Artitec DE-2

[Karst Drenth]

Karst, sorry maar ik vind dat je er deze keer een potje van maakt...

   

Doel je op de 2200 met blauwe zwaailichten en vishaak ?

[Mispoes]

Nee, van je tijdperk: Oostnet in je eindjaren zestigthema!

Oostnetstel verder mooi gesuperd!

[Karst Drenth]

 

Het kan nog erger.... zou je nu op dit moment moeten kunnen kijken. Krijgen de OHMB-ers dadelijk ook nog een rolberoerte    
Ben namelijk mijn DigitaleDemoPendelBaanDepotMetDraaischijf aan het inregelen.

Er rijdt op dit moment: NS 1794 ( zonder panto's ; met schoorsteen ), NS 2006, NS 2200, DE-2-86-blauw, DE-2 Oostnet, DE-2-93 rood met vishaken, DE-1 47 rood zonder vishaken....  

Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Tijdperkbarbaar.......

Ik kan me herinneren op Ontraxs 2010 een TEE-DE3 te hebben zien rijden op Rhenen. Nog een OHMB barbaar.

mvg,
Ivo

[Coen Burki]

Beste Chris,
Je hebt mijn bericht niet goed gelezen, maar je begint wel meteen te katten!
Ik schrijf dat ik de motor heb losgekoppeld van de aandrijving, dus niet uitgebouwd! Artitec kan dus wel degelijk de storing herleiden. Ik heb juist geen aktie ondernomen die dit zouden bemoeilijken!!
Mijn vraag was alleen of de motor geolied mag worden omdat ik de indruk had dat de lagers droog waren. Als ik met alleen wat olie het probleem zou kunnen oplossen hoef ik het treinstel niet via de leverancier (Wentink Arnhem ) op te sturen.

Lees mijn beide berichten in dit draadje nog maar eens aandachtig door dan zul je constateren dat jouw opmerking wel een beetje "overdone" is en jouw concluse "kant noch wal" raakt.
In ieder geval krijg ik geen antwoord op mijn eenvoudige vraag. Ik lever het treinstel wel
bij Artitec in. Ik hoop dat ze nadat ze de storing hebben verholpen mij vertellen wat het probleem was.

Ik kom hier nog wel op terug.


Coen.

[Arnold]

Ook al ziet het stel er fraai uit het interieur, ook geschilderd, blijft een aanfluiting. Dat had toch echt niet zo gehoeven.

[TonM]

Alvorens de motor naar Artitec op te sturen met verzoek deze om te wisselen

Als ik met alleen wat olie het probleem zou kunnen oplossen hoef ik het treinstel niet via de leverancier (Wentink Arnhem ) op te sturen.

Ik lever het treinstel wel bij Artitec in.

@Coen,

Misschien was je zelf niet helemaal duidelijk? Als jij schrijft dat je de motor wil opsturen, is de conclusie dat je hem uitbouwt toch niet echt vreemd.

Lees mijn beide berichten in dit draadje nog maar eens aandachtig door .....

.....dan zie je, dat je zelf de verwarring veroorzaakt.

Grtz,
Ton

[Coen Burki]

Ton,
Wel een beetje ver gezocht.
Om de situatie te beschrijven geef ik zoveel mogelijk informatie.
Ik geef in mijn bericht aan dat misschien met een beetje olie het probleem zou kunnen zijn opgelost, moet hiervoor de motor bij zowel een DE1 als een DE2 worden uitgebouwd??. Ik dacht het niet! 

Verder geef ik ter volledige info aan dat ik de motor van de aandrijving heb losgekoppeld en zo dus heb getest, alleen zo kun je een afwijkend geluid traceren.
Indien ik de motor uitgebouwd zou hebben had ik dit wel gemeld.
Een losse motor kan prima functioneren en na inbouw toch extra geluid/resonantie veroorzaken, dat moet zeker Chris beroepsmatig niet onbekend in de ogen klinken.

Hoe duidelijk kun je zijn?

Ik had misschien beter alleen kunnen vragen of "de lagers van deze motor zelfsmerend zijn", maar dan worden de draadjes wel erg zakelijk. Ik dacht dat we met een forum over onze gezamenlijke hobby bezig waren en daarin vind ik de negatieve reactie van Chris niet op zijn plaats.

Coen.

[Chris]

Hoe duidelijk kun je zijn ?

Nou, nog duidelijker, als anderen toch ook de indruk kregen dat je van plan was een losse motor op te sturen naar Artitec met het verzoek die even om te ruilen......

Ik reageer juist beroepsmatig. Stop met frutselen aan een model waar garantie op zit en lever hem in met een klacht bij je winkelier..Als die niks kan vinden, ga daar dan niet mee akkoord en laat ze doorsturen naar Artitec.

[TonM]

Beste Coen,

Je schrijft letterlijk dat je de motor naar Artitec wilt opsturen als het smeren van de lagers niet zou helpen. Dat is helemaal niet ver gezocht: Dat is gewoon goed lezen wij jij schrijft. (Waarvan jij anderen verwijt dat zij het niet zouden doen.)

Chris reageert op jouw opmerking over het opsturen van de motor naar Artitec. Nogmaals: Je schrijft dat letterlijk. Dan moet je niet boos worden als hij niet heeft kunnen raden dat jij helemaal niet van plan was om de motor uit het treinstel te verwijderen.

De reactie van Chris kwam op mij helemaal niet negatief over. Eerder verbaasd en misschien een beetje scherp gesteld.
Het valt mij wel op dat jij meteen in de aanval gaat: Veel uitroeptekens, beschuldigingen van niet goed lezen en termen als "overdone" en "kant noch wal".
Overigens ga je nu tegen mij in de aanval: Wat ik zeg is gelijk "ver gezocht". Je gaat nog eens wat zaken herhalen, alsof ik niet goed gelezen zou hebben.

"Hoe duidelijk kun je zijn?" vraag jij je af. Als je - letterlijk - schrijft dat je een motor wilt opsturen naar Artitec, kan je beter erbij zetten dat je de rest van het treinstel er omheen wilt laten. Dan begrijpt tenminste iedereen dat je de motor helemaal niet wilt uitbouwen.

Groeten,
Ton

[theokersten]

ton en chris zo is het maar net wat jullie schrijven.
gr.theo

[Mispoes]

[zuylen]

Is het niet verstandig aan de firma Artitec een telefoontje te plegen en het probleem aan hun voor te leggen. Zij zullen van harte medewerken.
Andre

[Illya Vaes]

... binnendeuren blauw en op de draaistellen en schorten wat geexperimenteerd met Artitec poeders...

Ja, dat maakt er echt verbouwde DE-2 van zoals van binnen beleefd, die blauwe deuren (langs rode Compin Sprinterbankjes gezien) waren zeer typerend! 

[Petertrein81]

Is het niet verstandig aan de firma Artitec een telefoontje te plegen en het probleem aan hun voor te leggen. Zij zullen van harte medewerken.
Andre

Mijn ervaring is dat een mailtje naar Artitec waarin je het probleem uitlegt net zo goed gaat.
Ze zijn ook redelijk vlot met reageren.
 
Groet Peter,