Artitec verrassing voor 2011

[Remco.]

Verbruikt bedoel je

Maar ik snap niet dat je ze verkocht na de subtiele hint, want je wilde toch een philo. Daar had je die hint toch niet voor nodig?

Nee verbruid:

ver·brui·en -bruide, h -bruid bederven

Toen hadden ze het nog niet verbruid, dat is pas later gebeurd. ( En toen was er bij mij nog niet bekend dat Philo er mee kwam )

Gr. Remco.

[MR]

Duidde die vage hint dan niet op Philo?

[Tedo]

Die hint die je hebt gehad zal wel op Philotrain van toepassing zijn; die komen met 2200'en.
Zo vers is die van Roco niet meer: dateert uit de jaren '70.
En zonder verder speculeren denk ik dat je het moet zoeken bij getrokken voertuigen; dus rijtuigen en goederenwagens, of heel misschien blokkendozen(varianten).

[Remco.]

Kan, maar ik vind Philo en Artitec niet helemaal in hetzelfde prijssegment zitten

Gr. Remco.

[Marc tramt]

Anyway, PHK1 is dus 'geraden' want dat waren de kolenbakken. Ik heb nog geen uitleg gezien over het verband tussen PHK1 en een kolenbak... wat is dat  

Ik probeer Artitec te begrijpen en zo de andere code's te kraken. 

[MR]

Over PHK 1 kunnen we vertellen dat ze zowel groepsgewijs en solistisch inzetbaar waren, in elke uithoek van Nederland kwamen, een zakelijke en stoere look hadden, veel op reis gingen door Europa en niet beroerd waren om vuile werkjes op te knappen!

Groepsgewijs en solistisch: Een enkele kolenwagen werd afgeleverd op een bepaald station voor een plaatselijke kolenboer. Dat is solistische inzet.
Maar soms werden voor een grote kolenhandel, een kolenmijn of de SHV veel kolenwagens voor een transport van kolen ingezet. Dan gaat het groepsgewijs.

In elke uithoek van Nederland: Kolenboeren zaten overal en soms was het vervoer van kolen nog een van de laatste activiteiten op een spoorlijn. Als er goederentransport plaatsvond op een spoorlijn, dan hoorde kolenvervoer daar vrijwel altijd bij.

Zakelijk en stoer: Kolenwagens zijn  puur functioneel ontworpen wagens: rechttoe, rechtaan. Maar oerdegelijk en zo zien ze er ook uit. Hoekig.

Veel op reis door Europa: Er zaten kolenwagens in het RIV register en konden daardoor in grote delen van Europa ingezet worden, ook voor vervoer dat niets met Nederland te maken had.

Vuile werkjes: van  werken met kolen word je niet schoner. Maar ook andere zaken werden in kolenbakken vervoerd: bepaald soort afval, Suikerbieten met kleikluiten enz.

PHK 1 zou wel eens Project Historische Kolenwagen 1 kunnen zijn. Mogelijk volgen er nog meer projecten.

[Erik_omBC]

PH zijn de eerste twee letters van de registratie van een nederlands vliegtuig
K = kolen
1 = eerste nederlandse kolenbak (de anderen komen uit catalogi van buitenlandse leveranciers) Deze komt uit de fabriek van werkspoor.

Erik

[NSTim2008]

Het is toch al bekend, dat Artitec met een kolenwagen komt???

http://mchminiatuurnieuws.punt.nl/?id=493382&r=1&tbl_archief=&

[Marc tramt]

Lees even wat voorgaande posts voordat je reageert.... 

[Menno 1846]

We zijn goed op stoom dat ik er groen van zie!!
Greetz:Menno

[NSTim2008]

Sorry, heb een posting over het hoofd gezien... 

[Ekklesia]

TED is al eens voorbij gekomen.
FRED is nog door niemand geraden.

PHK1 is reeds geraden, TED is al eens genoemd, maar FRED nog niets. Van FRED zegt men: FRED was erg goed in dienstverlening.

Ik heb wat plan D rijtuigen in blauw en turquoise, maar de daarbij behorende postrijtuigen (plan C) niet. Op postrijtuigen lijkt mij de beschrijving van dienstverlening heel goed van toepassing. Ik hoop derhalve ook dat het deze rijtuigen zullen zijn in blauw en/of turquoise. Het is mij bekend dat deze al eens eerder zijn uitgebracht.

Groenten Rob, die voor de eeuwige roem gaat.  

Reden: typfoutje

[Menno 1846]

Ted is al op 1 van de 1e 5 pagina's genoemd!!
Greetz:Menno

[Mitchell]

die fred,, kan dat niet die ongevallen plan e zijn?

[Remunj]

Sorry, heb een posting over het hoofd gezien... 

Eentje ?
We zijn al 58 bladzijden aan het speculeren wat er zou komen en 5 bladzijden terug was al bekend dat het kolenbakken zijn. 

Gr.
Eric