Nagekomen nummers Roco plan D

[eelco]

Oscar,

De 7656 nog niet gesignaleerd, de 7657 wel.
Die heb ik namenlijk.

Groet,

Eelco

[henk]

Da's een turkooise toch?

[eelco]

Heb ik scheef gelezen dan? Ik dacht dat het om de turquoise uitvoering ging. De blauwe zijn namenlijk van 2005.

Groet,

Eelco

[ZwolsBas]

  Plan D rijtuigen zijn net zo oud als Plan W rijtuigen ( in modelspoor )

de 1e plan W rijtuig kwam in 1989 uit de plan D ook dat jaar ergens.

toch de plan W 1:100 ( jammer )

[henk]

Heb ik scheef gelezen dan? Ik dacht dat het om de turquoise uitvoering ging. De blauwe zijn namenlijk van 2005.

Groet,

Eelco

Het gaat om blauwe plannen d Eelco en vooral om een paar extra nummers die na 2005 zijn verschenen.


Zeg emmer, de eerste plan d van Roco verscheen eind jaren zeventig. De plan W is gebaseerd op een Silberling waarvan de mal al in de jaren zestig door Röwa werd gemaakt.

[ZwolsBas]

eind jaren 70 toch vindt ik het vreemd met andere merken zoals Marklin ICRs

dat die LATER gemaakt zijn en toch 1:100 is.

geld zelfde voor de DDM-1 rijtuigen


ben 1:87 liefhebber vandaar :p

[Overlast]

ben 1:87 liefhebber vandaar

Waarom heb je dan een plan V in 1:100?
Omdat de draaistellen en cabines wel 1:87 zijn?

Ben ook 1:87 liefhebber, maar heb ook 1:100 materieel :-|.

Maarten

[ZwolsBas]

Is er een merk dat een plan V 1:87 heeft ?

ik koop treinen wat in 1:87 verkrijgbaar is kies ik die

als het ALLEEN 1:100 verkrijgbaar is kies ik helaas die.

ik wou eerst fleischmann ICKs kopen maar toch even gewacht opeens komt roco ermee  .

Dus het zal zeker niet lang meer duren voordat de Plan W rijtuigen 1:87 komen want die zijn vrijwel het zelfde als de duitse Zilverlingen

Ontopic Plan D.s

tot welk jaar reden plan D,s rond ? ik zag ze in 1988 nog ( boeken )

[vanDyk]

@ Emmerveen: Voor informatie over de levensloop van de Plan D's moet je hier maar een kijkje nemen.
http://www.martijnhaman.nl/pland.htm

[ZwolsBas]

Miss toch wel een stammetje aanschaffen voor hier met een 1100 ervoor  .

[Karst Drenth]

Is er een merk dat een plan V 1:87 heeft ?

Helaas joh, het antwoord is: neen 
^{(hoewel... volgens mij levert Trawos er wel kappen voor in die maat...)}

Hoe mooi ik ook mijn groene Plan V vindt... het is geen gezicht naast een 1:87 model als de PIKO HK of m'n eigen Plan U...

^{(nou jah, geen gezicht... het is wel een heel mooi model. Maar het lijkt in vergelijking niet, dat bedoel ik)}

Grtzz,

Karst

[marco]

Hallo,

nog even iets over de lengte van de bak, die komt namelijk overeen met de bakken
van de 7200, 7300 en 7400 series. Die stammen uit de jaren dertig en in die tijd
was het technisch nog niet mogelijk om langere bakken te lassen, sterker nog
men begon daar toen pas mee.

Ohja en de standaard lengte van de 'neubauwagen' stamt uit het jaar 1960. In dat
jaar werd besloten dat de Rheingold weer exclusief moest worden en dat daarvoor
nieuwe rijtuigen ontwikkeld moesten worden. In 1962 was het zover, toen werden
de eerste rijtuigen afgeleverd. Overigens is de standaard breedte 2,825 meter

Nog een overigens, het panorama rijtuig en het buffet rijtuig uit die serie zijn langer,
27,5 meter ......

groet,
marco-

[modelspotter]

Ohja en de standaard lengte van de 'neubauwagen' stamt uit het jaar 1960..... In 1962 was het zover

Voor de volledigheid...
Al in het begin van de jaren '50 liet de DB een nieuw standaard type rijtuig ontwikkelen, nl. het latere UIC-type X. In 1961 werd dit type door de UIC als het standaard type gekwalificeerd. Maar er is nog een standaard, nl. OSShD-Type B, (bijna) het latere UIC-type Y. De lengte van de X is 26,4 m. de Y is 24,5 m.
....
Erste Neubauwagen der neuen Länge von 26,4 Meter waren die ab 1951 gelieferten Eilzugwagen der Bauart ym, später yl genannt. Das „m“ stand dabei für Wagen mit einer Länge von mehr als 24 Metern. Bei diesen Wagen musste gegenüber den herkömmlichen Wagen die Wagenkastenbreite auf 2825 Millimeter verringert werden, um das europäische Lichtraumprofil einhalten zu können. Für kürzere Wagen ließ das Profil Breiten bis 3,10 Metern zu.
....
Als UIC-X-Wagen werden mehr als 6145 Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn bezeichnet, die ab 1952 in Dienst gestellt wurden und teilweise bis heute in D-Zügen und im IC-Verkehr laufen. Für die damalige Zeit in Europa verfügten diese Wagen über einen bis dahin einmaligen Komfort. Sie sind auch als üm bzw. m-Wagen bekannt.
....

Modelspotter