zolder-city

[stanny]

hier enkele laatste foto's van men baan, nieuwe en betere plannen liggen klaar, dit weekend wordt alles gedemonteerd en begin ik aan een raster frame als basis, geen mdf platen meer op schraagjes





























maar nu de twijfel, hieronder enkele plannen en 3d beeld, graag reactie, ik weet echt niet welke te nemen (het zijn slechts enkele impressies die het geheel moeten weergeven)...







wat denken jullie van de plannen?

[Beusi]

Ik zou die rails achterin niet zo dicht langs die rand laten lopen, Dan krijg je zo'n hoge muur. Ik denk niet dat dat mooi wordt

[stanny]

Ik zou die rails achterin niet zo dicht langs die rand laten lopen, Dan krijg je zo'n hoge muur. Ik denk niet dat dat mooi wordt

ik denk eraan!

[stanny]

voila, woord bij daad alles afgebroken en de afgelopen week opnieuw gestart, ik ga voor de opstelling met het kopstation in het midden.

hier enkele foto's

eerst alles afbreken en opbergen




dan begin spantenbouw en eerste spiraal




ondertussen is de kerstman geweest en die had 3 leuke doosjes bij


dan schaduwstation beginnen bouwen, met oude wissels, maar ik ga de kapjes verwijderen


uit praktisch en optische overweging rijden de treinen buiten uit het kopstation naar links, over alle sporen, anders wordt men seinenverhaal te moeilijk en onoverzichtelijk

updates volgen

[rail4marcel]

Veel succes met je nieuwe baan. Het baanplan beloofd veel goeds.

[Nico Hoogerwerf]

Tjonge jonge! Jij bent actief geweest de laatse week van het jaar !   
Het begint al indrukwekkende proporties aan te nemen. En netjes ook nog!.
Alleen, is de diameter van je spiraal (ook nog dubbelspoor...) niet een beetje klein? Ben benieuwd of het zaakje nog naar boven rijdt...
Maar behalve dit punt, Fraai.
Succes met verdere bouw en we hopen op meer foto's.

Nico

 

[stanny]

awel nico, ik ga dat volgende week testen, ik wist niet dat de curve van de bocht invloed had op het rijden in spiraal, bedankt voor de tip!

ook bedankt voor de goede commentaren, het eerste was maar geknutsel, nu ineens goed doen
ik had al een massa m rails, dus ga daar gewoon mee verder, de investering in nieuwe rails was me net iets teveel... ik ga ze wel proberen te verweren zodat ze er beter gaan uitzien... ik ging vanavond nog veel doen maar aangezien ik vast zit op men firma omdat men vriendin naar de kapper is en de sleutels mee heeft kan ik hier niet weg aangezien ik niet kan afsluiten... vrouwen hé dus nog maar enkele uurtjes het forum doorsnollen opzoek naar info over het automatiseren van men schaduwstation, echter niet veel te vinden. volgende week men CS binnen doen om te updaten, dan kan ik met s88 beginnen prullen, dat zal me wel de oplossing bieden. morgen een weekend naar amsterdam, er is daar een marklin store, ga eens kijken voor bovenleiding startset, zuiver als optisch gegeven, dan kan ik daar volgende week ook weer met klojen

[Flris]

Dat van die bovenleiding zou ik zeker doen. Ik gebruik de M* bovenleiding ook, mooi spul is dat. Heel eenvoudig en toch een heel stuk beter dan dat oude zilverkleurige spul dat ze vroeger maakten (tot 2004). Er is alleen een klein probleem waar je op moet letten. De dwarsoverspanningen hebben K-rails voetjes, terwijl de gewone 'streckenmasten' verhoogde voetjes hebben. Dat wordt dus of alles op K-rails hoogte maken (C-rails klemmen onder de masten weghalen) of de overspanningen ophogen.

[stanny]

hoi hoi, hier zijn we terug
weekend amsterdam is zeer goed geweest en ook voor de hobby:)

ben naar een winkel geweest die tweedehandsspul overnam, heb dus men ICE 2 en andere niet belgische dingen daar gaan binnendoen en gelijk het bedrag terug gespendeerd in faller brugdelen, busch decor materiaal, en vele andere dingen... het bedrag dat ik voor de spullen kreeg was aanvaardbaar. Ik zou misschien meer kunnen gehad hebben via ebay, maar je hebt wel alle zooi erbij. Nu niet, binnendoen en geld krijgen... ideaal.
Heb ook de marklin store bezocht en nog wat faller meegebracht (veel goedkoper daar dan hier in men vertrouwde winkel) en een startset bovenleiding. Vandaag dus terug knutselen

kan iemand me helpen met volgende:
ik gebruik de seinen van marklin uit de 76XXX serie tesamen met CS.
ik heb twee sporen die samenlopen via een wissel tot 1 spoor. Aan de zijde van de wissel die twee sporen heeft staat op elk spoor een bloksein. de twee sporen die aankomen zijn A en B, de enkele vertrekkende is C. Hoe kan ik een aansluiting maken zodat als de wissel in stand A-C staat spoor B automatisch rood sein heeft en spoor A groen. Als de wissel B-C heeft, hoe krijg ik dan automatisch A op rood?

[stanny]

na een avondje knutselen, hier een update:







normaal hadden hier ook allemaal spanten gestaan, echter zou dit de bereikbaarheid van het schaduwstation niet ten goede komen, andere oplossing bedacht en ben er tevreden mee




vruchtbare avond geweest, de twee binnencirkels die vertrekken vanaf de benedenbaan op het de lange rechte tafel, en wonder boven wonder zat er niet veel verschil op met het plan...
alleen ben ik nog niet zeker van het 3-sporig goederenstation op de bovenplaat... beetje druk en veel spoor kort op elkaar...

[Esperopt]

Wordt een mooie baan, al heb ik het zelf niet zo op M-rails. Mooi materieel heb je in de vitrine staan.

[Waterman]

voila, woord bij daad alles afgebroken en de afgelopen week opnieuw gestart, ik ga voor de opstelling met het kopstation in het midden.

hier enkele foto's

eerst alles afbreken en opbergen

Zijn dat M2-rijtuigen in de rechterbenedenhoek?

[stanny]

dat zijn idd M2 rijtuigen met stuurstandrijtuig, dit is een digitale set van marklin... de rijtuigen met verlichting.

[stanny]

vandaag beginnen knutselen met bovenleiding en wat verder gedaan aan de ruwbouw...








en dan de uitdaging voor de komende dagen, zo moet ik er twee maken... faller kennende wordt dit weer geweldig veel lijmwerk

[Menno]

Hoewel ik het baanplan en foto's altijd zeer waardeer, schrok mijn pc zich wel een ongeluk van zoveel afbeeldingen die geladen moesten worden...

Overigens heeft vrijwel iedereen hier maar geluk hoor... zoveel ruimte heb ik niet (als m'n bed niet in mijn kamer had gestaan, had ik de baan gewoon kunnen laten staan)