Baan Nieuwkoop H0

[Jordy]

Bedankt, moet eigenlijk treinen behang zijn.

[Marc Riswick]

Hee, eindelijk weer wat sporen vrij op je baan !!!   

Marc

[Jordy]

Inderdaad, maar die komen binnenkort wel weer vol te staan.

[Jordy]

Maar weer eens wat aan de baan gedaan:
Klik,
Een bord geplaatst, er zal binnenkort een kleine loods gebouwd worden om museummaterieel te onderhouden.

Hier komt het, op het laatste spoor komt de loods, en op het spoor ernaast ligt een perron, hier kunnen de wagens schoongemaakt worden.
Sinds kort rijd er hier ook een autoslaaptrein, en om de auto's van het bovenste dek van de autowagens te lossen heb ik een plateau gemaakt, dit sluit goed aan op de wagen.




Ook heb ik de tankplaat aangepakt, hier lag grind, maar heb er stenen gemaakt en een lekbak eromheen.


Ook zijn er 2 nieuwe locs in Nieuwkoop te zien, de HUSA 1506 en een anonieme MRCE G1206.

Gelijk de HUSA maar wat gepimpt, de schoorsteen hoort niet blauw te zijn maar grijs.

Alleen moeten er nog zwaailampen op de locs, dan zijn ze helemaal goed!
De collectie HUSA/ACTS locs:

Dat was het weer

Groeten Jordy

[Jordy]

Pfff wat een stof zeg!
Laat ik maar eens ff weer wat mij laten horen hier.
Afgelopen dagen is het aansluitspoor van het grote rangeerterrein op de schop gegaan....
Dit waren 1 sporen, en het is nu uitgebreid naar 3 sporen, en nog een dood lopend spoor.
Alles is klikbaar.
Dit is de oude plank en het oude spoor.

Hier stond eerst een kast, die is nu weggehaald, en komt daar ook niet meer te staan.

De oude wissel lag eerst op het stuk waar het hout te zien is, de nieuwe wissel ligt waar het spoor eindigt.

De plank zonder rails en ballast.

En toen was de plank weg

De loc die er werkzaam is.

En toen lag het nieuwe hout er!

De nieuwe wisselstraat, de 2 rechtse sporen liggen al vast, het 3e spoor ligt voor een gedeelte vast, tot aan deze wissel, spoor 4 ligt nog helemaal los, omdat er andere wissels tussen moeten.

Dit is het stuk wat gebruikt gaat worden voor het Nieuwkoopse Spoorweg Museum (NSM)
Dit moet een beetje gaan lijken op de SSN qua activiteiten, dus er komen ook locs in onderhoud.

Zo moet het er een beetje uit komen te zien, op de 2 linker kopsporen zal ook nog een loods komen.
Eerst moet ik nieuwe wissels hebben, eerder kan ik met het andere stuk niet verder.
Nu nog wat sfeerplaatjes:

Class 66 PB017 op een kopspoor.

HTRS 1609 op een kopspoor

De Strukton loc had de eer om het spoor als eerste te testen.

Ik heb nog een wagentje gemaakt die dienst gaat doe bij de Shunter werkplaats, hier kan van alles opgezet worden.
De wagen bestaat uit 2 draaistellen en houten latjes
Dat was het.

Groeten Jordy

[Bruno]

Ziet er leuk uit, word weer een mooie sporenuitbreiding!

[Jordy]

Dankje Bruno, kan ik NOG meer materieel kopen

[Marc Riswick]

Moet ik mijn materieel maar eens terug laten komen, kan je nog meer eigen materieel parkeren...hahaha

Marc

[Jordy]

Nou eerst moet hier een strukton loc zijn, anders kunnen de werkzaamheden niet verder, dus toch nog maar even wachten

[Marc Riswick]

 

Marc

[Jordy]

Laat hier ook maar weer eens wat van me horen.
Er is weer genoeg gedaan aan de baan:
Er zijn 5 seinen geplaatst:
Klik,


Ook is er een nieuwe weg aangelegd, qua wegen is het nu klaar, en moet alleen nog een stukje voor het busstation komen maar verder niet meer.


Dit stuk is ook aardig op de schop gegaan:
Voor
Na
Er lagen aan het einde nog 2 wissels, deze zijn weggehaald dus nu zijn het 2 kopsporen geworden. Er waren plannen om een van die sporen naar een hoger stuk te laten lopen, maar dit bleek toch niet haalbaar dus is het maar zo gemaakt.
Eerst had de AKI 5 sporen, maar omdat dus de 2 laatste een stukje ingekort zijn is de AKI ook verplaatst, en nu liggen daar nog 3 sporen.

De weg is dus ook zo aangelegd dat ie om de 2 kopsporen heengaat.

Ook is er een plaat langs het gat wat een tunnel moet worden geplaatst, alleen in het midden moet nog een klein stukje en hij moet nog smaller worden gemaakt.

De ene tunnel:

De andere:

De nieuwe sporen naar het grote rangeerterrein, de 2 sporen vanaf links gezien worden als doorgaand/omloop sporen gebruikt, de 3e als rangeerspoor, 4e is het spoor naar het museumterrein, hier rijd alleen eens wat overheen als er daar iets is, en dat spoor word dus ook als rangeerspoor voor museumspul gebruikt.

Het museumterrein:

Ook is er een waterkraan en een deel om stoomlocs van nieuwe kolen te voorzien, en natuurlijk een perron om als er een rit is de mensen te kunnen laten instappen, dit deel is alleen met de bus bereikbaar omdat je over het terrein van het OBN moet.
Inmiddels staan de stootblokken er wel
Ook zijn eindelijk de 2 G1206 locs van zwaailampen voorzien!

En nog wat nieuws over de Shunter rangeerloc, deze is bijna klaar, er moeten nu alleen nog logo's en nummers en rangeerverlichting in, dan is ie helemaal klaar.


Inmiddels is de oude Hippel met pensioen, deze is geschonken aan MSN (Museum Stichting Nieuwkoop), alleen zijn er plannen dat RRF/Locon deze wil gaan gebruiken voor de toekomstige afvaltrein en om te rangeren op het rangeerterrein.
Ook zijn er plannen dat RRF/BAM TrainSupport of Locon deze loc wil overnemen voor rangeerwerkzaamheden.

Dat was het weer.

Groeten Jordy

[tothebeach]

Hoi Jordy,

Wat een lief dingetje die shunter. En wat een uitbreidingen! Je kunt weer heel wat rangeren.
Die shunter/Fleischmannlok, heb je die gedigitaliseerd? Was dat moeilijk/makkelijk?

Groet,
Michel

[Jordy]

Hoi Michel,
Dat is ook nodig als ik nog veel materieel wil hebben
Ik heb de shunter loc niet gedigitaliseerd, dus weet ook niet of het moeilijk of makkelijk is.

Groeten Jordy

[tothebeach]

Jammer, ik had het graag even willen weten, die lokjes zie je nog wel eens voor een habbekrats staan. Maar met zo'n fleischmannmotor is het net iets lastiger (m.a.w. geen zin in  )

Groet,
Michel

[Kashmir47]

En soms moet je juist dan zo'n locje regelen en er gewoon mee beginnen. Als je eenmaal bezig bent, kom je best een aardig eind

Groeten Thijs.