche Rhijnspoorwegmaatschapij (NRS)
 
1890 opheffing NRS ingelijfd bij SS
 
1896 oprichting Spoorweg maatschappij de Veluwe plan aanleg lijn Ede naar Nijkerk
1 mei 1902 opening kippelijn (explotatie NCS)
 
Met als gevolg dat er op de plaats van het huidige Station 3 zelfstandig opererende stations staan
1)Ede SS
2)Beginpunt tramlijn via Bennekom naar Wageningen
3)stations gebouw SM De Veluwe
 
1917 HIJSM en SS richten de Nederlansche Spoorwegen op en overname van NCS
 
 
1920 komst van de ENKA naar Ede
met als gevolg 4e peron voor personeelstreinen aan de zuidzijde van het emplacement en aanleg van extra laad/los en personeels peron.

 
1937 sluiting personen vervoer op de tramlijn EDE -Wageningen.
voorwaarde dat station Ede voortaan Ede-Wageningen heet.

 1935  Spoorweg maatschappij de Veluwe opheffing en overname door NS


Gr Jan

[roadster36]

even het sfeertje weer geven





Binnenkort begin ik met de bouw van de modulebakken
Gr Jan

[stig]

Wist ik al! Leuk om met je gesproken te hebben Jan, op On TraXS. 

[Besselspoor]

Dát had ik niet van je begrepen, het hele station... leuk project! Die 8100 plannen had ik wel gezien, maar we hebben elkaar dus toch te kort gesproken.... Wel op Ontraxs kennis gemaakt met een paar andere mannen van OHMB om mijn plan Schoonhoven voor te leggen, wordt ergens anders wel vervolgd..
Succes met bouwen, ik ben heel erg benieuwd naar de uitwerking van je module(s). Ik draag Wageningen ook een warm hart toe om persoonlijke redenen..

Groet, Bessel

[Beached]

Lijkt me een heel leuk project
Veel plezier met het bouwen

[Gert Arkema]

Ik heb op OntraXS de tekening van Jan gezien. Errug ambitieus project maar wel ernstig goed mogelijk en erg leuk! Met de foto's erbij gaat het helemaal leven. 

[roadster36]

@ Bessel,
er liggen 4 stations/perrons op een hele kleine oppervlakte
iedere maatschappij had zn eigen dingetje dus SS, NCS,NRS en Enka personeelsperron.
de stoomtram Ede- Wageningen is er een van.
de kippelijn (NCS)reed eigenlijk altijd met een 7000
Enka trein bijna altijd een1600 of 5500
SS veel met de 1300 en 1600 , 3700
de meeste loks heb ik al , alleen de tramloks nog niet
verder moet er nog wat treeplankmeuk (rijtuigen  ) komen

@ Gert en Ewout,
Wat ik jullie liet zien was sporenplan rond 1930
deze foto`s zijn van 1920 tot 25
een stuk minder uitgebreid dus en idd al ambitieus genoeg.
al zijn de meeste wegen dan nog zandpad, dat scheelt een hoop krassen in de dasklei

gr Jan

[sander1985]

Ziet er uit als een erg gaaf thema Jan!

Sander

[roadster36]

pakken we deze foto er bij.


dan zien we uiterst links boven in,  de opstapplaats van de tram Ede-Wageningen. (met omloopspoor)
in het midden het eilandperron van de SS. er recht tegen over het seinhuis met er onder een gebouwtje van de PTT
rechts naast het seinhuis dat kleine witte huisje ,het stationnetje van de NCS.
Gr Jan

[Tampie]

Beste Jan,

Wat een geweldig thema! Mooie foto's ook. Ik ben benieuw wat het resultaat wordt.
MvG
Peter
(Edenaar)

[quint de jong]

Mooi project Jan

[Antal]

Zeer interessant en erg leuk dit hier te lezen!
Als Lunteraan vind ik dit prachtig en ben ik ook enorm benieuwd hoe het eruit komt te zien.
Ik ken de oude station situatie alleen uit literatuur en mijn ouders plus kennissen.
Ben benieuwd hoe je het gaat bouwen.
Succes and keep us up-to-date!

Groetjes,

Antal

[roadster36]

Dank voor alle lof voor de keuze van het thema.
ik had vanavond al module bakken willen zagen.
echter is mij door OHMB gevraagd hier nog even mee te wachten tot er een bouwvoorlichtings dag is geweest.
er moeten addertjes (foefjes )  wezen om het allemaal in elkaar te kunnen passen.
nou ja voorbereidend werk genoeg nog.

even nog een geinig verhaaltje over de noodzaak van het Enka personeels perron.

Aan de westkant lagen pal achter het station militaire kazernes.

Aan de zuidkant was de Enka fabriek ,een een viscose kunstzijdefabriek waar onder andere grondstoffen voor kleding gemaakt werd.
bij de openening in 1920 was er werk voor 2000 mensen waarvan 1350 meisjes.
B&W van het gereformeerde dorp Ede vond het geen goed plan als de militaire en Enka personeelstreinen op het zelfde perron aankwamen na het weekend verlof
De soldaten van het garnizoen is het verboden om den spoorlijn over te steeken.

Op de foto links het Enka personeelsperron (tijdens een feestdag?)



Ook op de lijn Ede-Nijkerk  mocht op Zondag niet gereden worden.

[stig]

Staat daar nou een 1300 of 1700 voor de trein? Leuk die verhalen eromheen Jan, vertel meer!

[Johan Vermij]

Jan, deed je nou met dit onderwerp mee aan de diorama wedstrijd of nie?