H0 baan Ito

[Ito]

Afgelopen week hebben we niet helemaal stilgezeten. Tussen alle verjaardagsverplichtingen en andere hobbies door zijn er wel wat bouwwerkzaamheden verricht. Van de oostelijke modules zijn de poten in elkaar gezet en geschilderd. Het rechter pootpaar moet nog een tweede laklaag krijgen.



De dekking van de verf valt me trouwens tegen. Waarschijnlijk toch verkeerde zuinigheid. Voor de woning gebruik ik altijd verf van Sik*ns en nooit dekkingproblemen gehad. Voor de modelbaan dacht ik wel goedkopere verf te kunnen gebruiken en uitgeweken naar het huismerk van H*bach. Het is trouwens watergedragen verf. Vergt een iets andere techniek dan alkydverf maar ik ben fan. Totaal geen stinkerij in huis en binnen een uur stofdroog.

Ook de zuidoostelijke sectie is in elkaar geschroefd en op poten gezet. Dit is de sectie waar de keerlus op gepland is, vandaar de vreemde uitstulping naar rechts. Het smalle stukje links van het midden van de foto is de verbinding naar de westzijde.

 

Tenslotte nog een overzichtje van hoe het er nu bij staat. Nog een klein stukje aan de zuidkant en dan is het rondje compleet. Ik ga echter nu eerst de voorbereidingen treffen voor het leggen van de rails aan de oostzijde.



Mvg,

Ito

[Ronald Halma]

Ziet er leuk uit, Ito! Ik volg met grote interesse 

[Ito]

Dank je. Ik zal m'n best doen.

Mvg,

Ito

[Ito]

Van de week de noordoostelijke sectie onder handen genomen. De kabelgoot en de connectoren voor de sectie-overgang van de centrale voedingsleiding zijn aangebracht. Daarna ben ik verder gegaan met de rails op deze sectie. De omhooglopende rail aan de rechterkant is de verbinding met het zichtbare nivo. De (nu nog uitstekende) rail daarnaast wordt de aansluiting voor het opengewerkte stuk van nivo 0.

   

De volgende stap is het aansluiten van de terugmeldingen en de centrale voedingsleiding. Als daarna de linkersecties ook van de juiste poten zijn voorzien en op hoogte zijn kan ik ook het automatisch rijden testen.

Mvg,

Ito

[Ito]

Ik zag dat de laatste update dateerd van 4 maart jl. Tijd voor een nieuwe dus.

Bouwkundig is er echter niet zoveel gebeurd. Deze keer dus geen foto's. De sectie linksboven in het plan heeft aangepaste poten gekregen. Nu moet alleen de linkersectie nog nieuwe krijgen.

De ringleiding is onder de bestaande secties gelegd en de rails is hierop aangesloten. Ook de terugmeldsecties zijn aangesloten en werkend onder Koploper.

Op rail heb ik een OC32 van Leon van Perlo gekocht voor de aansturing van de servo's voor de wissels. De afgelopen week gebruikt om dit fraai stukje techniek werkend te krijgen. Gisteravond is de eerste wissel (weliswaar op een testplankje) aangestuurd vanuit Koploper.  Tijd om motoren onder de wissels te bouwen dus!

Mvg,

Ito