Auteur Topic: INDUSTRICHT ... in uitvoering (gelezen 17264 keer)

M@rco · « **Reactie #60 Gepost op:** 29 December 2010, 19:18:32 »

Citaat van: M@rco op 28 December 2010, 18:43:15

Kan die aftakking naar- en van rangeerterrein niet anders i.c.m. mijn wensenlijstje?
Weet iemand nuttige site waar voorbeelden staan?

Heb even een steuntje in mijn rug nodig

M@rco

M@rco · « **Reactie #61 Gepost op:** 01 January 2011, 21:15:46 »

Allereerst de beste spoorwensen voor 2011!

Zie hier mijn aangepaste baanplan zuidzijde INDUSTRICHT.
Baanplan oogt nu mijn inziens veel speelser door gebruik flexrail.
Station en rangeerterrein zal toch aan de zuidzijde van de treinentafel moeten i.v.m. rondgaand hoofdspoor ...

Ik vraag:
* jullie mening en/of opbouwende "kritiek" zuidzijde baanplan
* een oplossing voor de aftakking van het dubbelsporig hoofdspoor naar het regioperron
* een oplossing voor de aftakking van het dubbelsporig hoofdspoor naar het rangeerterrein

M@rco.

loclion · « **Reactie #62 Gepost op:** 01 January 2011, 21:57:53 »

Hoi Marco,

onderstaand zie je hoe je het eventueel kunt oplossen en zo kun je ook van het binnenste hoofdspoor naar de tweede baan,

gr Leo

M@rco · « **Reactie #63 Gepost op:** 01 January 2011, 22:25:07 »

Leo,

Ik weet niet of het mogelijk is om jouw oplossing uit te voeren met Geoline rails ...
Als er nog een 3e hoofdspoor bij moet wordt het wel erg krap, moet aan de achterzijde van het hoofdspoor ook nog ruimte over houden voor het station en scenery ...
Andere oplossing?

M@rco

M@rco · « **Reactie #64 Gepost op:** 02 January 2011, 10:57:24 »

Waar blijven die kritische blikken ?

loclion · « **Reactie #65 Gepost op:** 02 January 2011, 11:36:45 »

Kritiek?

Als ik jou draadje zo doorkijk, vraag ik me af of je zelf niet te lui bent om ook eens na te denken hoe jij je baan wilt. Ik heb bovenstaand suggestie gegeven zodat jij daar zelf nog mee kan schuiven/gummen/tekenen, enz.

gr Leo

GW · « **Reactie #66 Gepost op:** 02 January 2011, 12:02:55 »

Hear, hear.

Dat is in elk geval de reden dat ik wat afhaak Marco... Je geeft nu niet bepaald de indruk dat je er zelf heel veel moeite in wilt steken. Ik zal je een geheimpje verklappen: dat moet wel!! Anders kom je niet veel verder in deze hobby.

In mijn werk heb ik een stelregel en die luidt: "Met mensen die iets niet kunnen heb ik veel geduld, die kun je iets leren; met mensen die niet willen ben ik gauw klaar".

Laat ons eerst eens zien dat je niet bij de laatste categorie behoort.

Gerard

M@rco · « **Reactie #67 Gepost op:** 02 January 2011, 12:06:30 »

Ik vraag alleen maar jullie mening hoor.
Zeker ben ik bezig met vanalles uit te dokteren ... anders zou ik ook jullie mening niet te hoeven vragen als ik niks deed.

M@rco · « **Reactie #68 Gepost op:** 02 January 2011, 17:45:55 »

Kheb weer wat "gepuzzeld" om het e.e.a. gekoppeld te krijgen.
Ik wil eerst baanplan zuidzijde klaar hebben voordat ik aan de noordzijde ga "puzzelen".
Graag jullie reactie ...

Marco

loclion · « **Reactie #69 Gepost op:** 02 January 2011, 18:21:49 »

nou kijk, dit is toch perfect, wie doet je wat, nooit meer aankomen.

gr Leo

M@rco · « **Reactie #70 Gepost op:** 02 January 2011, 18:26:59 »

Toch wel Leo voor jullie advies, raad en meningen

Hookies · « **Reactie #71 Gepost op:** 02 January 2011, 18:57:17 »

Het uitrangeren van de industriesporen gaat nu wel via de hoofdbaan. In het ontwerp van Leo was dat nou juist zo mooi opgelost, vond ik.

Mvg,
Martin

M@rco · « **Reactie #72 Gepost op:** 02 January 2011, 19:20:27 »

Wat bedoel je precies met uitrangeren?

GW · « **Reactie #73 Gepost op:** 02 January 2011, 19:30:50 »

Heb je deze pagina gezien en gelezen?

M@rco · « **Reactie #74 Gepost op:** 02 January 2011, 19:33:32 »

Meerdere malen zelfs gerard

Algemeen

De stichting

Recente berichten