Plan V voorlopig weer te spotten waar ze eerst waren verdwenen.

[Thom]

Juist, er is geen Victor extra meer in dienst gekomen zoals ik al zei ... 

[mass am see]

als  men straks nog een plan V wil zien dan kan je tot december 2012 de 950-965 nog op de lijn Emmen-Zwolle zien rijden.

de 964 952 963 962 op 5-9-2010 te Emmen

[GD]

Hoi,
Er komt er nu net een drietal  van Utrecht CS binnenrijden in Utrecht Overvecht. Ik zie ze de laatste dagen zowel enkel, als met twee of drie aaneen weer voorbijkomen (zit wat dat betreft eerste rang op mijn werk .

Gerard

[Bob R.]

@Thom,
Ik heb de titel van dit topic dan ook al aangepast.
Maar er zijn wel veranderingen in de inzet van materieel en daar gaat het mij vooral om.
Komt dit door die extra diensten tussen Amsterdam en Utrecht of is er een andere reden voor?

Nog iets opvallends, de sneltrein Haarlem Rotterdam bestond uit 2 gekoppelde DDM's (Mddm + DD-AR) die combinatie had ik ook al een tijd niet gezien als die trein.

Wel opvallend, het oudste (stoptrein) materieel op 1 van de nieuwste lijnen (schiphollijn)

[Railhopper]

ik heb vorige week (02-09-2010) op de stopdienst Zwolle Utrecht nog 3 plan v gezien waaronder een van de emmese plan v's

 

[Treinhobbijist]

Wel opvallend, het oudste (stoptrein) materieel op 1 van de nieuwste lijnen (schiphollijn)

Tsja, zo kan je alles wel bijzonder gaan vinden !
Schiphollijn is al weer, snel gerekend, zo'n 25/30 jaar oud.
Schiphol<>Leiden bijvoorbeeld is geopend op 31 mei 1981.
Toen waren vele alhier nog niet eens geboren !!

[Bob R.]

Sindsdien zijn er (helaas) niet zo veel nieuwe spoorlijnen (zeker voor personenvervoer) geopend.
En ik vind het niet bijzonder maar opvallend, in de stoptreindienst van de schiphollijn rijd vaak nogal oud materieel.

[Treinhobbijist]

Ok, geef me gewonnen.
Er rijdt inderdaad nog niet zoveel SLT...... (maar de rest dus allemaal wel)

[Bob R.]

 

Ik bedoelde dan ook alleen de stoptreindienst richting Leiden, heel vaak waren dat Plan V's en T's.
Tegenwoordig vooral Mddm. Maar de Sprinters zijn maar weinig ingezet.
Nu is het oudste materieel dus weer terug, en zolang dat er 3 tweetjes per trein zijn vind ik dat prima

Schiphollijn al sinds 1981, wat vliegt (inderdaad) de tijd

[Marc tramt]

Amsterdam Zuid-Schiphol was al op 21 december 1978 open, met 2 plannetjes V (zijn we gelijk weer on-topic  ). Eén voor de dienst en één als reserve. Uitwisseling voor onderhoud via de Haarlemmermeerlijn (Amstelveen-Uithoorn).

[Bob R.]

(zijn we gelijk weer on-topic  ).

Sluipt er zo makkelijk in

Vanmorgen nog steeds Plan V (Hilversum-Dordrecht).
En als ik het goed heb begrepen rijden ze ook weer tussen Uitgeest en Amsterdam over de Zaanse lijn 

[Automatic-rock]

Ik zie ze hier nog dagelijks langsrijden. En "hier" is Oss

[laurent]

En als ik het goed heb begrepen rijden ze ook weer tussen Uitgeest en Amsterdam over de Zaanse lijn 

Ik kom toch eigenlijk alleen maar SLT tegen hoor! Maandag schijnen er enkele Vtjes ingezeten te hebben na defecten, maar voor de rest... Ook het spitsmat (voor verlengen van enkele treinen te Uitgeest) in Alkmaar is toch SLT, waaraan je vrij makkelijk kan zien dat de trein die verlengt wordt, sowiso SLT is.

[Rick]

Nog iets opvallends, de sneltrein Haarlem Rotterdam bestond uit 2 gekoppelde DDM's (Mddm + DD-AR) die combinatie had ik ook al een tijd niet gezien als die trein.

Hoe opvallend dat is voor die lijn weet ik niet, ze rijden iedere dag wel gekoppeld. Maar het motorrijtuig heet mDDM en niet anders.

[Bob R.]

Oh natuurlijk mDDM ik zie normaal de DDM1 in de spits van Haarlem naar Den Haag/Rotterdam.
@Laurent,
Voornamelijk SLT´s bij Uitgeest dus, dan is die melding van die Vtjes van maandag geweest.
Mijn vrouw wil de SLT ook eens ervaren, komt mooi uit we zijn zaterdag toch in Uitgeest.

Vandaag weer alleen in plan V gezeten, maar ik droom stiekem dat ik dit nog eens zie bij station Hoofddorp