Fleischmann 904154 (BR55 NS) digitaliseren

[NS 1100]

Een kennis van mij kwam met een Fleischmann stoomlok type BR55 (art. 904154, MTE knaller van 69,95 op Eurospoor) met NS belettering aanzetten. Hij wil dat ik deze voor hem digitaliseer, want de lok heeft geen NEM stekker.

Zijn er speciale dingen waar ik op moet letten bij het digitaal maken deze lok? Ik wil de lok digitaliseren met een Lokpilot DCC decoder.

[station goes]

Beste Erwin,

Ik heb de lokomotief ook en deze gedigitaliseerd.
als eerst natuurlijk de motorplaat, deze moet geissoleerd worden.
Je schijnt hier nieuwe voor te kunnen kopen, maar een beetje krassen met een zwitsers zakmes op de juiste plekken werkt ook.
Daarnaast nemen zowel de tender als de lokomotief zelf stroom af, bij mij heb ik eerst alleen op stroom afname van de lokomotief laten lopen niet een super goed succes. dus probeer ook de stoom afname van de tender te gebruiken.

Voor een decoder is niet echt veel plek, vlak voor het machinisten huis is een ruimte of anders wat ballast uit de tender weghalen, dan zou het moeten passen, als de decoder niet te groot is.
 
voor de front verlichting heb ik alleen een witte draad aangelegd, voor de rest voort de afname via het frame weer terug naar de wielen, dit gaat bij mij goed. achter hetzelfde alleen dan met geel.
 
Ik heb mijn decoder in de tender geplaatst en gewoon de hele printplaat weg gehaald

groet,
Rik

[rjr]

Heb deze lok ook digitaal gemaakt, Hij heeft geen NEM interface, maar is wel redelijk voorbereid. Tussen lok en tender zit een mooie verbinding waar je veel draden door kunt voeren. Dus stroom afname van beide als ook verlichting op geel/wit en blauwe draad was vrij eenvoudig. als ik het goed heb ( is al weer tijdje geleden ) kun je 6 draadjes door de verbinding van tender en lok voeren. Je kunt het dus heel mooi uit zicht houden allemaal.

Heb wel eens heel wat lastigere loks gehad dan deze.

[roadster36]

heb er ook 2 gekocht bij MTE
en dus ook ff gegoogeld en deze link gevonden

  http://www.modelrailforum.com/forums/index.php?showtopic=6829

gr Jan

[Ronald81]

Voor zover ik kan zien, is er veel overeenkomst met de BR 56.20.

De versie die ik daarvan omgebouwd heb, had een andere motor (nieuw type, met wormen aan de uiteinden).
Echter, ik ben met het demonteren véél te ver gegaan... http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,18502.0.html
De slechte stroomafname was achteraf het probleem (waar het draadje mee geëindigd is...). Ik had namelijk de stroomafnemers voor zó gedemonteerd, dat de afnemers zelf ook nog van de print af waren. Dat was iets te veel van het goede...  

Uiteindelijk is het wel goed gekomen.
Probeer echter zo min mogelijk los te maken (wat echt los moet, is wat anders), zodat je later géén dingen weer op alternatieve manieren in elkaar moet zetten.

Misschien dat je hier nog wat aan hebt? http://www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/dcc/flmbr56/flmbr56.html

Groet,

Ronald

[Stieven76]

Beetje stof van dit draadje blazen. 

Ik ben zelf een 934155B van de NMBS aan het digitaliseren. Weet iemand hoe ik het plaatje waarin de draden van loc naar tender lopen kan open krijgen zonder het kapot te maken?
Vrees dat als ik er teveel kracht ga opzetten het gaat breken.



Grts

[Bert Jolink]

Goedemorgen,

het plaatje van de koppeling deksels kan je er voorzichtig afhalen. ( zit er opgedrukt)  ik heb dit zelf ook gedaan met het digitaliseren van mijn Fleischmann DDR 55

lukt dit niet, dan kan je met een dun koperdraadje de decoder draadjes er doorrijgen.

Succes met het ombouwen

Mvg Bert Jolink

[Ferdinand Bogman]

Toevallig heb ik ook zo’n machine. Ik heb hem niet gedigitaliseerd, maar heb wel ervaring met dat plaatje. De een zit aan de ander vast met plastic pootjes, waarvan de bovenkant is versmolten, zodat het plaatje zit vastgeklemd. Op deze foto kun je dat, met een beetje moeite zien:



Links van de rij met drie rondjes, zie je er nog twee. Dat zijn de pootjes van het plaatje aan de onderkant, vanuit deze positie gezien.

Bij mij was het origineel kapot en heb ik een nieuwe gemonteerd, waarbij ik de boel gelijmd heb. Ik zou in jou geval proberen de bovenkant van de vier pootjes (aan de tenderkant zitten er nog twee) eraf te snijden of te boren, zodat je nog zoveel mogelijk overhebt. Een alternatief is voorzichtig doordrukken of, met een hobbymesje, ze uit elkaar halen. Probeer niet de pootjes eraf te snijden. Die kun je dan weer gebruiken om de twee platen aan elkaar vast te lijmen.

[Stieven76]

Bedankt voor de antwoorden!
Ik heb uiteindelijk de plaatjes gescheiden door er met een mesje tussen te gaan en de pootjes af te snijden. Los wringen lukte niet omdat de pootjes idd versmolten zijn.
Wanneer ik de draadjes geplaatst heb zal ik ze met een drupje lijm terug samenvoegen. Normaal gaan ze hierna nooit meer uit elkaar moeten.