Artitec verrassing voor 2011

[Gert1]

Of:

T och
E en
D iesel

?
 

mvg,
Gert

[Eelco Storm]

Iets waarbij ik denk aan robuust is een 232 mede omdat er hier 12 van waren in Nederland.
romantisch moet ik nog even over nadenken. Alle ander punten heeft ie wel vind ik.

Landelijke bekendheid?
Belangrijke trajecten?
Veelzijdige inzet?

[manuelspot]

Ik denk dat er echt een 3700 gaat komen ook gezien de laatste mail van artitec.

"De GTU werd door elke voorkomende locomotief getrokken: o.a. de 1100, 1200, 1300, 2000, 2200, 2400, maar ook door de 3700 stoomlocomotief."
Bron Artitec nieuws mail

Ze verwijzen wel heel nadrukkelijk door naar een 3700.

Manuel

[Eelco Storm]

Nouja, dat dacht ik dus ook. Tot Chris aangaf dat het nog niet geraden was.

[MR]

Chris wil ons nog even in spanning houden en probeert te voorkomen dat wij voor donderdag conclusies trekken.

[jakop]

Ted en Fred nog niet hoor.

Dat betekend dat jullie (ik ben er niet in geïnteresseerd) de 3700 kunnen afschrijven....

Iets waarbij ik denk aan robuust is een 232 mede omdat er hier 12 van waren in Nederland.
romantisch moet ik nog even over nadenken. Alle ander punten heeft ie wel vind ik.

Dat klinkt wel plausibel....dat romantisch zie ik ook niet echt...of het zou moeten zijn dat het ex-DDR is 
Wel (ook) interessant voor Duitse modelspoorders...dat klopt dan weer wel

Landelijke bekendheid?
Belangrijke trajecten?
Veelzijdige inzet?

Dat is weer waar...klopt weer niet....232 ook afgeschreven dus 

Ik denk dat er echt een 3700 gaat komen ook gezien de laatste mail van artitec.

"De GTU werd door elke voorkomende locomotief getrokken: o.a. de 1100, 1200, 1300, 2000, 2200, 2400, maar ook door de 3700 stoomlocomotief."
Bron Artitec nieuws mail

Ze verwijzen wel heel nadrukkelijk door naar een 3700.

Dat zou ik ook net zo doen als ik dit draadje meelas 

Groet,

Jakop

[kor952]

@Chris,

Voordat er weer allerlei verkeerde aannames worden gedaan, klopt het dat TED en FRED nog door niemand genoemd/geraden zijn in de laatste 55 pagina's?

Thanks,

Ronald K.

[Rick]

Landelijke bekendheid?
Belangrijke trajecten?
Veelzijdige inzet?

De 232 reed wel bijna overal in Nederland (ook in Groningen), waarbij ik Rotterdam - Duitsland en Hoogovens - Duitsland toch wel belangrijke trajecten wil noemen met een veelzijdige inzet. Romantisch dan weer niet.

[Han Zijlstra]

Even wat logica erin
T   ED
FR  ED  
We moeten dus zoeken naar iets met ED als afkorting van wagon, perron havenkade of wat ook maar in t program zit.
een 3700 kun echt uitsluiten want voor een dergelijke ontwikkeling heb je meer dan 3 jaar nodig. En dan zou dat allang uitgelekt zijn.
T =  Kameel
FR = Jules
grtz

[Niels B]

Wat is romantisch... Er zijn mensen die vonden de DDR erg romantisch, dus dan kan de 232 dus weer wel....

Nog 31 uur voor de hints en 32 uur voor het definitieve antwoord....

[Chris]

@Chris,

Voordat er weer allerlei verkeerde aannames worden gedaan, klopt het dat TED en FRED nog door niemand genoemd/geraden zijn in de laatste 55 pagina's?

Thanks,

Ronald K.

TED is al eens voorbij gekomen.
FRED is nog door niemand geraden.

[Jeronimos]

Een BR232 heeft zowel goederen als personentreinen getrokken, bijv van www.ludmilla.tk:  in het grensoverschrijdende treinverkeer vanuit Duitsland waardoor het best mogelijk is net als in maart en april in 1995 toen door werkzaamheden aan het Nederlandse spoor de int 2341/1236 Amsterdam Berlijn v.v. werd omgeleid over niet geëlektrificeerde trajecten tussen Hengelo en Zutphen waardoor in samenwerking met de DB deze treinen werden getrokken door Ludmilla’s van het type BR234.

dus veelzijdig ja

Belangrijke trajecten, kijk maar waar deze lok ingezet werd. Moeten belangrijke trajecten dan lange trajecten zijn? Is het stukje vanaf Venlo Duitsland in niet belangrijk?

Landelijke bekendheid: Zou de jeugd van tegenwoordig weten waar het om gaat als je zegt 3737? Ik denk alleen degenen die er mee bezig zijn weten waar het om gaat zo ook met deze BR 232.

Oef er zijn weer mensen voor mij geweest.

(sorry voor dit pleidooi. Ik wil gelijk hebben, maar of ik het heb     )

[Niels B]

T    (Teepol?)

jaaaa, nog een RAM IV!

[Eelco Storm]

een 3700 kun echt uitsluiten want voor een dergelijke ontwikkeling heb je meer dan 3 jaar nodig. En dan zou dat allang uitgelekt zijn.

De dubbeldekkers van Artitec hebben volgens mij ook wel wat tijd gekost, en dat is ook geheim gebleven.
Daarnaast, toen Palo een puinhoop aan het maken was van zijn 3700-productie kreeg ik een pb van een forumlid, waarin stond dat Roco wel was begonnen aan het ontwikkelen van een 3700 maar mede door het initiatief van Palo daar ook weer mee was gestopt. Wat nou als Artitec die ontwikkeling van Roco heeft overgenomen en voortgezet?

Goh, wat wil ik toch vreselijk graag een 3700 he 

[Bob R.]

FRED is nog door niemand geraden.

Dan is wat FRED straks blijkt te zijn niet erg gewenst