Fleischmann H0 Br03 bevestiging voorste loopassen

[Ivo vS]

Ik heb een Br 03 van Fleischmann, artikelnummer 4104. De lok loopt met regelmaat uit de bocht of ontspoort op een wissel. De voorste twee loopassen drukken zichzelf uit de rails, de wielen in de binnenbocht drukken zichzelf omhoog. Dat gebeurd ook op de slanke wissels.

Mijn vermoeden is dat het veertje dat de wielen op de rails moet drukken te diep het frame van de lok in schiet. Ik heb het voorloopframe als voorzien van wat lood maar dat is onvoldoende om de assen op rails te houden.
Hoort daar een afdek plaatje te zitten?
Heeft iemand een foto van de bevestiging van de voorste loopassen? Daar bedoel ik vooral de bevestiging van het complete frame van beide assen aan de lok.
Of herkent iemand dit probleem?
Ik heb de lok tweedehands gekocht en helaas is de lok bij mij betrokken geraakt bij een valpartij. De voorloop assen of de bevestiging daarvan hebben daarbij geen zichtbare schade opgelopen.
Op rechte stukken loopt de trein als een zonnetje.

Groet,

Ivo vS

[v140]

Hallo Ivo.

Hetzelfde heb ik na onderhoud ook wel eens gehad
Controleer eens of de kap (ketel met machinistenhuis) wel goed op het onderstel zit.
Dit luistert nogal nauw.
Als dit maar iets verkeerd zit dan loopt de loc met de voorste loopassen uit de rails.
Voorzichtig het onderstel en de rest losmaken en opnieuw netjes monteren en kijken of alles netjes aansluit.
Het in elkaar passen moet soepel gebeuren zonder dat je iets hoeft te forceren.
Probeer het gewoon. Als het niet meteen lukt gewoon nog eens proberen.

Gr. Ron

ps. Een foto heb ik niet want uploaden lukt niet.ondanks de goede gebruiksaanwijzing

[Ronald81]

Hier staan wat foto's. Het betreft wel een ombouw naar digitaal, maar ik neem aan dat je loc behalve dat, gewoon hetzelfde is...

Succes!

Groet,

Ronald

[Christoph]

Hallo Ivo,

zoals in je andere draadje ook al aangegeven, controleer de wiel afstand eens met een schuifmaat.
Deze moet conform NEN 310 zijn, maat B is een zeer belangrijke en deze wil wel eens verlopen.
Hier nogmaals het linkje: http://www.miba.de/morop/nem310-d.pdf

Groeten,

Christoph

[Ivo vS]

@ Ronald, dank voor de foto's. Ik heb het gevoel dat het veertje wat de bogie, met voorste loopassen, tegen de rails moet drukken een kleinere diameter heeft. Op de foto's is duidelijk de V vormige ruimte te zien waarin de as van de bogie heen en weer kan bewegen om de bochten te kunnen nemen. Het veertje verdwijnt bij mijn Br 03 voor een deel met de as in de "v vormige" ruimte.
Ik heb de as voorzien van een afdek plaatje, gemaakt van een geplastificeerd stukje karton.
Dit voorkomt dat het veertje te diep het frame in schiet. Nu kan het veertje een grotere kracht uitoefenen op de bogie. Daarnaast heb ik de extra massa in de bogie laten zitten.
Geen foto's gemaakt omdat het zomaar een ingeving was. Het blijkt wel een goede te zijn. De lok loopt (helaas gehavend) al weer 20 min haar rondjes zonder te ontsporen.
Morgen de laatste schade herstellen. Dan zal ik ook even foto's maken.
Iedereen bedankt voor het meedenken.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

Hallo,

Zoals beloofd, de eerste foto's:

Behalve een afgebroken trapje en windleiplaat nog (of juist alweer) redelijk netjes.

2x Close-up van de bogie:



Op beide valt het plaatje bijna niet op.

Pas als lok van de baan komt valt de grote ruimte tussen frame en bogie op.
Op de laatste foto is duidelijk het witte plaatje te zien boven het veertje.

Nu nog zien hoe ik het trapje ga herstellen, die was bij aankoop al verdwenen.
Misschien iemand daar nog een idee voor. Heb met dit soort (optisch) herstelwerk minder ervaring.

groet,

Ivo vS

[Floris Dilz]

uh, is die veer lam of lijkt dat maar zo?

[Ivo vS]

@ Floris, ik denk het wel maar in een andere zin dan jij waarschijnlijk bedoelt.
Het veertje moet de bogie ten opzichte van het frame van de lok naar beneden duwen. Het veertje schoot alleen steeds langs het asje (waar het veertje omheen zit en de bogie mee draait ten opzichte van het frame) omhoog het frame in. Hierdoor kon het veertje onvoldoende druk zetten.
Daarom heb ik een plaatje toegevoegd.
Het asje heeft 2 verschillende diktes. Op de onderste foto drukt het veertje het plaatje maximaal naar boven tegen het dikste stuk (bovenste stukje) van het asje aan.
De verdikking zit normaal diep in het frame van de lok. Het veertje kan het plaatje nooit ver genoeg omhoog duwen als de lok op de rails staat.
Hoop dat je dit een beetje een beeld geeft, plaatjes zijn vaak een stuk duidelijker maar die heb ik zo snel even niet bij de hand. Als plaatjes nodig zijn laat dan maar horen.
Belangrijkste is dat met deze oplossing de lok prima rondjes rijdt zonder te ontsporen.

groet,

Ivo vS

[Matheus 18]

Zulks een trapje is goed te maken uit messing.


Klik.
Hier was het trapje weg aan de linker zijde.
Een stripje in Z geplooid en er een L stukje op gesoldeerd.
Het trapje laat zich goed met secondenlijm aan de loc lijmen.

Johan.

[Floris Dilz]

beter nog: gaatje in de bufferbalk boren en het daar in lijmen. Kun je dr helemaal een olifant mee doodrijden.