MPC wie kent het? Of gebruikt het...?

[ernstcramer]

Ik ben al een jaar of 10 gebruiker van MPC, in combinatie met Marklin. Ik gebruikte de analoge versie MPC-basic. Omdat marklin in toenemende mate overstapt op digitaal heb ik de digitale versie van MPC getest. Maar niet tot genoegen.

Mijn vraag is nu:
kent of gebruikt iemand op dit forum MPC-D en zou daarover met mij in contact willen komen?
Het is een prachtig systeem voor analoge besturing, en voor zover ik dat kan overzien ook nog behoorlijk bij de tijd. (in tegenstelling tot sommige andere wat sombere reacties op dit forum... ) Ik zet daarom onder het kopje vraag en aanbod een bericht als iemand belangstelling heeft voor dit systeem.

Met vriendelijke groet,
Ernst Cramer

[Deka]

Ernst,

Enig extra toelichting kan ik wel geven. Wij hadden hierover al eerder contact. Er staat ook een stukje in de Encyclopedie.
Het is, ook als "analoge" variant, een mooi systeem, maar ook dat behoort tot de digitale systemen. Verschil met wat "men" gewoonlijk onder digitaal verstaat, is dat de digitalisering niet tot uiting komt doordat er een decoder in de locomotief wordt ingebouwd. De modelbaan wordt onderverdeeld in een aantal blokken, en ieder blok heeft zijn eigen voeding via een zogenaamde blokkaart, waarop het digitale gebeuren zich afspeelt. Bij het rollend materiaal behoeft dus niets te worden ingebouwd.
De mogelijkheden zijn iets minder: wisselende verlichting, rookgenerator, geluid worden allen niet aangestuurd.
Er is een Nederlands gebruikershandboek, dat is dus weer een voordeeltje. (Wie zou dat geschreven hebben )

[Anne W]

Beste Ernst,

Wat vond je niet zo goed aan het digitale MPC?

Verder zou ik eens rondkijken op Stummi's forum, MPC staat ook op de tentoonstelling in Keulen, medio november, dus zuller er Duitse gebruikers bestaan.

Groet, Anne W

[ernstcramer]

Tja, in tegenstelling tot MPC-Basic waar ik zeer veel vertrouwen in heb en wat bij mij perfect gewerkt heeft krijg ik bij MPC-D gewoon niet de gegevens aan de loc gezonden. Ik heb de märklin apparatuur getest in een koploper omgeving (dus ook de interface) en dat werkt allemaal prima. Maar vanuit MPC-D werkt alleen de noodstop maar...

Ik heb verschillend evragen gesteld op het MPC forum, aan Ringstmeier zelf, maar ik constateer dat er geen enkele ondersteuning komt. vanuit de ontwikkelaars krijg ik te horen dat zij niet weten met welk systeem hun gebruikers rijden...Op vragen wie dit gebruikt (op fora in nl EN in du) krijg ik gewoon geen enkele reactie. het forum van MPC lijkt welhaast uitgestorven.
ik weet inmiddels twee gebruikers in nederland maar die gebruiken allebei de standaard versie. dus: ik staar in het luchtledige (nou ja, figuurlijk gesproken dan  )

Als je toch behoorlijk wat geld moet uitgeven aan apparatuur (en dat vind ik niet zo heel erg voor de mooiste hobby die er is... ) wil ik wel goede ondersteuning.

[RobbertJan]

Ik kan het zo 1,2,3, niet opzoeken maar bij ons op de club (Nienoord, Leek)
gebruiken wij ook het MPC systeem, onder licentie compleet
met de MPC manager en het BSTW programma.

Tevens is er een aansturingsmodule voor de Fleischmann draaischijf
die onder MPC funtioneerd.

Ik kan eventueel gerichte vragen wel beantwoorden door deze voor te leggen
aan de clubleden die goed in de materie zitten.

Gr.

Robbert Jan.

[ernstcramer]

Dank je! Ik ga aankomende zaterdag naar Nienoord om samen met Fokko daar naar de baan te kijken. Ik ben erg benieuwd.  Helemaal naar dat BWST. (voor de niet kenners: een grafische applicatie die MPC gebruikt)

[RobbertJan]

Dan kom je alles te weten!

Fokko weet zo ongeveer het systeem uit zijn hoofd en kan je alles daarover
duidelijk uitleggen en demonstreren hoe het één en ander funtioneerd.

Het manager programma en de BSTW zijn zeer interresant om te zien.
De manager is een uitgebreid programma om de baan vanuit een 2e pc te kunnen
bedienen.

Het BSTW is het complete overzicht van de modelbaan waarbij
alle wissels, rijstraten, seinen, etc etc gestuurd kunnen worden door een
simpele muisklik.
Daarbij kun je ook in dit programma alle treinen volgen en zien welke rijwegen deze
aanvraagt. Tevens voor het rangeren etc ook verrekte handig omdat je een trein ook
met de hand (muis) kan bedienen doormiddel van een rijregelaar die opgeroepen
kan worden door op de betreffende trein te klikken.

Je zult het wel zien vandaag, ik ben er helaas niet gezien ik weer aan de arbeid mag
vandaag maar morgen zal ik er wel een dag vertoeven.

Gr.

Robbert Jan, MSG Nienoord.