containerterminal seinen e.d.

[bouderij]

Ik wil nu mijn containerterminal gaan bouwen maar loop gelijk tegen een probleem aan.
Onder de terminal lopen 4 sporen en eindigen alle 4 bij een stootblok. De loc zal de wagons er dus altijd onder duwen anders komt deze vast te staan tussen de te lossen wagons en het stootblok. Hoe weet de machinist nu dat de laatste wagon nog net bereikbaar is voor de grijper of dat de trein net te ver is doorgereden. Het stootblok ligt uiteraard iets verder naar achter, anders zouden ze het een stopblok moeten noemen.
Graag tips over te gebruiken seinen e.d..

Ik kan mij voorstellen dat als de verste wagon er bijna is de wielen een contact maken waardoor het sein op rood springt. Het sein zal dan op het eind moeten staan omdat er verschillende lengtes treinen komen.

Moet er tussen de sporen ook bordjes met afstandsnetingen komen.

Heljan levert geen ijzertjes meer voor de containers, heeft iemand een alternatief.

Alvast bedankt,  Marco

[Arjen-V]

simpele oplossing, witte strepen op het weg dek waartussen de trein moet komen te staan zodat de kraan er gewoon bij komt, geen seintje nodig.
GreetZ Arjen

[bouderij]

vier sterpen op het wegdek ?

Het gaat om vier sporen waardoor er dus vier treinen onder de terminal gereden kunnen worden. Er is geen wegdek.

[Rick 91]

Arjen bedoeld dat het spoor bij een containerterminal normaal ''straatspoor'' is. Dat wil zeggen dat de sporen in het wegdek zijn geplaatst (erin laten zakken met de bovenkant van de spoorstaven gelijk met het wegdek) dat er bijvoorbeeld ook vrachtauto's makkelijk over het spoor kunnen rijden als er geen trein staat. Tussen de sporen bij de kraan staan dan de strepen op het wegdek naast het spoor.

Hier zie je een voorbeeld van straatspoor.

Gr. Rick

[vrijbuiter55]

Waar een wil is, is een weg.........

[bouderij]

O.k. maar ik heb marklin dus zal ik moeten balasten.
Dat betekent vier sporen onder de terminal.
De kraan kan over 1.80 meter naar links en naar rechts gereden worden.
Blijft de vraag hoe weet de machinist van de trein met 9 wagons, of met 4 wagons waneer hij moet stoppen.

[M@rco]

Welke containerkraan/containerterminal heb je bouderij?

[Rick 91]

Als een trein over een bepaalde lengte geduwd wordt door een loc, bijvoorbeeld de terminal in, staat de machinist met een afstandbediening voor de loc die duwt op de 1e wagon, vooraan de trein. Kan de loc niet met een afstandsbediening worden bestuurd, staat 1 persoon voor de trein (opstapje van de wagon) en een machinist in de cabine van de duwende loc. De persoon vooraan staat in contact met de machinist in de loc en geeft aan hoe ver nog gereden moet worden voordat de trein goed staat.

Gr. Rick

[bouderij]

Rick, dank je wel. even een paar preisertjes opzoeken. is goedkoper als seinen. Top.

Marco, Hetzelfde als jij. De containerterminal van heljan.

[Rick 91]

Graag gedaan, en succes ermee! 

Gr. Rick

[basdouma]

De persoon vooraan staat in contact met de machinist in de loc en geeft aan hoe ver nog gereden moet worden voordat de trein goed staat.

Op welke manier in contact bedoel je? Het kan bijvoorbeeld met een walkie-talkie, GSM of Vlaggen.  wat is in dit geval het meest gebruikelijk ? 

[Peter Spruit]

gaat meestal dmv walkie talkie .  Men ziet  dit heel frequent tijdens havenrangeringen.   Rangeerder met walkie talkie op voorste wagon, lok met lokbestuurder achter aan de trein

Mvg

Peter

[basdouma]

Okee duidelijk    

Danku

[Hans Reints]

O.k. maar ik heb marklin dus zal ik moeten balasten.
Dat betekent vier sporen onder de terminal.
De kraan kan over 1.80 meter naar links en naar rechts gereden worden.
Blijft de vraag hoe weet de machinist van de trein met 9 wagons, of met 4 wagons waneer hij moet stoppen.

Geen enkel probleem om de sporen te ballasten. Kijk maar eens in de nieuwe Railhobby bij het artikel over de containers. Zowel in de Put (= Europoort) en voor dee stad (Eemhaven/Waalhaven ) liggen de sporen op de terminal in het ballast.
SK

[bouderij]

Sobat Kras Dank je wel voor de tip.
Heb nu net een online abonnement op de railhobby genomen.
Denk dat ik morgen de foto's kan bekijken.
Ze gaan inderdaad een aantal artikelen besteden aan containervervoer.

Ben alleen nog op zoek naar tips voor de metalen plaatjes voor in de containers zodat de magneten van de terminal ze op kan pakken