Rail magazine, Rail Hobby of Modelspoor Magazine, welke zou jij kiezen?

[Floris Dilz]

Mag dit draadje gesloten worden?

We weten nou wel hoe en wat.

jij hebt RH?

[Jeronimos]

Neuh, Ik koop een blad als er iets van mijn gading instaat. En dat kan een Nederlands. Duits Engels of Amerikaans blad zijn

Maar ik zie de bijdrage aan de modelspoorhobby niet, het is meer een draad van:  ik heb dit, wat heb jij?

[Marc tramt]

Tja, vinden mensen leuk... staat dit forum vol mee.
Je kunt je ook afvragen wat de bijdrage hiervan aan de modelspoorhobby is..    
Beetje beppen over een gezamenlijke interesse is ongeveer het bestaansrecht van een forum. Dat is op zich al toegevoegde waarde.

[Marty]

Neuuhhhh , jij snapt um wel...   ( edit, slaat op Clarkson, niet op jou Marc, je kwam ongemerkt tussendoor gepiept  )
Huur de A-team in, die helpen je zo af van die vervelende meneer die nu achter je staat en je onder schot houd en eist dat je dit draadje leest  

NietRaakPoes, weet jij meer soms ??  
Miba is wel leuk in het NL, ik vraag ,me allen af of ze zoveel adverteerders kunnen vindne om dat blad te vullen zoals de MiBa DE, idem aan de MR  

[Jeronimos]

Marc, misschien dat het tijd wordt om dit draadje ook daarnaartoe te verplaatsen dan?   Ditjes en datjes kan iets meer.

Marty, als dat a-team nu is ingehuurd al door jouw.   

[Marc tramt]

Graag! Laten we onszelf vooral niet te serieus nemen 

Anyway... een Nederlandse MIBA? Ik vind het blad een beetje overschat. Bij de meeste Duitse bladen krijg ik altijd het idee dat er weer een hoop Faller en ander kant-en-klaar spul verkocht moet worden terwijl ik juist graag de tips en kneepjes van het vak van de toppers lees. Modelspoormagazine slaagt daar vaak erg goed in.

[Maarten43]

Verder heb ik een abbo op N-Bahn Magazine (via van Stockum) om dezelfde reden als Maarten39.
Enne, d'r gaat niks boven lekker bladeren.

Precies Oscar, lekker bladeren. Overigens valt net een half uur geleden de nieuwe N-bahn Magazin binnen
rechtsteeks via Alba. We hebben weer kijk en leesvoer.

[Bob R.]

Vandaag Railhobby nr 1 2011 op de mat gevallen.
Wat ik wel mooi vind van de RH is dat ze wat meer over de grens kijken, in dit geval Alaska.
Verder een mooie reportage van de bouw van de Kleinspoor 2530   
En uiteraard nog meer. Ik kijk eigenlijk zelden op hun online uitgave, ondanks de extra's.
Ik heb genoeg aan het meer dynamische BNLS 

[THSfan]

@Maarten,

Is dat nummer 1/2011 al dan?
Dan moet ik binnenkortsnel maar weer naar van Stockum.

Groeten,
Oscar

[Gert1]

Waarom toch altijd dat polariseren in Nederland?

Het is: "Ajax of Feijenoord"*, terwijl je misschien gewoon graag naar voetbal kijkt...
En in onze hobby is het: "Drie-rail of twee-rail", terwijl je misschien gewoon van modeltreinen houdt...
En kennelijk is het ook: "Railhobby of Railmagazine", terwijl je misschien gewoon graag over je hobby leest...

Kortom: Laat ik eens iets aardigs over Railhobby zeggen, want dat blad lees ik gewoon naast RailMagazine.
Railhobby had naar mijn mening een wat mindere periode, maar als ik het eerste nummer van 2011 dat vandaag op mijn deurmat plofte eens bekijk, dan heeft de restyling en de nieuwe opzet van de inhoud wel effect gesorteerd. Een en ander wordt veel aantrekkelijker gepresenteerd. Niet onbelangrijk is dat het accent verschoven lijkt naar modelspoor. 38 redactionele pagina's over modelspoor en 19 pagina's over grootspoor. Dat is in het recente verleden volgens mij wel eens ander geweest. Op zich een wijze keuze van de redactie. RailMagazine heeft immers overduidelijk voet aan de grond gekregen bij de spoorwegindustrie en dus zeer goede toegang tot bronnen aldaar.
Dan ligt het voor de hand om niet te proberen de redactionele formule van de 'concurrent' te immiteren, maar zelf een goede mix vast te stellen. Railhobby anno 2011 ziet er weer een stuk frisser en lezenswaardiger uit.

mvg,
Gert

* Ik ben gewoon voor Oranje.   

[Johan Vermij]

Heb nu een losse Miba, soms koop ik Railhobby los, soms wat engelse bladen. Heb een jaartje een abonnement gehad op Modelspoor Magazine, vond ik beter leesbaar dan Railhobby.

[Forever Rocofan]

Ik ben vaste lezer van Railmagazine en af en toe koop ik Modelspoormagazine omdat ik Belgisch materieel ook wel leuk vind.

Het verschil tussen Railmagazine en Railhobby zit hem voor mij in de manier waarop artikelen geschreven zijn. Soms zie ik een foto op de voorzijde van de RH die me aanspreekt ( bijvoorbeeld door een bepaald type trein waar ik meer over wil lezen )....en als ik het blad dan heb gekocht en blader door naar het bewuste artikel heb ik meestal al weer spijt van de aankoop, de afstandelijke en zakelijke benadering van een onderwerp staat me dan tegen. Bij Railmagazine heb ik veel meer het gevoel dat degenen die het blad maken echte modelspoorliefhebbers zijn. Bouwverslagen van Len de Vries worden altijd op luchtige wijze geschreven ( ook als er iets fout gaat bij het bouwen van een huisje of een trein )

Ik kan er niets aan doen, maar RH heeft een stijl die het bij lange niet haalt bij RM. Ik heb in dit draadje ook al gelezen dat er nu meer aandacht komt voor modelspoor, misschien als ze bij RH ook eens leuke onderschriften bij de foto's gaan plaatsen en ook wat minder "zakelijk" gaan schrijven dat ik het dan ook wel een leuk blad ga vinden in de toekomst. Voorlopig is RM voor mij nummer 1 en MSM een leuke aanvulling als ik zin heb om over Belgische treinen en modelbanen te lezen.

Groeten Ruud B.

[Maarten43]

Klopt Oscar, is nummer 1/2011 al.

Groet,
Maarten

[Karst Drenth]

...misschien als ze bij RH ook eens leuke onderschriften bij de foto's gaan plaatsen en ook wat minder "zakelijk" gaan schrijven dat ik het dan ook wel een leuk blad ga vinden in de toekomst.

...Tijdens het vijlen proberen we steeds of de KleinSpoor bufferbalken al passen. Afvijlen is simpel, bijvijlen veel lastiger ! ...

 

Grtzz,

Karst

[Reeks77]

Hey ,

Ik kies voor MSM , Railmagazine een beetje.
Ben jarenlang (7jaar) lid geweest van RM , nu 4 jaar lid van MSM,bevalt me prima.
De reden niet meer zo aan de RM hoef dat ik mijn RM altijd te laat kreeg .
Komt nog eens bij dat ik RM de laatste jaren een blad vind geworden voor  ´elite´-bouwers,clubs en kliekjes die goed bevriend zijn met meneer de redacteur.
geef ieder een kans en laat ieder in zijn waarde ,men hoeft niet altijd een overgedetaileerde baan of werkstuk te maken om in de RM te morgen komen , ben te tevreden met hetgene wat er langs komt .
MSM geeft degen met minder oog voor detail ook de kans om zijn idee of verhaal erachter , in woord en beeld te brengen .
Railhobby lees ik zo nu en dan , maar meestal hoor ik het nieuws van een clublid die schrijft voor Railhobby.

Groet Alexander