Verschillen NS Koploper van Trix en Lima en waar kan ik een Lima DDM nog kopen?

[Maik4701]

Beste Beneluxers,

Heeft er iemand ervaring met de Koploper (ns) van Trix of Lima?
Welke is er mooier, of zit er bijna geen verschil in?

Weet overigens iemand waar ik een DDM treinstel kan kopen?

Ik hoor graag van jullie,

Groet,
Maikel

[MaVe]

Ik heb de Trix olympische koploper.

Zeer mooi treinstel echter een trekkracht waar niet over naar huis te schrijven...
Vooral met stijgingen en dalingen heeft het model problemen.

Dit is wel op te lossen door een aantal handelingen, deze kun je vinden via de zoekfunctie.
( zelf nog niet opgelost.. )

[Chris]

Hier op het forum is daar al uitgebreid over gesproken.

lengte schaal is anders.
Motorisch zit er veel verschil in
detaillering
verlichting

Voor een compleet verslag van de TRIX

bespreking TRIX Koploper

[RICROO]

Hallo Maikel,

Er zit ongeveer net zo verschil tussen een Trix Koploper en een Lima Koploper als tussen rood en groen. Wat mij betreft zijn ze als model niet met elkaar te vergelijken. Lima heeft de modellen uitgebracht, prima idee, maar het zijn en blijven prullen vergeleken bij het materiaal dat andere leveranciers uitbrengen. Als je het geld en de mogelijkheid hebt, ga dan voor de Trix. Lees ook vooral even hetgeen in de link staat van Chris.

De mededeling dat het Trix model wat lastig functioneert op hellingen heb ik nog niet ervaren, maar deze opmerking roept op tot een onderzoek en dat ga ik dus maar eens doen.

Richard

[erik1]

voor de ddm van lima moet je op marktplaats kijken. en als je liever voor een meer gedetailleerde model wil gaan moet je nog even wachten tot artitec klaar is.

M.v.g erik

[Rolf]

Het probleem met hellingen met de koploper kan je binnen 5 minuten oplossen. Even beide aangedreven assen uit het draaistel halen, en van elke as 1 wiel eraf trekken en bij de andere er weer opdrukken zodat je op elke as een slipring hebt die diagonaal staan.
Asjes weer terug plaatsen en draaistel dicht maken en rijden maar En eventueel kan je de slipringen ook nog uitwisselen door zachtere exemplaren zoals die van fleischmann.

Bij ons op de modelbaan van nienoord rijden ze perfect helling op met deze aanpassingen.

Groetjes
Rolf

[cup-druc-han]

Beste Maikel,

Het grote verschil tussen Lima en Trix in de koploper zit m in de leeftijd.
De Lima is een aantal jaren terug geproduceerd met de technieken van toen.
De Trix(en ook Märklin) koploper is daarentegen vrij recent nieuw op de markt, met de bijbehorende verbeterde technieken.
(daarom ook een verschil in prijs)

De dubbeldekker (DDM) heeft lima ook in het verleden geproduceerd, zelfde verhaal als de koploper.
Artitec komt met een model in de juiste schaal(1:87) en net als Trix met verbeterde technieken.
De lima is als ik me niet vergis op schaal 1:100.

groeten hendrik

[Bob R.]

Naast dat de Lima Koploper meer een goedkoop "hobby"model is gaat het daar in de basis ook om de ICM-0 (prototype serie, 3 delig) en de Trix is een ICM-1


De Trix (vooraan) en de Lima naast elkaar.

Artitec brengt (voorlopig ) van de DDM(1) alleen de rijtuigen uit en niet de motorwagen (mddm).

[Bruno]

DDM-1 heeft dan ook geen motorwagen, dus ik denk zo dat Artitec die nooit zal gaan maken voor de DDM-1.
Vermoedelijk ben je in de war met DD-AR, die heeft wel een motorwagen (mDDM/mABk) of een 1700 maar de rijtuigen verschillen van DDM-1.
DDM-1 werd aangereven door een 1800, en daar heeft Roco een paar mooie modellen van, prima te gebruiken voor de Artitec's dus!

[henk]

Het is maar net welke eisen je stelt. Lima DDM kan nog heel aardig mee, vind ik. Rijdt in ieder geval probleemloos en dat moeten we bij Artitec maar afwachten. Op beurzen nog goed te vinden.
Maar de Lima rijtuigen zijn ingekort en Artitec zal ongetwijfeld aanzienlijk fraaier ogende modellen maken.

De Lima Koploper oogt ook nog aardig, maar is verder wel eenvoudig. Met name de techniek was ook dertig jaar geleden al achterhaald: herrieaandrijving en geen behoorlijke verlichting. Wel zeer betrouwbaar. Zo simpel dat het eigenlijk niet kapot is te krijgen. Ook alleen in het tweedehands circuit te vinden. Digitaal gebruik vergt een verbouwing en als we dan toch bezig zijn, dan maar gelijk kop- en sluitlichten. Kortom, eigenlijk een knutselproject.
De Trix Koploper is van deze tijd. Wel even in de winkel vragen of er gelijk een decoder in kan worden gezet, maar dat was je vermoedelijk al van plan. Ik vind het model behoorlijk kwetsbaar.

[Robert B.]

Beste Beneluxers,

Heeft er iemand ervaring met de Koploper (ns) van Trix of Lima?
Welke is er mooier, of zit er bijna geen verschil in?

Persoonlijk vind ik de Trix mooier maar ik vrees dat kwa levensduur een Lima Koploper langer mee zal gaan. Het model van Märklin / Trix is gevoelig voor zinkpest. Maar ja, dat zijn bijna alle modellen van verschillende fabrikanten met spuitgietijzeren onderdelen.

[Bert van Gelder]

Dat is inmiddels al lang achterhaald! Zinkpest ontstaat door bepaalde verontreinigingen in het Zamac, en met de huidige technieken, maar vooral de gebruikte materialen is Zinkpest zo goed als uitgesloten.

Of zullen we het dan ook hebben over het broos worden van bepaalde kunststoffen, want dan kunnen we nog wel even door gaan met 'afbranden' van de diverse merken!

Mijn mening: Trix is mooier, maar heeft nog steeds niet de 1:87 schaal en een verouderde aandrijving. Lima, loopt prima, maar al weer een verouderd model, ook niet op schaal..

Gr, Bert

[henk]

Zinkpest is helaas nog geen verleden tijd en op deze site is een exemplaar getoond met vreemde beschadigingen in het metalen chassis. Maar om daar nu meteen spastisch over te doen.

Zo'n Lima is wel tamelijk onverwoestbaar, dat wel.

[Bob R.]

Zo'n Lima is wel tamelijk onverwoestbaar, dat wel.

Ik timmer er altijd mijn rail mee vast
Die Lima van mij is wel wat "gepimpt" met een extra onderkin en mooiere nep koppelingen (van Kleinspoor).

[wvdm]

Hoi,

Ik heb alleen ervaring met een Lima koploper. Rijdt prima met zijn ouwe pannekoekmotor.
Ik heb er kortkoppelmechaniekjes onder gemaakt, waarbij die op de motor wagen iets verder naar achteren steekt.
Voordeel: De tussenwagon kan er maar op een manier tussen gekoppeld worden.
Voor de koppelingen gebruik ik de 4 polige van Roco. Die vergen een handigheidje voor het koppelen.
Er zitten lichtsetjes van Tom v/d Weert in, dus zowel de sluit- als motor wagon hebben nu wel wisselende front en sluit lichten.
Met diodes laat ik de stroom zo lopen, dat altijd de voorste wagon de stroom op pikt.
Hij heeft met een ompool relais en sleper ook op Marklin rails met wisselspanning gereden. geen probleem.
Een pantograaf was kapot gegaan. Ik heb er een Marklin pantograaf van de 1600 elok op gezet.

Voor ddm en de koplopers een tip.
Gebruik de zoekfunctie op marktplaats.
bijv: typ ddm of dubbeldekker ns of dubbeldekker of dubbeldek
of typ koploper, klik ook de woorden in de advertentie aan ( hokje links onder de zoek regel) klik op zoeken rechts en je krijgt alleen de advertenties met het woord wat je getypt hebt te zien.
Zo hoef je niet door 13678 of meer advertenties te bladeren en te zoeken.

Maar zaterdag 18/12/2010 is de modelspoorbeurs in Houten, daar kan je ze ook vinden tussen 10.00 en 16.00

Trix/Marklin: 4 delig, ook olympische treinstel
Lima: KLM, Martinair, Eagon, Lage Landen, KLM met witte stip op de neus, Randstad en de gewone blauw/gele uitvoeringen, maar wel allemaal drie delig.

Succes
Groetjes
Wil