Friedrichsheim H0

[Marklinzolder]

Hallo mede forummers,

Omdat ik met de baan op zolder op teveel problemen stuite heb ik maar besloten om de baan
te verplaatsen nl. één etage lager.

Dus weer opnieuw gestart op één van de slaapkamers, allereerst het railplan.



Het railplan is hier nog niet helemaal kompleet er komt nog een apart zijlijntje bij die gewoon analoog
wordt en los staat van de hoofdbaan die draait op een 6021.

Hier is het hele railplan met zijlijn.



Het hele railplan is gemaakt door H.Groen, waarvoor nog steeds mijn dank!

Bekend van, juist de Marklinbouw in opbouw.



Ik ga de baan maken met M-rail en de schakelingen gewoon met schakelrails en universeel relais.

Hier een foto van een gedeelte van het schaduwstation,



En het onderste gedeelte bijna helemaal kompleet,



En het schaduwstation gelijk maar even vol gestouwd.



En omdat ik toch meer van de scenery ben alvast ook maar even begonnen met het inbedden van de
rails van het paradespoor.



En ondertussen ook maar even de achterwand van het paradespoor op kleur gebracht.



Na plaatsing van de wand weer verder met het schrotteren van de rails.



En dan gaat het er ongeveer zo uit zien.





Tot zover deze eerste update van mijn nieuwe baan in opbouw.
Wordt ongetwijfeld vervolgd.

                                                                                     Mvg. Bernard

[Ruud K]

Hé Bernard,

Leuk dat je hier ook op het forum bent! Ga je draadje natuurlijk volgen. Het ziet er nu al veelbelovend uit. Mooi baanplan van Henk.

Groet,
Ruud

[Matheus 18]

Wat Henk getekend heeft moeten we volgen hoe Bernard het uitvoerd.
Mooie foto's reeds, je hebt er een volger bij.

Mvg.
Matheus.

[nachbar]

Ziet er goed uit, heb net je draadje op het 3-rail forum gelezen en zag dat je al een aardig end op weg bent!

Blijf je volgen!

Groet,

Jeroen

o ja, uiteraard ook namens mij welkom op dit forum!

[MathynK]

mooie baan! leuk sporenplan, en natuurlijk hartelijk welkom.
ik blijf je volgen

gr,
mathyn

[Marklinzolder]

Hallo mede forummers,

Allereerst bedankt voor de leuke reakties en dan gelijk nog maar een vervolg.

Deze keer even verder aan de linkerkant van de baan daar moet een overstapstation komen. Dit is een aftakking van de
hoofdbaan en het begin van de pendelbaan ( die gaat via een spiraal naar een bergstation in de linkerachterhoek van de baan)
dit is een analoog baantje voor mijn oudere en nochstalgisch materieel.



Hier moet dus het overstapstation komen.

Ondertussen het fundament voor de klimspiraal gemaakt.



De klimspiraal wordt gelegd met 5120 industriebocht, het is n.l. de enigste manier om een klimspiraal te
realiseren voor een spiraal met 5100 bochten neemt teveel ruimte in.



De eerste slag.

En de rest van de spiraal,



Op aanraden van mede modelspoorder nog maar een extra slag aan toegevoegd zodat de klim iets
geleidelijker wordt.

Na het advies te hebben opgevolgd gaat het er zo uitzien.



Na de spiraal komt er eerst een brug over een ravijn om tenslotte bij het bergstation aan te komen.



Zo iets dus.

Maar euh, eerst weer verder met overstapstation, van een stukje MDF een perron gemaakt.



Het perron in de kleur en de rails ingebed en ook verlichting geplaatst.



Het overstapstation ook maar een naam gegeven " Gleisberg ".

Om het perron te bereiken wordt er een loopbrug geplaatst.



Volgende keer de bouw van de berg.



                                                                                                 Mvg. Bernard

p.s. Nog even een test van een recentere foto geupload via het forumsysteem.



Ik zal in de nieuwere updates even de foto´s via het forumsysteem uploaden.

[Ruud K]

Fijn dat je het Forumsysteem voor uploaden gaat gebruiken, dan kunnen we je foto's ook lekker groot zien .

Groet,
Ruud

[Marklinzolder]

De klimspiraal wordt netjes verstopt in een berg.

En om te oefenen in het maken van een berg ben ik maar begonnen boven de spiraal.
Een raamwerk gemaakt van triplex en daarover heen gaas. Over de gaas stroken kranten
ingesmeerd met verdunde houtlijm en dit laten drogen. Ondertussen de smurrie gemaakt
bestaande uit : versnipperde kranten deze flink laten weken in water ( een paar dagen )
Daarna doormengen met een stevige boormachine met een verfmenger af en toe water
toevoegen zodat je een mooi papje ontstaat. Als het een mooi papje is een andere
emmer erbij en dan de smurrie uitknijpen zodat het overtollige water eruit gaat en de
smurrie in de andere emmer doen en dan houtlijm ( waterbasis) toevoegen en weer
goed doorkneden.



Daarna de smurrie aanbrengen en ter afwisseling in het landschap ook nog wat stukken
pur gelijk mee aangebracht.

Na droging (dit duurt wel een paar dagen) en als het dan droog is weegt het helemaal niks meer.

Nu de verf erbij en de kleuren aanbrengen, aangezien dat dit mijn eerste berg is was het voor
mij ook even experimenteren, goed kijken ook even op een afstand en af en toe een foto
maken want op een foto zie je precies wat je goed of fout doet.



En stukje bij beetje begint het erop te lijlken.



En uiteindelijk gaat het topje er zo uitzien alleen nu de rest nog!



En dan nu nog even een update over een klein stukje 25 x 30 cm.



Het is maar een klein stukje boven een tunnelportaal en eens kijken wat daar
allemaal gedaan kan worden. De materialen zijn wat pur brokken en de smurrie van Jan
verder een beetje verf, strooimateriaal in div. kleuren en boompjes en struiken.
Een overzicht van de werkzaamheden,

Hier zijn de pur brokken afgemeten en verlijmd



Zo en hier nog wat " smurrie "  erbij, dat is machtig mooi spul om mee te werken.



En na droging van de smurrie wat kleur aan gebracht.



Aan de zijkant van de berg ook nog maar even een gallerij aangebracht dit levert altijd
een mooi doorkijkje op.



Er komen nu als maar meer landschapsdetails bij.
Alleen die camera?? Die kan ik niet helemaal plaatsen.



Het nadert al verder de voltooiing en ik heb ook nog maar even een lantaarnpaal geplaatst
en ze hebben de camera ook verplaatst, nou ik ben benieuwd wat dat moet gaan worden.



Omdat ome Koos en tante Bep er toch zijn maar eens even gevraagd wat er gaat gebeuren.
Ome koos had het over  tv opnames.

De volgende foto´s zijn klikbaar!



Het zou toch niet waar zijn, dat betekent dat ze dus toch opnames gaan maken voor het
programma Eisenbahn Romantik. De presentator van het programma zou later komen.



Dus wordt nog even afwachten wanneer Hagen von Ortloff komt.
Tenslotte nog even totaal plaatje van de werkzaamheden.



Ondertussen is Hagen en zijn team ook aangekomen



Dus maar even op zijn plaats gezet op de baan.



Hier nog met een schroef achter hem om hem rechtop te laten staan terwijl de lijm droogt.


 
Spoedig kon hij al zelfstandig staan,



En zelf het paardestaartje zit er aan.

Nog een totaal plaatje van de TV ploeg van Eisenbahn Romantik.





Zo te zien is ook de fotograaf van het plaatselijke bokkeblaadje aangeschoven om een paar leuke
plaatjes te maken.

Zo dit was het weer voor deze ronde, op naar de de volgende uitdagingen.

                                                                                                   Mvg. Bernard

[Ruud K]

Kijk eens aan, je bent ook al een verhalenverteller! Dat spreekt me erg aan.

Groet,
Ruud

[MathynK]

die filmt de spoorbaan
leuke scene Bernhard

gr,
mathyn

[mass am see]

Hoi Bernard,

Je maakt er wat moois van  blijf je updates volgen gewoon doorgaan.

mvgr Evert.

[theokersten]

heb dit setje ook op mijn baan staan.
doet het leuk.
op de ndr is nog wekelijks op tv.
groet theo

[Marklinzolder]

Hallo mede forummers,

Allemaal bedankt voor reakties

Ik wilde jullie ook nog even een modelbaan voorstellen, die van Jan een collega M rail rijder en van wie ik
veel heb geleerd . Allereerst het stationgebied van Morizburg, zo heet de baan van Jan,



En dan nog één omdat het toch de tijd van het jaar is met veel lampjes,



                                                                                           Mvg. Bernard

[MathynK]

nou als dat het word hebben we niet te mopperen..
hoe het er nu voor staat ook al niet, dus dat komt wel goed
maar het is wel een erg mooie inspiratiebron!

[Ruud K]

Ziet er ook heel mooi uit . Zag in je draadje op het 3railforum van die baan ook enkele aantrekkelijke detailfoto's.

Groet,
Ruud