Vroeger in Breitendorf.

[MathynK]

En... Wat gebeurt er dan met al je materieel
Want dat is net zo prachtig als je baan

Gr,
Mathyn

Ps: wel zonde hoor!

[Edde]

Het hoofdlijn mat. kunnen jullie kopen in Houten in de toekomst .

gr Ed.

[MathynK]

Aha!
Dat moeten we dan maar in de gaten houden!
Maar ik blijf erbij, het is super zonde!

Gr,
Mathyn

[Overlord]

Ga je het diorama nog schenken aan een club, of breek je het af om zo in onderdelen te verkopen?
Ik kijk wel uit naar je N project, wordt dan naar mijn mening weer "een leuk om van te genieten project" voor ons 

[Matheus 18]

Wel jammer, maar ergens te begrijpen.

Meestal bouw je wel meer als een baantje in het leven, alvorens je besluit om tot een definitieve baan te komen, meestal speelt de ouderdom daarbij een rol.
Dan zeg je bij jezelf, dit is mijn laatste project, en ik hoop dat ik het ooit nog afgewerkt krijg.
Wens je veel suc6 met je volgende baantje, ga het zeker volgen.

Johan.

[Edde]

Ga je het diorama nog schenken aan een club, of breek je het af om zo in onderdelen te verkopen?
Ik kijk wel uit naar je N project, wordt dan naar mijn mening weer "een leuk om van te genieten project" voor ons 

Dit is een vaste baan die alleen met hamer en beitel is te verwijderen,dus.....

Het is trouwens nog niet zeker die N baan,ik zit gewoon hard op te dromen
Ik heb geen zin om jaren in de rotzooi te zitten,dus ik wil het zo simpel mogelijk houden.
Dat is ook mijn advies aan anderen:hou het simpel!!
Dan komt je baan nog eens af,kan je er mee rijden en dan weer afbreken als je hem zat ben
en weer opnieuw beginnen.
Ik heb er ook helemaal geen moeite mee om hem af te breken,maar ik maak er wel een mooi fotoboek van.



Groeten uit Breitendorf ,Ed

[Overlord]

Ah, Oh, Nou....
Je hebt helemaal gelijk
Ik denk dat N na H0 best wel leuk is omdat je op de relatieve gelijke vloeroppervlag ineens meer kan maken, dus best wel eens verademend kan werken als je in H0 tegen grenzen aanliep.
En denken wij hier niet allemaal hardop Das nu juist de pret

[Edde]

Onder het motto:zolang het nog kan
is in Breitendorf een materieelshow gehouden.

Mooi rood is niet lelijk
De V100 vooraan werdt even later op pad gestuurd voor een klusje...

...om deze even op te halen.

Voor het eerst dat er een E loc in Breitendorf komt.

De 41er wordt op spoor 3 geplaatst en de rangeerloc is al onderweg om hem op te pikken...
                                                                                                                 ...om na het omlopen de loc op het spoor bij de overige locs te plaatsen.



De V100 moet direct weer weg met de stoptrein.

Het was een gesllagde dag

Groeten uit Breitendorf,Ed.

[Jan Bennink]

Ed, wat lees ik nu toch allemaal, stillegging, slopen?
Ik kan me het natuurlijk wel voorstellen, het is voor mij inmiddels ook een bekende ervaring .
Maar over:

ps: Mijn ervaring is dat een kopstation snel verveeld.
Leuk om te bouwen,maar ik wil ook wel eens lekker rijden.
Ik had er een combinatie van moeten maken.

Na jaren Murmeltal kan ik je zeggen: Een doorgangsstation verveelt zeker ook! Bij een doorgangsstation ga je na verloop van tijd alleen nog maar treinen laten rijden in plaats van dat je zelf rijdt. Of een combinatie de beste is? Ieder zal er zijn eigen idee over hebben. Ik ben benieuwd wat je gaat doen. Volgt nu wel een bouwverslag?

met groet, Jan

ps. Kan ik je niet overhalen voor een overstap naar 0? ( )

[Edde]

Hallo Jan,

Dat is een tijd geleden,het is ook geen weer om te varen
Ik doe alleen wat met de baan als ik hier foto's plaats.
Ik heb zo veel plannen in mijn hoofd,dus voorlopig weet ik het nog niet wat ik ga doen.
Er komt in ieder geval een sloopverslag
En spoor O is echt gaaf



gr Ed.

[bernhard]

Hoi Ed,

Ik ben net terug van heerlijke vakantie In Oosterijk.

Ik zelf had ook spoor HO maar heb zo 2,5 jaar geleden de overstap gemaakt naar spoor nul net zo als Jan en dat bevalt mij prima. Je hoef helemaal niet zo veel loks te hebben met een paar leuke loks zo als de V100 en de Köf en in september de V160 en later nog de V100-20  , de Schienenbus die waarschijnlijk in 2012 uit komt van lenz heb je genoeg Loks voor een leuk treinbedrijf. Al hoewel ik nog stil hoop dat Brawa of lenz natuurlijk nog de mooie V200 uit brengt dat zo ik helemaal top vinden.

Maar dan misschien nog 1 stoomlok erbij in de form van de BR 24 wat ik wel een hele leuk stoom lok vind en deze eind jaren 50 en begin jaren 60 tussen Nijmegen en Kleve reden voor dat daar de V100 en V160 in werden gezet.

Dus mocht je toch de HO baan slopen denk dan eens aan de aanschaf van spoor nul, Nogmaals mij bevalt het prima en ik ben niet meer van plan om terug te gaan naar spoor HO. Want met minder loks kan je net zo veel plezier hebben als dat je bijvoorbeeld 30 loks heb die ik tijdens mijn HO periode had. Toen had ik een baan in tijdperk III en IV met veel Stoomloks zo als de 01-10 en 01 39, 41 en alle duitse diesels en wat duitse e Loks zo als de 103 111 110 141 150 151 140 enz. Maar had dan ook een grote ruimte in gebruik in de garage en Schuur. Zo grote baan ben ik niet meer van plan om te bouwen Vind het nu veel leuker om een kleine baan te bouwen met een leuk station met niet meer dan vier sporen waar je wat kan met personen treinen en goederen treinen.

[Edde]

De baan die ik nu heb is ook vrij kleinschalig,dus daar heb ik ervaring mee.
Ik wil nu juist met grote stoomlocs en 40 wagens rijden
Ik sta altijd wel te kijken bij de spoorO vitrine bij de Wapstad,is supermooi
Maarja ik sta bij elke vitrine lang te kijken _{Op een paar na dan}

gr Ed

[MathynK]

Als je die foto's ziet.... Dan is het toch zonde om het te slopen
Zo mooi!
Maar als je opnieuw gaat bouwen, hebben we weer wat nieuws om van te genieten. Dusja...
Voorlopig is het hier nog even van genieten, maar goed ook, want het blijft een toppertje.
Kan je deze baan niet op de een of andere manier uitbreiden, op opslaan?
Dan is de keuze toch snel gemaakt lijkt mij!

Gr,
Mathyn

[Tampie]

Beste Ed,

Mijn complimenten. Je baan ziet er zeer netjes uit en compact, doordacht sporenplan.

MvG
Peter

[theokersten]

vindt het zonde als het weggaat.
er zal best wel weer iets moois voor terug komen.