Auteur Topic: korte treinen (gelezen 7299 keer)

Marc tramt · « **Reactie #15 Gepost op:** 13 oktober 2010, 09:05:45 »

Of korte treinen geloofwaardig zijn op je baan of diorama hangt uiteraard wel af van het thema dat je gekozen hebt. Een HSL met korte treinen gaat niet lukken, goederentreinen op een raccordement of zijlijn lukt al beter.
Zoals voorgaande voorbeelden al lieten zien zijn er voorbeelden genoeg. Personentreinen in Nederland kun je geloofwaardig uit 1 of 2 rijtuigen laten bestaan; wadlopers; DE1'tjes, plan V of een plan E met een loc ervoor en erachter. Mogelijkheden genoeg.

Klaas Zondervan · « **Reactie #16 Gepost op:** 13 oktober 2010, 10:36:48 »

In Duitsland rijden (reden) op lokaallijnen treinen die bestaan uit 1 dieselloc en 1 stuurstandrijtuig.
Als je Amerikaans rijdt kan het helemaal kort. Zoek maar eens op 'doodlebug'.
Een motorwagen die zowel personen als goederen vervoert.

Rick · « **Reactie #17 Gepost op:** 13 oktober 2010, 17:24:41 »

Citaat van: Marc tramt op 13 oktober 2010, 09:05:45

Een HSL met korte treinen gaat niet lukken

Jawel hoor en dan hoef je je niet eens iets aan te trekken van de schaalsnelheid. Helaas heb je dan alleen keus uit een vierdelige TGV en een vijfdelige TGV Duplex.

MR · « **Reactie #18 Gepost op:** 13 oktober 2010, 17:26:22 »

Hoe lang is een vierdelige TGV?

Rick · « **Reactie #19 Gepost op:** 13 oktober 2010, 17:27:25 »

Twee motorwagens en twee tussenwagens, ongeveer 80 1:1 meters denk ik dan. Zeg een loc en 4 of 5 goederenwagens.

MR · « **Reactie #20 Gepost op:** 13 oktober 2010, 17:36:02 »

Met een TGV kun je leuk rondjes scheuren op een baan, op een micro lay-out kan dat niet. Nou ja, meestal niet. De lol zit hem daar meer in het rangeren en daarvoor zijn goederentreinen geschikter dan treinstellen. Een Sik of een Hippel met een paar korte wagonnetjes. Voor Duitsland zijn de Köfs heel geschikt en eventueel een motorwagen zoals bijvoorbeeld een Wismar voor de afwisseling of om het rangeren complexer te maken.