Lekker Amerikaans...

[Bas, Dordrecht]

Zo...ff tussendoor snel mijn baan gebouwd. Ik had er al maanden op zitten broeden, en na de verhuizing had ik nu eindelijk een weekend tijd om wat te klussen en zie hier...de baan is 3.50 bij 90, dus heb niet erg veel ruimte in mijn kantoor, maar heb er iets van gemaakt wat mij persoonlijk bevalt. Veel wissels en lekker rangeren. De rangeerloks hebben allemaal sound, dus dat is een nieuwe dimensie voor mij die het erg leuk maakt. (Nadat ik eerst het volume van alle loks sterk heb teruggeschroeft....de dakpannen rammelden bij "volgas"  ;-)  )

Het depotgebied



De lokwerkplaats...beetje kitbashing wat erg leuk is om te doen en voor het bouwen eerst ff een "wash" erover om de lelijke plastikkleur weg te krijgen



De wagenwerkplaats...ook dmv van kitbashing ontstaan



Een bijzonder mooi lopende lok....de Shay. Helaas was er eerst een flinke ombouw voor nodig voor ik dit kon zeggen. Alle tandwielen bleken kapot te zijn, dus uit het land der onbegrenste mogelijkheden een set met metalen tandwielen gehaald en de lok omgebouwd. Toen de motor een beetje "tunen" en nu is het een zonnetje. Tevens heb ik de zwarte stangen van de aandrijving op "glans" gepoleerd, ziet er veel mooier uit als de lok rijd. (gewoon de stangen uitgehaald en geschilderd dus)



Het verschil is duidelijk te zien tussen de omgebouwde en originele lok



Tenslotte...de een koopt een Harley is hij 40 wordt en de midlifecrisis opspeelt...de ander koopt een Trix Big Boy  ;-)



Greetings from Switzerland ;-)

Bas

[Floris Dilz]

shays waren juist vieze zwarte vettige stoffige hokken...

[Bas, Dordrecht]

@ Floris

museumsbakkies  ;-) poetse....poetse...poetse....

Bas

[Floris Dilz]

lafjes... maar zie ik daar een florida east coast-BL2 staan? zo'n oud ahm/mehano-hok?

[Bas, Dordrecht]

Yep, dit is een exemplaar van een beurs, zonder motor. Is ook niet echt belangrijk, want het wordt een lok die al jaren op een afstelspoor staat, dus de luchtkwast gaat erover heen etc, zodat de roest etc. mooi zichtbaar gaat worden.

Ik heb een BL2 van de Bangor & Aroostook van Proto 2000 staan, wel met aandrijving ;-) Die was erg moeilijk te krijgen, want die zijn vrij zeldzaam naar ik heb begrepen. Helaas heb ik een draaistel moeten "uitschakelen" van de aandrijving. Beide tandwielen zijn defekt, bekend nadeel van deze serie. Nieuwe wielen zijn al besteld. Je ziet wel werelden van verschil tussen beiden  ;-)

Groeten

Bas

[Ronald Halma]

Bas, leuk! Ik volg je!

lafjes... maar zie ik daar een florida east coast-BL2 staan? zo'n oud ahm/mehano-hok?

Floris, het kan ook een LifeLike Proto 2000 zijn... dit model was de eerste destijds in de serie die ze uit gingen brengen.

EDIT te laat....

Beide tandwielen zijn defekt, bekend nadeel van deze serie. Nieuwe wielen zijn al besteld. Je ziet wel werelden van verschil tussen beiden  ;-)

Bas, even Walthers mailen of bellen, en ze sturen je zo enkele asjes op als je het probleem even vermeld.

[Floris Dilz]

meuh... k vind die ouwe mehano toch t leukst. Onduidelijk klonterig apparaat

[Bas, Dordrecht]

Hallo Roland

Deze lok heb ik op een beurs zo gekocht, komt niet zelf gekocht bij Walthers weg. Nieuwe assen zijn al onderweg. Ik repareer af en toe loks voor "trainmaster Werner Meer" uit Zwitserland (http://www.trainmaster.ch) en die had nog asjes liggen. Tnx voor de tip...de 2e Shay is trouwens zo'n repareeropdracht

Groeten

Bas

[Mark D.]

geinig dit,
Ik vond een SD75 wel goed bij mijn veertigste passen.
een shay doe ik nog wel eens tussen door, zien er top uit.

[Bas, Dordrecht]

Rijden jullie trouwens allemaal met RP 25 railprofiel? Ik gebruik nu gewoon een deel van de grote hoeveelheid Profigleis dat ik nog had, en dat werkt prima.

Groeten

Bas

[Floris Dilz]

ook bij avontuurlijke wissels, zoals meegebogen enzo?

[Mark D.]

daar zijn die shay's juist voor bedacht

[Bas, Dordrecht]

Meegebogen wissels heb ik er geen ingebouwd...bij een paar testritten bleken 6-assers daar problemen mee te hebben...4 assige Loks rijden overal keurig netjes op, door en over..

Groeten

Bas

[Mark D.]

oja,
ja, ik rij alleen met lage flenzen en lage spoorstaven.

[Ronald Halma]

Rijden jullie trouwens allemaal met RP 25 railprofiel? Ik gebruik nu gewoon een deel van de grote hoeveelheid Profigleis dat ik nog had, en dat werkt prima.

Groeten

Bas

Bas, RP25 heeft te maken met je wielen, niet met railprofielen. Daar praat je over code 100, 83, 75, 70, 55, 40 enz. Ik rij met RP25 zowel over 100 (Profigleis in jouw geval), 83 en 75/70. No problemo, alleen "vallen" de RP25 gemakkelijk in de wat grotere en ruimere code 100 hartstukken van de wissels.