NMBS stoomlok 41 serie gelijk aan NS 3300?

[Gerke]

Hallo!

Weet iemand of de NMBS serie 41 gelijk is aan de NS 3300 serie? ( beide stoomloks) Op heteerste gezicht lijken ze behoorlijk op elkaar, maar ik kan maar weinig over de 41 vinden!

Wie helpt?

Grt,

Ger.

[arjen]

Ze lijken inderdaad op elkaar maar het zijn eerder twee variaties op hetzelfde thema. In die tijd waren spoorwegingenieurs over het algemeen veel te eigenwijs om elkaars ontwerpen over te nemen.

Arjen.

[Bob R.]

Als je ze naast elkaar ziet (in een boek  ) ze je toch veel verschillen. Het zijn beide erg gewone locs. Waarom wil je dit weten , bouwplannen ?

[Floris Dilz]

hm, is er eigenlijk zoietsch als een Belgische "Waldorp"? Voorlopig heb ik nog meer dan genoeg werk aan NS-stoom maar het bevalt me niets dat ik echt geen klap van het Belgische spul weet...

[Gerke]

Kan zo'n ding kopen, maar moet wel echt op 3300 lijken of zonder al te veel poespas om te bouwen zijn.
Waar kan ik beide machines op foto vergelijken?

Grt,

Ger.

[Floris Dilz]

uhm, is t niet beter zo'n ding gewoon origineel te laten? Zo'n belgische loc is ongeveer even zeldzaam en zeker zo interessant als een 3300 in model... een 3300 is altijd nog wel zelf te bouwen met een onderstel van een mehano-Mogul bijvoorbeeld of een oude DJH-kit.
grtz
Floris

[Gerke]

NEIN!!! Nederlandsch Nederlandsch Nederlandsch!
Even zonder gekheid: Die DJH kit is nergens meer uit te halen, en ik ikke wille graag 3300 lok. Als iemand nog zo'n kit heeft staan die nu denkt: ikke wille um kwijt, laat u zich horen!!!!!!!

Als zo'n Belg met een andere dom, schoorsteen en tenderopbouw te vernerderlandschen is, ga ik dat zeker doen, maar het moet wel te doen blijven. Maar goed, ik heb geen idee hoe het met bijvoorbeeld het machinistenhuis zit...

Ik hoor het wel!

Grt,

Ger.

[arjen]

Eens met Floris. Vooral niet slopen. Een DJH-kit van de 3300 te pakken krijgen is niet helemaal onmogelijk, met wat geduld krijg je hem wel te pakken, en het resultaat is altijd stukken beter dan een verbouwde Belg.
In het oktobernummer van 'Op de Rails' stond trouwens een artikel over locs reeks 41 (toen nog bekend als reeks 32 met oververhitter) die na het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog waren gestrand in Roosendaal, en daarna een paar jaar aan de Nederlandse Staatsspoorwegen werden verhuurd. Opent toch weer perspectieven voor de verstokte verzamelaars van Nederlands materieel. Hoe veel kostte die 41 eigenlijk  

Arjen.

[Gerke]

Heb nog geen idee, heb het aanbod gekregen dat ik 'm kopen kon, wist toen nog niet dat ie' zoveel op een 3300 leek. Dat eerste wereldoorlog verhaal klinkt wel weer aardig. Ga toch maar eens bedenken of ik 'm  wil hebben. Maar mijn vraag blijft openstaan!

Grt,

Ger.

[Hans Reints]

T'is wel een 3400, maar lijkt het een beetje?-SK

-SK

[Floris Dilz]

uh, een 3300-tekening is t probleem niet, die staat gewoon in de waldurp. De belgische loc (reeks 41) is juist het probleem... de 3400 lijkt verder qua uiterlijk totaal niet op de 3300, hoewel het onderstel (drijfwieldiameter, radstanden) wel overeen komen. De loc oogt totaal anders vanwege de hoog geplaatste grotere ketel, hoge voetplaat (geen wielkasten meer)  en modernere machinistenhuis. Een 3400 is trouwens ook goed te bouwen op zo'n Mogul-onderstel 

[Gerke]

Nou, die tekening heb ik dus niet. Zou er wel blij mee zijn.

Grt,

Ger.

[Hans Reints]

Ging mij ook alleen maar tervergelijking van de maten -SK

[Bob R.]

Waar kan ik beide machines op foto vergelijken?

Ik heb wel boeken waar beide in staan, scannen ?

[Gerke]

Graag!!

Grt,

Ger.