Spoor 0 dagen 2010

[Mitchell]

Al snel te groot is zeker een punt ja.

zelf zat ik eraan te denken om een V-IRM te bouwen (4delig)
lijkt me persoonlijk vrij makkelijk te maken.

de kop is makkelijk uit te printen, de zijkanten van styreen en het dak ook printen (voor de vorm)

of zit ik nu te dromen? want ik vind dat Spoor 0 verbazing gaaf!

en verbaasd, goh als ik dat zo zie, met de hand gebouwd, dan ben ik erg jaloers ja

[1795]

Ja, zeker, als je goed thuis bent in printen en dus tekenen.....
Ikke niet dus, is allemaal wel de bedoeling, daar zitten een hoop mogelijkheden in, dat is zeker..

Spoor 0 is (vind ik dan) mooier dan h0. Ik ben uiteraard ook begonnen in h0, maar ben sinds een paar jaar helemaal over. Het heeft een tijdje geduurd, maar helemaal zelf bouwen is heel goed te doen in 0.

Kom een keer kijken....

[Gert1]

Mijn broer en ik hebben met plezier een uurtje rondgekeken in Zutphen.
Spoor 0 leeft echt! Het is dat ik de hobby altijd trouw ben gebleven, want als ik weg was geweest
en herintreder zou zijn, dan maakte spoor 0 een heel erg goede kans!

mvg,
Gert

[Ronald Halma]

Eerlijk gezegd Gert.... zou ik ook doen denk ik. Als ik dan zie wat er op US gebied is in 0. Mmmhhhh......

[Michiel2]

zelf zat ik eraan te denken om een V-IRM te bouwen (4delig)

de kop is makkelijk uit te printen, de zijkanten van styreen en het dak ook printen (voor de vorm)

 Ik zag hem inderdaad net op de shapeways site verschijnen  . Is daar ook ergens zelf te kiezen als ik hem in 1:45 wil hebben? Mocht je een proefmodel bestellen, ben ik wel benieuwd naar de foto's.

[Ontraxs 2009 - 2013]

Het is dat ik de hobby altijd trouw ben gebleven, want als ik weg was geweest en herintreder zou zijn, dan maakte spoor 0 een heel erg goede kans!

Ik snap je helemaal Gertmans. Toen ik de winkel nog had kwam net de V100 van Lenz uit, die kon ik natuurlijk niet weerstaan. Geen idee wat ik ermee zou doen. Maar, de aantrekkingskracht won het van het gezond verstand. In hoeverre daar bij mij nog sprake van is dan... 

Het is jammer dat er geen merk naast Lenz durft te komen staan in deze prijsklasse. Of dat gewoon niet lukt of dat het terughoudendheid is kan ik helaas nog niet inschatten. Echter, de droom dat er een betaalbare 2400 met wat groentenwagentjes in spoor 0 te koop zouden zijn doet me al beven. Volgens mij ga ik dan zelfs nog over een baantje nadenken in spoor 0. Oh sjit, dat deed ik al... 

[Mitchell]

3D printen.
waarschijnlijk ga ik van de week een V-IRM printen, niet alleen de kop, maar heel de bak gelijk!
hierbij komt wel dat ik eerst eens heel wat details mag gaan aanbrengen

Kiwi,

in hoeverre wil je dat de 2400 in Spoor0 als zelfbouw is?
ik denk namelijk dat ik de kap van een 2400 zou kunnen printen.

hierbij komt dan wel: je hebt alleen de kap van een 2400.. moet nog wel glad geschuurd worden (of de snelle 1sec lijm truc)
en je moet nog draaistellen zelf maken.

ik denk dat zo'n kap dan rond de 200euro zal zitten!
ik heb geen idee hoe duur tegen woordig een 2400 is in spoor0?

[1795]

De 2400 spoor 0 van Philotrain was 2300 euri's.

Heeft er iemand soms al een 2200 getekend???

En is schuren ook te vervangen door stralen?? Dat zou wel makkelijker zijn, als er detaills in de weg zitten misschien??

[Mitchell]

De 2400 spoor 0 van Philotrain was 2300 euri's.

Heeft er iemand soms al een 2200 getekend???

En is schuren ook te vervangen door stralen?? Dat zou wel makkelijker zijn, als er detaills in de weg zitten misschien??

De 2200 heb ik al eens getekend, maar hier zitten te weinig details op voor spoor0 zou ik over moeten doen dus.
zandstralen heb ik geen idee van :$

btw, de kappen hebben een dikte van 1mm, de binnenkant zou dus wel een beetje verstevigd moeten worden, maak ik de dikte 2mm,, is de prijs ook ineens heel wat hoger!

mss ff nieuw topic starten?

[Marty]

denk dat stralen niet de oplossing is
Met stralen haal je materiaal weg, met seconde lijm oplossing vul je het op...
Maar printen in 0 ?? ich bin gespant   lukt dat nog voor Eurospoor ??  

[1795]

Nieuw topic, 0 modellen printen/plotten, ben ik voor. (afsplitsing topic??)

Maar niet de meer gemaakte fout maken, een h0 (of zelfs N) model gaan opblazen, dat gaat het niet worden. Juist de 0 schaal horen de detaiis erop. Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen dat een 2400 kap in 1 stuk geprint kan worden. Met name de deuren en roosters, die moeten open zijn. Ik bedoel dan dit:


Roosters/jalouzieen in deuren, en de roosters bij de motor, dat kunt je, lijkt mij, niet printen. Gaas zou je messing/metaal gaas voor kunnen nemen, deuren plotten?? (2 verschoven plots op elkaar om zo de schuine jalouzieen na te bootsen??)

[Okke]

Nouja je kunt toch altijd het ruwe casco printen, en dan alle losse onderdelen zoals roosters, deuren etc etsen. En eventueel kun je dat ruwe casco als oervorm gebruiken om na te gieten aangezien dat printen qua prijs per cm3 nogal oploopt.

Voor de onderdelen zoals de frontlichten en pneumatiek onderdelen zou je dan wat messing gietdelen moeten maken.

Het zal voor spoor nul een beetje een combi worden van materiaal denk ik.

Okke

[Mitchell]

Het zal inderdaad een combi project worden.
maar in the end zal je dan wel een loc hebben voor een lagere prijs wat misschien toch weer interessant is voor mensen die een complete zelfbouw van iets niet willen/kunnen doen!

waar laten jullie eigenlijk dingen etsen?
want ik zie nu voor mijn V-IRM dat ik wel wat rooster geetst zou moeten hebben, moet je dan bij een bedrijf een tekening insturen of dergelijke?

[Floris Dilz]

zo'n vierkant hok als de 2200 of 2400 is rag je toch gewoon uit styreenplaat, al dan niet geplot/gefreesd? Voor de afgeronde hoeken neem je evergreen kwartrond.
3d-printen zou ik dan alleen voor details gebruiken, buffers, draaistellen, lampringen etc... eventueel nog een lastig te maken stuk als een cabinedak ofzo.
Die hele kap printen is met een kanon op een mug schieten.

[Mitchell]

Daar heeft Floris inderdaad wel een punt.
keus blijft natuurlijk voor ieder opzich!