Grote brand in Goes

[Floris Dilz]

ja, alleen toen waren de maten van het houtwerk er nog...

[roadster36]

zal nu toch ook wel gearchiveerd zijn

[henk]

De restanten van het metalen skelet zijn ook niet meer zo interessant na een beetje serieuze hitte.

Maar ja, zo te zien betrof het toch voor 90 procent nieuwbouw.

[Floris Dilz]

@ roadster: dat zou leuk zijn. Wetende hoe de dingen meestal gaan in het leven waarschijnlijk te leuk.

[Reinier Z.]

Of de oude plankies er nog waren en wat de toestand was is niet zo relevant. Feit is dat er budget was om de wagen weer naar nieuwstaat te restaureren, maar als de resten van de wagen nu inderdaad verloren zouden zijn gegaan, bestaat er niets meer van de originele wagen en is de basis van het project dus weg.

90% nieuwbouw is nog steeds een restauratieproject, maar 100% nieuwbouw is een replica, en dat maakt verschil voor de subsidie.

[Beached]

Ik weet haast wel zeker dat er nauwkeurige tekeningen en fotos van de wagens bestaan. Ik en vele anderen hebben namelijk een model van deze wagen en/of de nauw verwante veewagen. De beschrijving van de wagen in het NMLD is erg herkenbaar voor iedereen die een MK HSM gesloten goederenwagen heeft gebouwd. In de beschrijvingen van andere wagens van de SGB kom je ook wel de naam M Kastelijn tegen.

Het is altijd jammer als zo'n stuk geschiedenis verbrandt. Hopelijk valt het stalen frame nog te redden en kan alsnog de wagen weer gerestaureerd worden.

[Eelco Storm]

Het lijkt er op dat de wagen niet helemaal verloren is:

http://www.pzc.nl/regio/zeeland/8163073/Unieke-goederenwagon-niet-volledig-verwoest-bij-brand-Goes.ece

[Mark Verheulen]

Dat is goed nieuws, 

Mvg, Mark

[henk]

Wat bedoelen ze dan met het onderstel? Alleen de metalen vloeronderdelen? Of ws er een compleet chassis?

[Gert Arkema]

Mij is altijd geleerd; kijk eerst even rond voordat je vragen gaat stellen. Dus in de database van het NMLD. Bovendien zie je op het plaatje dat het gaat om een opbouw van een goederenwagen met weliswaar stelbalken, maar daaronder niks.
Antwoord; waarschijnlijk is alleen wagenvloer (de stelbalken en de bufferbalken en wat ertusseinin zit) behouden.

Wil je nóg meer en nog gedetailleerder antwoord; wacht tot de SGB-mannen terug zijn van hun inspectie, ze hebben waarschijnlijk een gewone baan en niet elk moment de tijd om vragen te beantwoorden.

[Hans Reints]

Bis Bis....

[Reinier Z.]

Ik ben zojuist ter plekke geweest in verband met een interview door de pers. We konden tot voor de hekken komen, maar niet verder omdat het terrein bezaaid ligt met asbest, evenals een gedeelte van de openbare weg en het terrein van het buurbedrijf trouwens.

Van achter de hekken was te zien dat het stalen geraamte van de goederenwagen nog overeind staat. Het lijkt er op dat de onderkant (stelbalken, bufferbalken) nog recht is. Het staal van de bovenbouw lijkt iets ingezakt, maar hoe ernstig dat is zal later moeten blijken als we er bij kunnen. Al het hout is uiteraard weg, maar dat moest toch worden vervangen.

Kortom, wel schade en ongetwijfeld een enorme vertraging, maar waarschijnlijk niet voorgoed verloren.

Eén stalen rookkap van het SGB-Tractiegebouw stond ook in de afgebrande loods, maar deze kap staat nog steeds overeind en steekt boven de geblakerde omgeving uit. De andere twee rookkappen staan in een andere, niet getroffen loods.

[Erwin L.]

Mooi om te horen. Er gaat al genoeg historie verloren, al dan niet door onwetendheid of, zoals in dit geval, door branden.

[Gert Arkema]

Sja, ook een stalen of ijzeren constructie kan uitgloeien en bezwijken, jammer maar niet het eind van de wereld. Mooi van die kappen, die zijn niet zo fotogeniek als een (inderdaad) unieke Nederlandse wagon. In elk geval heb je een hoop media-aandacht en een hoeveelheid publieke ooh's en ocharme's. Te hopen valt dat zich dat ook financieel vertaalt; vragen en toezeggingen in de Goesse gemeenteraad  .