Vroeger in Breitendorf.

[Edde]

Het is weer een tijd stil hier
Het is nog rustiger geworden in Breitendorf sinds de nieuwe dienstregeling van kracht is.
De sneltreinen zijn afgeschaft en het aantal stoptreinen is drastisch beperkt.

Er wordt nog wel wat gerangeerd met goederenwagens.


En er vertrekt nu een stoptrein,




en dan is het weer een paar uur stil in Breitendorf.


Groeten uit Breitendorf.

Ed.

[Bob Vermeulen]

Hallo Ed,

Hopelijk wordt de lijn niet stil gelegt bij de volgende nieuwe dienstregeling 
Foto's (baan) ziet er perfect uit 

Bob

[Ronald81]

Dag Ed,

Mooie platen weer!  Vooral de eerste vind ik mooi, door de natuurlijke kleuren. Het straalt een bepaalde rust uit. Mooi gedaan!

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Inderdaad weer prachtig hoe je de landelijke sfeer hebt weergegeven, Ed.

Groet,
Ruud

[Sander Fondse]

Het enige wat nog ontbreekt, om de 'dienstregelingsverschlechtering' volledig uit te beelden, is een 212 met Silberling-struurstand + 1 of 2 Silbeling-B-rijtuigen.  
Mooie baan.  

EDIT Zijn er al Post #139 
O jee, tijd om de DB eens een schop onder z'n **** te geven. Een station dat zo mooi is, verdient een vaste (model) dienstregeling.
Als dat niet lukt, stuur de private erbij. (bijv. SWEG MAN railbus van Brekina) 

[Edde]

De trein die weg rijdt bestaat uit een V80 met 2 3ass ombouwers
en een stuurstandrijtuig.
Nu weet ik eigenlijk niet of een V80 ook een stuurrijtuig kan duwen
anders moet ie maar ff omlopen aan het eindpunt.

gr Ed.

[tothebeach]

Ook een V80 reed met stuurstand rijtuigen. Zie o.m. Eisenbahn Journal 4/2010. In dit nummer o.m. foto's van de V80 met gewone stuurwagens (4 assige groene, de sliberlingen).

Tevens gevonden na even googlen:
"Im Pendeldienst wurden die Strecken nach Bad Homburg, Kronberg und Bad Soden befahren. Im Eilzugdienst waren die Lokomotiven über Limburg und Westerburg bis nach Köln eingesetzt. Erwähnenswert ist hier der Zuglauf E 792/E 793 von Frankfurt nach Köln, der ab Sommerfahrplan 1956 mit drei VT-Steuerwagen von der V 80 gefahren wurde. Durch den Einsatz der Steuerwagen konnte der Aufenthalt in Au (Sieg) beim Kopfmachen erheblich verkürzt werden." Bron
Zelfs hele bijzondere trek-duw treinen!
Dus een V80 in combinatie met een stuurstandrijtuig is geen probleem.

Groet,
Michel

[laurent]

Die eerste foto! 
Fraai stukje!

Laurent

[Edde]

@Michel:Dank voor de info.
Ik zal er dan ongetwijfeld ook wel een foto van hebben in mijn boekenkast

@Laurent:Dank

gr Ed.

[Edde]

Op zondag worden er nog maar 4 slagen gereden naar Breitendorf.
Hier de binnenkomst van de 2e trein van 12:56








Alle slagen worden gereden door een losse Railbus,dus erg saai vandaag.

En zo sukkelen we verder op deze met opheffing bedreigde lijn.

gr Ed.

[tothebeach]

En zo sukkelen we verder op deze met opheffing bedreigde lijn.

het gaat niet meer zo goed in Breitendorf?

Groet,
Michel

[MathynK]

Ben je toch die beruchte sloopvergunning aan het aanvragen?? Dat hoop ik toch niet
Ook deze keer is het verslag namelijk zo genieten!!!!!!

Gr,
Mathyn

[nscargo2008]

SLOPEN  !!! dat zal toch niet , even paar demonstranten neer zetten dan
kan die lijn dan eventueel door een prive organisatie te koop genomen worden  , dan wil ik me wel projektontwikkelaar benoemen die intresse heeft   , zou zonde zijn als ie gesloopt word

maar het is zeker een grapje he 


groet stefan

[nachbar]

volgens mij zit Ed te broeden op nieuwe plannen ??

[Edde]

Echt wel

We wachten nog het besluit van overheden af,
maar het verzoek tot sluiting is al gedaan door de DB

gr Ed

ps: Mijn ervaring is dat een kopstation snel verveeld.
Leuk om te bouwen,maar ik wil ook wel eens lekker rijden.
Ik had er een combinatie van moeten maken.
Dus als het doorgaat wordt het volgende project in N gebouwd.
Met mooie flauwe bochten en treinen met 15 rijtuigen
U wordt op de hoogte gehouden door de lokale media