Andere treinen op de kippenlijn.

[MdR]

Hallo,

ik woon zelf bij de kippenlijn (ede-wageningen-barneveld noord), en ik heb niet heel veel tijd om er eens op uit te trekken met de trein om foto;s te gaan maken of eens langs de lijn te staan, maar de kippenlijn is wel in de buurt dus maak ik daar ook wel eens foto's. Maar al die protossen beginnen een beetje te vervelen dus weten jullie wanneer er ook ander materieel over de kippenlijn komt behalve al die plan v'tjes en protossen? ik kijk namelijk eens op van die websites en dan zie ik dat er bijv. een goederentrein over de kippenlijn heeft gereden en dat wist ik dan niet, dus ik vind het leuk om ook die andere treinen te spotten. Ik kijk ook vaak op somda.nl maar daar zie ik ook bijna niet van die treinen staan. weten jullie wanneer die andere treinen rijden, of dat er een speciale tijd is dat er een goederentrein over de lijn kan?

ik hoor het graag,

Mvg, Maarten

[Tomasso]

De ICE heeft er al eens over gereden, net zoals diverse stoomtreinen, goederentreinen die omgeleid werden etc. Nu komt dat natuurlijk niet vaak voor, maar toch met enige regelmaat (als er weer eens ergens storing is of ander oponthoud op de lijn utrecht-arnhem bijvoorbeeld).

Gr.

Tom uut Lunteren

[JAB van Ree]

Uit eigen ervaring :

- VIRM (tot 2007, eerste trein in de ochtend; structureel)
- ICM (tot 2007, bij problemen met de V'tjes)
- Railion 241'ers met 3-productentrein (rond 2002-2004)
- Rode Plan U's met roestijden (2010)
- Diverse overbrengingen , vooral tot 2007 toen er ruimte voor was in de dienstregeling

[Bas van Heiningen]

volgens de foto´s uit het boek Een eeuw kippelijn van de BDU,
- loc 1200 van ACTS
- loc´s 6400
- Sprinter
- Mat 54 766 Donateursrit met Mat 46 273
- Loc 1202 & 1302 van Spoorwegmuseum
- ICM´s
- 1600 met omgeleide D treinen

[V200-G2000]

Vroeger kwamen er ook nog 1200'en van NS over de Kippenlijn, en 1300, 1100, 2200. En het duitse TEE treinstel:

[Mispoes]

December 1981: 1001 +5x plan N

[spoorzeven]

En natuurlijk graantreinen naar Barneveld Centrum (maar die rijden volgens mij als alle kippen op stok zitten daar )

[Rudolfph]

In de periode 1998-2004 heb ik te Ede op school gezeten naast het spoor, en ik heb in die tijd op de Kippenlijn alle materieeltypen voorbij zien komen die NS toen beschikbaar had, behalve de serie 1200 en mogelijk ook niet de serie 1100 en SGM.

@JAB van Ree: de drieproducten trein is de kalktrein van België naar Beverwijk en bevat drie soorten kalk. De trein welke door de 241 getrokken werden bevatte één soort kalk en daarnaast staalwagens. Dit was dus niet de drieproductentrein zoals de meesten die kennen. Deze trein kwam even voor half drie door Ede richting Amersfoort.

Een opvallende die ik nog niet voorbij heb zien komen: militaire treinen met blauwbeige DB-rijtuigen (Bm234, Bm235 of Bcm24x) voor de manschappen. Ook kwam er wel eens facultatieve trein voorbij getrokken door een 1600 (soms 6400) met één platte wagen met één tank, dit had waarschijnlijk iets te maken met garantiewerkzaamheden. Deze trein reed hooguit 1x per week, ik meen op vrijdagmiddag rond 1425uur door Ede richting Amersfoort (moet dus in een andere periode dan dat met de 241 zijn geweest). In ieder geval een uitermate geschikt treintje voor de modelbaan. Voor mensen die dat te kort vinden: ik heb die trein 1x met drie wagens met elk één tank zien rijden.

Dan nog een opvallende: er is in 2004 een tijdlang heen en weer gesleept met plan U's van Amersfoort naar Arnhem en terug. De heenweg ging over de Kippenlijn, de terugweg over Deventer, dit i.v.m. rangeren te Arnhem. In Arnhem werden de stellen geconserveerd, in Amersfoort opgeslagen. Dit waren tot 3 ritten per week (maandag, woensdag, vrijdag). Vast treinstel was de 116, welke de andere treinstellen sleepte. Afhankelijk van het lokaal waar ik zat, kon ik de stelnummers lezen, de volgende ritten heb ik gezien:
3 maart: 116+150
10 maart: 116+191
19 maart: 116+194
22 maart: 116+117
26 maart: 116+128
2 april: 116 solo
5 april: 116 solo

[Jeroen Mooij]

10 oktober 2010 (10-10-10)

- Roestrijden.nl met de DE-II van de HSA

Zie SOMDA voor de Drgl.

Groet,

Jeroen Mooij
Roestrijden.nl

[MdR]

kijk jeroen, daar zat ik nou op te wachten , bedankt!!!   

[Rob46]

10 oktober 2010 (10-10-10)

- Roestrijden.nl met de DE-II van de HSA
Groet,
Jeroen Mooij
Roestrijden.nl

De HSA 186 reed twee slagen Bnc-Ltn, voor een indruk zie http://www.flickr.com/photos/rob46/5068019040/

[Jeroen Water]

Maarten,

Door de intensieve dienstregeling van connexxion, is er overdag normaalgesproken geen ruimte meer voor andere treinen. De graanbediending van Barneveld gebeurt dan ook 's nachts.

Maar in jouw geval is het toch een klein stukje naar het baanvak Utrecht-Ede-Arnhem en/of Amersfoort-Apeldoorn? Daar valt veel meer te beleven, ook met goederentreinen!

Jeroen

[JAB van Ree]

De oude aansluiting bij Barneveld-Noord kende rond 1985 zelfs een paar extra opstelsporen en nog altijd een uithaalspoor... genoeg te beleven dus. Verder hadden Lunteren en Ede Centrum (toen dorp) in het verleden meer sporen , vanwege het goederenvervoer.

[Sander Fondse]

Waar je eigenlijk op moet wachten is een stremming tussen Ede-Wageningen en Utrecht.
Als zoiets gebeurd wordt de 'Kippenlijn' de omleidingsroute. Dan komen veel meer treinen, inclusief de ICE voorbij. In Duitsland gaan ze dan zelfs zo ver dat het standaard verkeer wordt opgeheven (lees : vervangen door bussen) om al deze omleiders op te vangen.

[Jeroen Mooij]

De HSA 186 reed twee slagen Bnc-Ltn, voor een indruk zie http://www.flickr.com/photos/rob46/5068019040/

Hoi rob,

Mogen we deze foto gebruiken voor de vernieuwde site?

Groeten,

Jeroen