Sneeuw!

[DHG500]

Ik ga zo even een paar meter rails uitleggen op het terras buiten. Eens kijken of onderstaande jongen er over een half uurtje nog door komt 

[Chris]

euh...

[Erik]

Ik zie geen foto ?

Erik-Jan

[DHG500]

'tis er, Chris?

Volgens de specs moet dit kunnen. De rechtsdraaiende schoep is functioneel en kan sneeuwhoogtes tot 6 m aan. In H0 is dat toch bijna 7 cm en zoveel ligt er nog niet op mijn terras....

26831 - Treinset „Stoomsneeuwruimer“

Voorbeeld: Stoomlocomotief serie 86 en stoomsneeuwruimer type Henschel van de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB).
Model: Locomotief met Digital-decoder en geregelde hoogvermogen-aandrijving. Frontsein conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Optrek- en afremvertraging met Control Unit 6021 digitaal schakelbaar. Stoomsneeuwruimer met functiedecoder. Voorbereid voor rookgarnituur 7226. Trajectsignaallampen, werkschijnwerper, schoep met draairichting rechts of links steeds met bedrijfsgeluiden van stoommachine evenals geluidsmodule stoomfluit met Control Unit 6021 digitaal schakelbaar. In het gewone bedrijf zijn de werkschijnwerper en de schoep met draairichting rechts functioneel.Voorbereid voor rookgarnituur 7226 (conventioneel bedrijf) of Seuthe rookgarnituur nr. 11 (DELTA-/Digital-bedrijf). Beweegbare afdekkleppen op de tender. Totale lengte 41,4 cm.

Beiden voertuigen in speciale uitvoering. Afzonderlijk niet verkrijgbaar.

Bij sneeuwdiktes van meer dan 1,5 meter kunnen sneeuwploegen de trajecten niet meer vrij ruimen. In deze gevallen worden sneeuwruimers ingezet. De ruimers van het type Henschel kunnen opgewaaide sneeuw tot een hoogte van 6 meter opruimen. Om deze enorme prestatie mogelijk te maken, wordt de stoom die in de stoomketel op de sneeuwruimer opgewekt wordt, uitsluitend voor de aandrijving van de sneeuwschoep gebruikt. Omdat de sneeuwruimer geen eigen voortbewegingsinstallatie bezit, moet die samen met de erbij behorende tender door een of meer duwende locomotieven tegen de sneeuw geduwd worden. De uitwerprichting van de sneeuw wordt door de draairichting van de schoep en door een beweegbare geleidende voeler bepaald. Door beweegbare zijvleugels stelt de stoomsneeuwruimer zich op het betreffende profiel van vrije ruimte in. De kolen in de tender worden daarbij door afdekkleppen tegen het vocht van de weggeslingerde sneeuw beschermd.

[WillemNS]

Laat dalijk is fotos zien van de trein met sneeuw!

[DHG500]

 

[KNed]

(aanklikbaar)

Jij durft om een H0 trein buiten uit te proberen!

Koen

[Robkop]

Stoomsneeuwruimer

  Wel Electrisch 

in verhouding door 8.70 m sneeuw, 'k zou 'm maar flink opstoken

[Robkop]

Laat dalijk is fotos zien van de trein met sneeuw!

Filmpje!! 

[DHG500]

Filmpje kan ik niet maken, foto's wel. Helaas was de sneeuwploeg al voorbij met zijn rondje toen de accu van mijn camera het begaf. Ik heb nog wel dit plaatje van mijn (in dit geval letterlijk) geweatherde Marklin 3029 kunnen maken. Deze komt juist over het wissel de bocht omzetten.

[Rene_H]

Ziet er indrukwekkend uit !!!

Maar doe de sneeuwploeg maar weer snel naar binnen, voordat dit het laatste optreden van hem was in de echte sneeuw.
Zou het zelf doodeng vinden !!!

[WillemNS]

Ik zou het ook eng vinden, maar om het een ander te zien doen is wel leuk

[DHG500]

...en hier kan geen modelscenery tegenop! Dit is het echte werk (en vreselijk gemakkelijk). Noch Grasmaster: eat your heart out!

Ik denk dat ik deze prent maar instuur voor de fotowedstrijd!

_{En denk om de copyrights, niet alleen deze situatie maar het hele idee om een modellok in de sneeuw te laten rijden voor een foto voor de BNLS-fotowedstrijd berust bij mij....}

[DHG500]

....en zijn er nog tuinbaanrijders (en dat bedoel ik beslist niet negatief) die nog mooie plaatjes van hun baan (in actie) geschoten hebben vanmiddag?